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Beschreibung (Abdeckkappe Radbolzen SIP, vorne oder hinten) ist in Bearbeitung

Blinker für das Lenkerende von SIP STYLE für klassische Vespas. Optisch ansprechender Nachbau der Lenkerendenblinker. Jeder Oldtimer ab Baujahr 1961 mit mehr als 125 ccm muss mit Blinkern ausgestattet sein. Bei einer Motoraufrüstung ist es daher unvermeidlich, auch bezüglich der Blinker tätig zu werden. Die einfachste Nachrüstoption bieten diese Lenkerendenblinker von SIP STYLEIn Gelb, Schwarz und Transparent verfügbarOptik wie das OriginalMit E-PrüfzeichenDie Blinker und deren Gläser verfügen über eine E8-

Zündaussetzer können durch defekte oder schlecht sitzende Zündkerzenstecker ausgelöst werden. Daher sollte man bei diesen Problemen zuerst Kabel und Stecker prüfen und austauschen. Wir bieten verschiedene Zündkerzenstecker, die teilweise mit, teilweise ohne Adapter-Kegel der Zündkerze gefahren werden können. Fazit: Sollte bei jeder größeren Motorrevision ausgetauscht werden und gehört in jedes Gepäckfach. SIP-TiPP: Bei Austausch des Steckers auch gleich das Zündkabel und die Zündkerze erneuern. SIP communit

Stoßdämpferfedern günstiges Fahrwerks-Upgrade statt komplett neuem DämpferDer Stoßdämpfer ist das zentrale Element des Fahrwerks und ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Ist er defekt oder nicht zur Fahrweise passend ausgelegt, kann das zu bösen Überraschungen führen. Zu weiche Stoßdämpfer können leicht durchschlagen oder in Kurven bzw. bei höheren Geschwindigkeiten für ein unsicheres Fahrgefühl sorgen.Es muss jedoch nicht immer gleich ein neuer Stoßdämpfer sein: Wenn der Dämpfer selbst noch einwandfrei funkt

Hinweis: Es wurde versucht, die Spule so genau wie möglich den Vespamodellen zuzuordnen und haben hier keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Feedback ist willkommen.Leider sind die Herstellerangaben dafür sehr dürftig. Daher auf die Maße der Kernhöhe und des Lochabstandes achten.

Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt. Die Smallframegrundplatten sind schon seit langer Zeit außer Produktion. Daher haben wir uns dem Thema angenommen. Mit den Sets Zündspulen, Unterbrecher, Kondensator und Zündgrundplatte können neue Zündgrundplatten aufgebaut werden. Sie sind die Basis für unsere eigenen SIP Zündgrundplatten, die in unserer österreichischen Kabelbaummanufaktur zusammengebaut werden. Leider sind wir bei diesen speziellen Artikel oft nicht lieferbar. Mit diesen Sets könne

Polrad (Rotor) für die Touring Zündung von SIP Performance.Dediziertes Polrad zur Verwendung mit der Steuereinheit RJ52-6 und der Zündspule PX206.Zwei Zündkurven abrufbar in Verbindung mit der Steuereinheit RJ52-6.Individueller Rotor für Touring-Zündanlagen, deren Keilnut auf die Steuereinheit RJ52-6 abgestimmt ist.Achtung! Passt nicht als Ersatzteil für SIP Classic-, Road- und Sport-Vape-Zündungen beziehungsweise SIP Performance bei Vape-Zündungen ohne zweiteilige Zündspule und Steuereinheit (CDI).Fazit: T

Der Kabelbaum ist das Nervensystem der Vespa und sorgt dafür, dass der Strom genau dort ankommt, wo er hin soll. Gerade bei einem 30 Jahre alten Scheunenfund sind die Kabel oft brüchig, Kontakte lose und die Kabelfarben kaum noch zu erkennen.Ein defekter Kabelbaum stört allerdings nicht nur die Elektrik, sondern kann auch den Motorlauf negativ beeinflussen. Den Fehler irgendwo“ im Kabelbaum zu finden und zu beheben, ist meist nahezu unmöglich häufig bleibt nur der komplette Austausch.Deshalb sind für alle S

Lieferumfang der Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE AC PolradZünd-/LichtspulenZündgrundplatteLüfterkranzSpannungsreglerElektronikzentraleZündkabelBefestigungsmaterialSteckerMontageanleitung

5.000 mAh Wireless-Powerbank von SP Connect. Kabelloses Schnellladen für Roller-, Bike- & Alltagseinsätze. Auf Roller-, Fahrrad- oder City-Tour liefert die SP Connect Wireless Powerbank kompatiblen Smartphones und Navis kabellose Energie bis zu 10 W induktiv, ganz ohne Kabel. Das SPC+ Twist-to-Lock-System arretiert ein SP Phone Case in Sekunden, wetterfeste Materialien schützen unterwegs. 5 000 mAh Kapazität & bis 10 W Wireless-Fast-Charge SPC+ Twist-to-Lock-Halterung sorgt für vibrationssicheren Sitz USB-C

Zündgrundplatten sind bei älteren Vespas häufig defekt. Die Smallframegrundplatten sind schon seit langer Zeit außer Produktion. Daher haben wir uns dem Thema angenommen. Mit den Sets Zündspulen, Unterbrecher, Kondensator und Zündgrundplatte können neue Zündgrundplatten aufgebaut werden. Sie sind die Basis für unsere eigenen SIP Zündgrundplatten, die in unserer österreichischen Kabelbaummanufaktur zusammengebaut werden. Leider sind wir bei diesen speziellen Artikel oft nicht lieferbar. Mit diesen Sets könne

Beim Bau unserer SIP Pordoi Custom GTS haben wir eine neue Kaskade entworfen, eines der Hauptmerkmale ist das geänderte Logo. Wir wollten weg vom großen PIAGGIO 4-Eck und zurück zum Oldschool 6-Eck logo. Da unser neues PORDOI Logo auch den Lack der Custom Vespa ziert haben wir passend dazu auch das neue 6-Eck Logo designt. SIP-TIPP: Das Logo besteht nur aus dem Aufkleber. Zur Befestigung am Fahrzeug die passende Grundplatte benötigt.

Der RIZOMA Gepäckhaken ist das perfekte Accessoire für alle Vespa Fahrer, die stylisch unterwegs sein wollen. Mit seinem klaren, modernen Design passt er perfekt zu den kantigeren Linien der Vespa. Das innovative Federöffnungs- und Schließsystem macht es kinderleicht, die Griffe einer Tasche oder eines Rucksacks einzusetzen. Dank der ergonomischen Profile ist ein bequemes Handling garantiert. Der Taschenhaken ist aus Aluminium gefertigt und verfügt über kontrastierende Lasergravuren, die ihm eine edle Note

Leider sind für viele Vespa-Modelle keine kompletten Zündgrundplatten mehr erhältlich. Daher führen wir alle noch lieferbaren Einzelteile im Sortiment: Zündspulen, Speisespulen, Unterbrecher, Kondensatoren, Pick-ups usw.PIAGGIO hat die Speisespulen über die Jahre und je nach Land immer wieder variiert. Deshalb sind selbst Modellangaben der Hersteller nur bedingt verlässlich. Zudem finden sich in vielen alten Vespas Spulen, die nachträglich verbaut wurden. Bei den Spulen geben wir daher alle uns bekannten De

Mit dem HEIDENAU K66 haben die Sachsen einen Reifen für Roller entwickelt, der unverwüstlich ist. Von 13 bis 18 Zoll einfach alltagstauglich. Der HEIDENAU K66 gilt als äußerst vielseitiger Reifen und kann von Frühjahr bis Herbst gefahren werden. Wir bei SIP Scootershop sind aus diesen Gründen vom HEIDENAU K66 begeistert: Profil für jede Wetterlage Sehr guter Grip Stabilität und Komfort Die offene Profilgestaltung sorgt immer für eine hervorragende Wasserdrainage. Auch bei starkem Regen ist der HEIDENAU K66

Beschreibung (Benzinhahn OMG) ist in Bearbeitung

Sollte der Roller keinen Geradeauslauf oder ein schwammiges Fahrverhalten zeigen, empfehlen wir die Kontrolle des oberen und unteren Lenkkopflagers. Leicht lässt sich die Funktionalität bei entlastetem Vorderrad überprüfen. Einfach Fahrzeug auf den Hauptständer aufbocken und das Lenkrohr samt Radführung längs zur Fahrtrichtung hin- und her bewegen. Sollte die Lenksäule Spiel aufweisen muss entweder die obere Mutter nachgezogen oder die Lager getauscht werden. Im selben Zuge empfiehlt sich auch die Überprüfu

Leider sind für viele Vespa-Modelle keine kompletten Zündgrundplatten mehr erhältlich. Daher führen wir alle noch lieferbaren Einzelteile im Sortiment: Zündspulen, Speisespulen, Unterbrecher, Kondensatoren, Pick-ups usw.PIAGGIO hat die Speisespulen über die Jahre und je nach Land immer wieder variiert. Deshalb sind selbst Modellangaben der Hersteller nur bedingt verlässlich. Zudem finden sich in vielen alten Vespas Spulen, die nachträglich verbaut wurden. Bei den Spulen geben wir daher alle uns bekannten De

Hinweis: Die beiden Spulen 27231100 und 27232100 sollten immer in Kombination bestellt und benutzt werden.

Jethelm von DMD für Roller Motorrad mit sehr kleiner Helmschale und aktuelle ECE Prüfnorm. Auf der Suche nach einem Jethelm mit möglichst kleiner Schale und ECE Prüfnorm 22.06 liegt DMD Helmets ganz weit vorne. Die Italiener haben es geschafft einen extrem klein wirkenden Helm mit Zulassung auf den Markt zu bringen. Kleine HelmschaleECE 22.06 PrüfnormRetro Style Farben Weiteres Highlight sind die Designs welche den Helm zu einem absoluten Hingucker machen. DMD verwendet zwei unterschiedliche Schalen um den

Unser Espresso Veloce ist eine Mischung aus vier Kaffeesorten drei Arabicabohnen und einer Robustabohne mit einem Robustaanteil von 30 %. Die Herkunftsländer dieser Komposition sind Guatemala, Kolumbien, Indonesien und Indien. Das Ergebnis ist ein kräftiger, vollmundiger Espresso mit fruchtig-nussigen und schokoladigen Aromen, sehr geringer Säure und einer hervorragenden Crema.Dieser Espresso für Vespa-Fans entstand in Zusammenarbeit mit der Andechser Kaffeerösterei, nur eine kurze und malerische Rollerausf

Beschreibung (Halterungskit S6X Lenkungsdämpfer universal schwarz eloxiert) ist in Bearbeitung

Mit dem Rennauspuff QUATTRINI bietet Max Quattrini eine optimale Ergänzung zu seinem direktgesaugten M1L Zylinder. Und genauso wie das Zylinderkit, verbindet auch der dazu passende Rennauspuff hochwertige Handarbeit mit der Güte eines echten Rennsportprodukts. Die Anlage ist nicht nur von der Performance her auf den M1L maßgeschneidert, sondern mit einem ovalen Innendurchmesser von 29/33 mm auch vom Auslasslayout her: Allerdings ist die Montage aufwändig, da der Motorblock relativ stark modifiziert werden m

Zündspule ohne Steuereinheit für die Race- und Touring-Zündungen von SIP Performance.Die Race- und Touring-Zündungen runden das SIP-Sortiment an Zündanlagen nach oben hin ab. Beide Systeme bieten mehrere gespeicherte Zündkurven zur Auswahl. Grundlage für alle Zündungen mit wählbarer Zündkurve ist die Zündspule PX206.Mehrere Zündkurven abrufbarNur in Verbindung mit Steuereinheit Touring oder RaceNur in Verbindung mit Polrädern Touring oder RaceTouring und Race die SIP-Zündungen mit mehreren ZündkurvenDie fre