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Kotflügelnippel dienen als Zierelement und unterstreichen die stromlinienförmige Optik des vorderen Kotflügels. Original wurden bei nahezu allen Vespa Modellen bis einschließlich der Baureihen PX/T5/PK/Cosa Nippel aus mattiertem Aluminium verbaut. Danach stieg PIAGGIO auf eingefärbten Kunststoff um. Um die Auswahl bei einer Restauration zu erleichtern, ist jedem Teil die Modellbezeichnung zugeordnet, bei der es ursprünglich verwendet wurde.Kotflügelnippel mit gleichem Lochabstand sind untereinander austausc

Jeder, der schon mal mit Tankentroster oder Glasscherben seinen Tank mühsam entrostet und abschließend neu versiegelt hat, wird auf den neu aufgelegten Tank eine Lobeshymne singen. Der Aufwand des Entrostens steht in keinem Verhältnis zu dem günstigen Preis des neuen Tanks. Der XXL Tank für LAMBRETTA LI, SX, GP Modelle kommt mit Befestigungsmaterial. Toolbox und Batteriekasten müssen entfernt werden. Diesen Tank gibt es mit und ohne Aussparungen für den Vergaser.

Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem

Beschreibung (Gasschieber POLINI, 343.0400) ist in Bearbeitung

POLINI (Maxi) HI-Speed Sportvariator als hochwertige Alternative zur Original-Variomatik.Wer bei Maxiscootern eine leistungsstarke Alternative zur teuren Original-Variomatik sucht, landet schnell bei der POLINI (Maxi) HI-Speed. Die Sportvario ist sehr hochwertig gefertigt und setzt auf ein durchdachtes Detail: Durch zwei eingearbeitete O-Ringe erhält die Laufbuchse eine höhere Schmierung. Das Ergebnis ist eine geringere Reibung gegenüber Produkten von Mitbewerbern. In vielen Leistungstests erhielt der Varia

Beschreibung (Kaskadeneinsatz CASA LAMBRETTA, 19750083) ist in Bearbeitung

Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem

CASA LAMBRETTA bietet mit ihren exklusiven Ersatzteilen alles was zur originalgetreuen Restauration der Lambretta benötigt wird. Die meisten der Teile werden für Serie 1-3 Modelle gefertigt, aber auch die frühen Modelle ab 1947 kommen nicht zu kurz. Die Produkte werden zum Großteil in Italien gefertigt, dabei wird mit viel Liebe zum Detail gearbeitet und auf hochwertige Qualität geachtet.

Hochwertige Gabel- und Stoßdämpferöle für jeden Einsatzbereich! Die Stoßdämpferöle / Gabelöle von FUCHS sind vollsynthetische Spezialöle mit hohem Viskositätsindex - entwickelt für den Renneinsatz, aber auch absolut tauglich für Gelände und Straße. Die FUCHS SILKOLENE RSF Maintain Stoßdämpfer- und Gabelöle sind mit speziellen Technologien mit integrierten synthetischen, reibungsmindernden Substanzen mit Antischaum- und Verschleißschutz-Additiven entwickelt, um eine lange Lebensdauer, reibungslosen Betrieb u

Das Volk schreit nach Drehzahlen und es bekommt Drehzahlen. POLINI macht`s möglich durch ihre Racingwelle HPC. Die höhere Vorverdichtung führt zu höheren Drehzahlen, dadurch wird auch die Endgeschwindigkeit gesteigert. Hochverdichtende Vollwangenwelle, Qualitäts- Silberlager (Wärmeableitung!), Einsatzbereich bis zu 15.000 U/min, verbesserte Performance in den höheren Drehzahlbereichen, gute Haltbarkeit, für 50ccm und 70ccm Tuningmotoren. Gewichtsreduzierung durch High-Tec Kunststoff als Vollwange. Lieferbar

In dem 177er steckt enormes Potential, das mit einer weiteren Bearbeitung geweckt werden kann. Wer sich das selbst nicht zutraut, kann auf die bereits von Worb5 umgearbeiteten Versionen zurückgreifen. Erst mit einer Bearbeitung des Auslasses kann der POLINI seine ganze Kraft entfalten. Der Auslaß wird bei dem Rennzylinder POLINI W5 177ccm um 2mm nach rechts und links und ebenfalls um 1,5mm nach oben und unten erweitert. Die Auslaßform wird an sich quadratischer. Die Kolbenfenster werden vergrößert. Der Boos

Ob für den Alltag oder die große Tour: Die hintere Gepäckbrücke von CUPPINI bietet eine praktische und stilvolle Lösung für die GTS, um zusätzliches Gepäck sicher zu transportieren. Die hintere Gepäckbrücke für die Vespa GTS von CUPPINI bietet eine größere Auflagefläche. Durch diese Auflagefläche der hinteren Gepäckbrücke kann viel mehr Gepäck sicher verstaut werden. Hergestellt in Italien überzeugt sie mit hochwertiger Verarbeitung und perfekter Passform für viele Vespa-Modelle. Wer viel auf Reisen ist, ko

Der SR550 ist ein Weißwandreifen für klassische und moderne Roller, der in den Größen 8 und 10 Zoll zur Verfügung steht. Designed in Japan, gefertigt in Südkorea der SR550 vom asiatischen Hersteller SHINKO ist schon seit vielen Jahren eine preiswerte Alternative auf dem Markt für Weißwandreifen. Auch bei SIP Scootershop schätzen wir die Qualitäten des SR550.Attraktives Preis-Leistungsverhältnis Old School Style Vielseitig Der SR550 vom japanischen Hersteller Shinko hat den europäischen Markt langsam, aber s

Beschreibung (Achsaufnahme CasaPerformance, Trommelbremse, links & rechts, 19960060 - 19960050) ist in Bearbeitung

Neu im Programm! Ganz frisch eingetroffen und ab jetzt bei uns erhältlich. Get it !

Dichtungssatz für die Montage von Membran-Ansaugstutzen an Vespa Smallframe. Komplettset für POLINI- und MALOSSI-Ansaugstutzen für eine sauber abgedichtete Verbindung.Ist der Ansaugstutzen nicht perfekt abgedichtet, zieht der Motor statt frischem Gemisch Falschluft und kann unkontrolliert hochdrehen. Deshalb sollten bei Arbeiten am Ansaugstutzen grundsätzlich neue Dichtungen verwendet werden. Das Set enthält alle Dichtungen, die für die Montage eines POLINI- oder MALOSSI-Membranansaugstutzens an der Smallfr

Technische Daten 47,6 -- 14.00022-P1400183

Beschreibung (Ansauggummi POLINI) ist in Bearbeitung

Zubehör für Unterdruck-Peripherie Anschlussstücke, Schläuche und Verbinder für Benzinpumpe oder Boost Bottle.Die Einzelteile der Unterdruck-Peripherie sind auch einzeln erhältlich als Ersatz bei Verschleiß oder als Zubehör beim Einbau einer neuen Benzinpumpe bzw. Boost Bottle. Mit Anschlussstücken (M6/M12) lässt sich am Ansaugstutzen ein zusätzlicher Unterdruckanschluss realisieren. Passende Unterdruckschläuche (Gummi oder Stoffgewebe) sowie Befestigungsmaterial wie Schlauchklemmen und -schellen sind ebenfa

Die Rennkurbelwelle von POLINI für Classic-Vespa-Modelle bietet Rennsport-Niveau auf der Straße und der Rennstrecke. Rennkurbelwellen von POLINI stehen seit Jahrzehnten für italienische Ingenieurskunst und kompromisslose Performance. Ob für ambitionierte Tuningprojekte, sportlichen Alltagsbetrieb oder den harten Renneinsatz mit einer Kurbelwelle von POLINI entscheidet man sich für maximale Zuverlässigkeit, hohe Drehfreude und ein deutlich spürbares Leistungsplus.Feingewuchtete KurbelwangenVerstärktes Pleuel

Eine ganz zentrale “Rolle” bei der Abstimmung einer Scooter- Variomatik spielen die Variogewichte.Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den “Schaltvorgang” auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.

Silentgummi Motorschwinge, die Gummigelagerte Aufhängung für die Motoren der Lambretta Modelle. Mit Silentgummis“ sind meist Motorlagerungen gemeint. Sie Lagern die bewegliche Verbindung zwischen Motorblock und Rahmen. Sie übertragen nicht nur die Antriebskräfte von Triebsatzschwinge zu Karosserie, ihr flexibler Kern soll auch Vibrationen absorbieren. Überträgt Antriebskräfte Absorbiert Vibrationen Verschiedene Ausführungen und Hersteller erhältlich Wir bieten Lambretta Silentgummis Motorschwinge von versch

Dass einem der Wind um die Ohren pfeift, macht für viele den besonderen Reiz des Rollerfahrens aus. Wer allerdings öfters bei schlechtem Wetter unterwegs ist, sollte auf ein Windschild oder Flyscreen nicht verzichten. Diese schützen je nach Höhe Körper und Bekleidung vor Wind und Wetter und liefern meist eine verbesserte Aerodynamik. Wir bieten Flyscreens und Windschilder der Hersteller FACO, ERMAX, SIP Style, PIAGGIO, MALOSSI, CUPPINI und ISOTTA an. Die Scheiben sind meist aus 4mm starkem Kratz- und Stoßfe

Bei Umrüstung auf Scheibenbremsen wird ein hydraulischer Hauptbremszylinder am Lenker benötigt. Um diesen zu befestigen gibt es unterschiedlichste Lösungen. Von CasaPerformance gibt es hier eine ganz besondere Ausführung. Die Aufnahme gleicht optisch der originalen Lichtschalteraufnahme. An der Unterseite ist diese etwas abgeändert und so ist es möglich die Bremspumpen / Hauptbremszylinder des Herstellers FORMULA zu montieren (Art.-Nr. BRK00100). Fazit: Für uns eine der elegantesten Lösungen den Hauptbremsz