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Oft ist beim 30 Jahre alten Scheunenfund zwar das Rücklichtgehäuse noch in Ordnung, das Rücklichtglas, Reflektor und Dichtung allerdings hat meist seine besten Zeiten schon hinter sich. Wir bieten euch Rücklichtgläser der verschiedensten Hersteller an. Rücklichtglas und Gehäuse sollten immer vom selben Hersteller sein. Oft ist es aufgrund der Passform nicht möglich die Gläser untereinander zu mischen. Wer z.b. an ein SIEM Repro“ Rücklicht ein original SIEM Glas verbauen möchte muss evtl. anpassen. SIEM: Die

Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss

MALOSSI Kupplungen für Maxiscooter sind State of the Art. Das Funktionsprinzip von Fliehkraftkupplungen in einem Maxiscooter Motor ist einfach: ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass die Kupplungsbacken sich auseinanderbewegen und an der Kupplungsglocke greifen, welche wiederum die Leistung an das Getriebe überträgt. Die Sportkupplung MALOSSI Maxi Fly Clutch besitzt reibwertoptimierte, größere Kupplungsbeläge die für eine schnelle und schlupffreie Verbindung sorgen. Zudem wurde das Ge

Individuell einstellbare High End Sporthebel von VESPA. Hebelposition 20-fach einstellbar, Hebellänge stufenlos einstellbar, aus hochfestem Aluminium CNC gefräst, lasergraviertes VESPA Logo. Lieferung paarweise. SIP-TIPP: Sportliche Griffe und Spiegel gleich mitbestellen.

Ansaugpumpe HÜNERSDORFF mit Absperrhahn, L= 1.450 mm transparent Ansaugpumpe mit PVC-Schlauch und Absperrhahn zum Umfüllen und Absaugen unterschiedlichster Medienbesteht aus Ansaugpumpe (LD-PE), Absperrhahn (HD-PE) und Schlauch (PVC)lebensmittel-, säure-, chemikalien- und benzinbeständigLänge = 1.450mmAuslaufgeschwindigkeit 4 L/minSIP-TIPP: ideale Ergänzung zu den HÜNERSDORFF Benzinkanistern und eine echte Hilfe, wenn der Tank geleert werden muss. Z.B. bei einem Tank- oder Benzinhahnwechsel

Bremshebel als Ersatzteil in Originaloptik von PIAGGIO oder als günstige Alternative von RMS.Wer bremst, verliert“ ein schöner Spruch, aber ohne Bremshebel geht gar nichts. Deshalb sind sowohl originale Hebel von PIAGGIO als auch Ersatzhebel von RMS im Sortiment. RMS Bremshebel orientieren sich am Original, sind jedoch in der Länge etwas kürzer und deutlich günstiger. Je nach Ausführung stehen Varianten mit großer“ oder kleiner“ Kugel zur Wahl; für einzelne Modelle sind sie auch in Schwarz erhältlich.

Ein Universal-Werkzeug für unzählige Einsatzgebiete. Ob bei der Vespa, im Haushalt, in der Kfz-Werkstatt oder beim E-Bike-Tuning die Stecknuss wird gebraucht. Die Stecknuss passt auf Ratsche, Steckschlüssel, Freilaufknarre oder Drehmomentschlüssel und besteht aus robustem Chrom-Vanadium-Stahl. Die 3/8 Zoll Stecknüsse führen wir von 8 bis 19 mm. Die Zoll Stecknüsse haben wir in 22 und 24 mm im Programm. Die Zoll Stecknüsse sind von 8 bis 16 mm vorrätig. Fazit: Ohne Stecknuss läuft in der Schrauber-Garage so

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein Hat ein Zylinder einige tausend Kilometer hinter sich, sollten die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder sind die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe.Kolbenringe bilden das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind stark beansprucht, unterliegen natürlichem Verschleiß und sollten regelm

Dickere Fuß- und Kopfdichtungen/ Spacer werden für höhergesetzte Zylinder und Zylinder mit verlängertem Hub benötigt.Bei Verwendung einer Langhubwelle muss die halbe Länge des Mehrhubes durch eine Kopf- und/oder Fußdichtung ausgeglichen werden. Bei einem Ausgleich durch eine Fußdichtung verlängern sich die Auslasszeiten, die Überströmzeiten werden deutlich länger. Wird der Auslass noch durch Fräsen zusätzlich etwas angehoben, optimiert man den Motor für höhere Drehzahlen. Ein Ausgleich durch eine Kopfdichtu

Die Rennkurbelwelle von POLINI für Classic-Vespa-Modelle bietet Rennsport-Niveau auf der Straße und der Rennstrecke. Rennkurbelwellen von POLINI stehen seit Jahrzehnten für italienische Ingenieurskunst und kompromisslose Performance. Ob für ambitionierte Tuningprojekte, sportlichen Alltagsbetrieb oder den harten Renneinsatz mit einer Kurbelwelle von POLINI entscheidet man sich für maximale Zuverlässigkeit, hohe Drehfreude und ein deutlich spürbares Leistungsplus.Feingewuchtete KurbelwangenVerstärktes Pleuel

Beschreibung (Rennzylinder Gran Turismo De Michelis 150 ccm) ist in Bearbeitung

Der amerikanische Hersteller RAMMOUNTS ist Spezialist für Halterungssysteme und fertigt stabile und vielseitig einsetzbare Montagemöglichkeiten für Kameras, Tablets, Navigationssysteme sowie Smartphones. Einzigartig ist ihr Kugelkopf-Klemmsystem welches sich aufgrund der Flexibilität hervorragend für Zweiräder eignet. Der Kugelkopfadapter am Fahrzeug und am Gerät werden mit einem Arm mit Schnellverschluss verbunden und können individuell fixiert werden. Die unterschiedlichen Variationen machen Lust auf mehr

Insektenrückstände ade mit dem Insect Remover von MOTUL Der MOTUL E7 INSECT REMOVER entfernt besonders effektiv Rückstände von Insekten bzw. andere organische Rückstände (z.B. Vogelkot) von Verkleidungen, Kotflügel, Lack-, Metall-, und Kunststoffoberflächen am Motorrad.Die Vorteile des MOTUL E7 Insect RemoverPraktisch im Gebrauch, reinigt schnell und gründlich ohne Wasser: entfernt kratzfrei Insekten und andere organische Verschmutzungen Gel-Komponente ermöglicht optimale Haftung auf der Oberfläche und verb

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Hinweis: Dieser Zylinder basiert auf dem PINASCO für 3-Überströmer-Gehäuse. Der 3. Überstrom ist verschlossen. Die Spülung erfolgt über ein zusätzliches Kolbenfenster.

Mit dem Zeiger Set SIP kann man ganz elegant die Gradzahl auf der Gradscheibe ablesen. Der 1,2mm starke Laserspalt an der Spitze ermöglicht die Messung so genau wie nie zuvor! Wo früher Lötzinn, Büroklammer und Kabelbinder ihren Einsatz fanden, setzen Profis ab sofort auf das Zeiger Set von SIP! Fazit: Aufgrund der Länge, den universellen Montageaussparungen und Biegsamkeit, lässt sich der Zeiger optimal an Motorgehäuse von der Vespa 50 über PX/T5/Cosa bis hin zur Lambretta montieren! SIP-Tipp: Kolbenstoppe

Dezentes Optiktuning im Fußraum: farbige Motorraumabdeckungen von TNT.Am besten mit anderen farbigen Bodyworkparts kombinieren.

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

High End Kurbelwelle für Vespa Largeframe Modelle. Mehr Hub und höchste Qualität für drehmomentstarke Alltagsmotoren. Die Kurbelwelle bildet, zusammen mit dem Zylinder, das Herz eines jeden Motors. Sie gehört zu den am stärksten beanspruchten Teilen. Die Umsetzung von Hub- auf Drehbewegung stellt höchste Ansprüche an Qualität und Verarbeitung. Dabei sollte die Welle auch noch gut gewuchtet sein um Vibrationen zu reduzieren. Die oszillierenden Massen sollten gering sein, um die Leistungsfähigkeit des Motors

Hochwertige CNC-gefräste Sporthebel von GRAND-SPORT für klassische Vespa Modelle Mit den Brems- und Kupplungshebeln von GRAND-SPORT ist es möglich, seinem Roller eine ganz persönliche Note zu verleihen bei gleichzeitiger Verbesserung der Ergonomie. Präzise CNC-Fertigung Ergonomisch optimiertVerschiedene Farben und Formen erhältlichauch für hydraulische Bremspumpen passendexakte Fertigung bei durchdachter Umsetzung GRAND-SPORT hat die Probleme des Alltags erkannt und entsprechende Verbesserungen in das Desig

Eine ganz zentrale Rolle bei der Abstimmung eines CVT Antriebs spielen die Variogewichte. Prinzipiell gilt: je leichter die Rollensätze sind, desto mehr Drehzahl wird benötigt um die Rollen per Fliehkraft nach außen zu drücken und damit den Schaltvorgang auszulösen. Schwere Rollen benötigen weniger Drehzahl um die Physik in Gang zu setzen, also fährt der Scooter mit leichten Rollen erst bei einer höheren Anfahrdrehzahl los, mit schweren Rollen beginnt die Fahrt schon bei einer niedrigen Drehzahl.Jeder muss

Der 133er wird entsprechend abgedreht und höher gesetzt. Gleichzeitig ergeben sich größere Überströmer und angenehmere Steuerzeiten. Hier die Distanz für den eigenen Umbau, die im Kit sogar schon bearbeitet beiliegt.

Sporthebel sehen nicht nur cool aus. Sie sind vor allem auch funktional. Gerade bei sportlichen Motoren braucht man aber einen Hebel, der die Kraft der Hand direkt und ohne Verluste an die Züge weiterreichen kann. Die Sporthebel sind durch einen Knick ergonomisch optimal auf einen perfekten Griff angepasst. Ihr könnt zwischen verschiedenen farblichen Ausführungen (schwarz, chrom, geriffelt, etc.) und Längen wählen. SIP-TiPP: Bei PK-Modellen müssen aufgrund der etwas breiteren Aufnahme Unterlegscheiben beige

Auch der beste Variator von POLINI oder MALOSSI zeigt nach einigen 1000 Kilometern Verschleißerscheinungen. Wer nicht das Geld in einen neuen investieren will, kann auch Einzelteile austauschen. Gleiter und Variogewichte nutzen sich ab und werden eckig, der Roller verliert an Anzug. Variofedern leiern aus und der Keilriemen fängt zum Rutschen an. Wenn diese Teile nicht austauscht werden, spart man am falschen Ende.