Suchergebnisse für Roller Seite 1274

Die ECM Zündeinheit ermöglicht die Leistung des Fahrzeugs zu steigern, ohne weitere Motorkomponenten auszutauschen. Für die stark gedrosselten 50ccm Euro 5 Motoren der Vespa Primavera/Sprint und PIAGGIO Liberty Modell hat ECM ein Tuning-Steuergerät entwickeltPlug & PlayEinfach gegen die originale Einheit austauschenInkl. Luftfilterschlauch Optimierte Zünd- und Einspritzkurven sorgen für eine deutlich spürbare Leistungssteigerung. Ein ungedrosselter Luftfilterschlauch ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

Wer mit der Vespa, Lambretta oder generell mit einem Motorrad unterwegs ist, hat gerne einen Schutzengel bei sich - zum Beispiel den Heiligen Christophorus. Diese Plakette zeigt den Patron der Reisenden in klassischer Pose: als Träger des Jesuskindes, sitzend auf einer Faro Basso Vespa.Schutzpatron für Vespafahrer & CoSehr schön gefertigtMit starkem Magnet Die Plaketten sind sehr schön aus antiksilber bzw. antikgold gearbeitet, auf der Rückseite befindet sich ein starker Magnet der den Schutzpatron sicher a

Beschreibung (Vergaserdeckel DELL'ORTO für Vergaser VHSB B12795B - 1279500 53) ist in Bearbeitung

Leiser Aluminium-Endschalldämpfer ohne Leistungsdrossel, passend für Scooter & Service, PM, SIP Performance NG/2.0 sowie DSE Rennauspuffanlagen.

Spätestens nach einer seitlichen Umarmung“ mit einem anderen Verkehrsteilnehmer eignet sich der Originalspiegel nicht mehr zur sicheren Beobachtung des Verkehrsgeschehens. Mit diesem günstigen Ersatzteil in Erstausrüsterqualität könnt ihr euren alten, verkratzten und verbogenen Spiegel getrost dem städtischen Recyclinghof überlassen!

Stylischer Sneaker zum Roller oder Motorradfahren von REVIT mit CE Zertifizierung fürs Zweirad. Der Schuh Arrow von REVIT kombiniert Aussehen und Tragegefühl eines Sneakers mit der Sicherheit eines Motorradstiefels. Mit thermogeformten Zehen- und Fersenkappen sowie eingespritzter Knöchelabdeckung erfüllt er die CE 13634 Anforderungen. Eine OrthoLite Einlegesohle verstärkt den Komfort, den Sie bei jedem Schritt spüren. Diese teilbelüfteten Sneaker atmen den Geist der REVIT Tailored Technology Philosophie, so

Ohne Schlagdorne gestaltet es sich schwierig, die Lagerschalen von Lenksäule und Rahmen ohne Montageschäden zu demontieren. Die Schlagaufsätze sind genau auf die Lagerschalen und Spalten im Rahmen angepasst.

Hat man es durch irgendeine Tuningmaßnahme erreicht, dass es zu einer nennenswerten Leistungs- und damit Drehzahlsteigerung kommt, wird aufgrund der originalen Übersetzung nur das Beschleunigungsverhalten verbessert und es kommt nur zu einer geringen Geschwindigkeitssteigerung. Und da man meistens mit der maximalen Geschwindigkeit unterwegs ist, dreht der Motor dann immer am Limit. Das wiederum heißt Mehrbelastung und Mehrverschleiss für Kurbelwelle, Lager, Kolben ... Mit einer längeren Übersetzung ist es m

Der Design Klassiker der italienische Sattlerei GIULARI ist nun wieder als offizieller Lizenzbau Made in Italy“ by NISA verfügbar. Die Yankee Stufensitzbank ermöglicht nicht nur bequemes Reisen, sondern weckt auch Erinnerungen an die 80/90er Jahre. Dank der großen Sitzfläche sind sie ideal für den Zweimannbetrieb geeignet und bieten durch die extrem softe Polsterung maximalen Sitzkomfort bei langen Strecken. Die Sitzfläche mit erhöhtem Soziusplatz ist ergonomisch abgestuft und verleiht dieser Tourensitzbank

Jeans für Roller- und Motorradfahrer im Skinny Fit mit CE geprüften Protektoren. Hier kommt die Jackson 2 SK Jeans von REVIT. Wie jedes andere Modell aus dem umfangreichen Jeans-Sortiment von REVIT eignet sie sich zu 100 Prozent zum Motorrad- und Rollerfahren. Diese Hose aus 13 oz. CORDURA DENIM mit schwarzer Waschung kann mit jeder Farbe und jedem Typ von Jacke, Kapuzenpulli oder Pullover kombiniert werden. CORDURA DENIM besitzt gegenüber herkömmlichen Baumwoll-Denim-Stoffen eine höhere Abriebfestigkeit un

Praktische und chemieresidente Öl-Auffang- bzw. Waschwanne inkl. Bügel zur Montage an die Motormontageständer Deluxe Art.-Nr. 89007300 und 89007600.

SignalwortGefahr GefahrenhinweiseH304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein. SicherheitshinweiseP301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. P331 KEIN Erbrechen herbeiführen. P405 Unter Verschluss aufbewahren.P501 Inhalt/Behälter einer anerkannten Abfallentsorgungsanlage zuführen.

DR 68ccm “Evolution” - Günstig und haltbar hat sich der DR68ccm auf die Stirn geschrieben. Von der BezeichnungEvolution“ sollte man sich zwar hier nicht täuschen lassen allerdings glänzt der Zylinder durch solide Verarbeitung und guter Qualität. Grauguss/ 47mm Bohrung/ 6 Überströmer/ -8700 U/min. Vergrösserter Auslass, optimierte Stuererzeiten, Peripherie wie Auspuff, Vergaser kann, muss aber nicht verändert werden. SIP-TIPP! Leichtere Variorollen, neue Zündkerze. SIP TUNINGSTUFE 2/STANDARD-ROAD

Wer selbst an seiner Vespa schraubt, sollte die wichtigsten Kleinteile immer zu Hause haben. Nichts ist ärgerlicher, als mitten in der Schrauborgie von einem fehlenden oder defekten Cent-Teil ausgebremst zu werden.

Ob auf dem Roller oder Motorrad, mit dieser Jeans ist man nicht nur sicher, sondern auch noch modisch unterwegs. Die Moto 2 TF Motorrad-Jeans von REVIT vereint Motorradtauglichkeit sowie Trendbewusstsein. Bequem und locker in der Taille sowie am Oberschenkel und immer schmaler werdender ab dem Knie. CE-Level 1 KnieprotektorenDreifach-SicherheitsnähteEN 17092 Standard ZertifizierungDiese Jeans ist ideal für längere Fahrten, denn strategisch angeordnete Stretcheinsätze bieten hohe Bewegungsfreiheit während je

Die Kotflügel der Lambretta werden maschinell gepresst und haben dadurch eine hohe Passgenauigkeit. Sie gleichen dem Original damit nahezu 1 zu 1. Die geölten Kotflügel werden in Ölpapier gewickelt geliefert. Fazit: Hochwertige Reproteile, die jede Restauration perfekt abrunden.

Rennzylinder der 177 ccm Klasse, gegossen in Aluminium aus dem Hause DR. Kräftiges und alltagstaugliches Tuning für die Vespa PX 125-150 Modelle. Die Grauguss Variante des DR 177 ist der am weitesten verbreitete Rennzylinder in dieser Klasse. Ein kostengünstiger und äußerst standfester Klassiker, der sich einfach verbauen und im Alltag bewegen lässt. Die Alu Variante dieses Zylinders kommt mit einem Update des Kanallayouts im moderneren Gussmaterial, sie wartet auch mit vielen Detailverbesserungen auf. Besc

Ein halbhohes Windschild (bis zu einer Höhe von ca. 420mm) hält Wind und Regen gut vom Körper ab. Je nach Modell gibt es diese auch etwas breiter, um die Hände vor Witterung zu schützen (ISOTTA / PIAGGIO Scheibe). Der wohl positivste Effekt einer halbhohen Scheibe ist eine Verbesserung der Aerodynamik. Dies führt meist zu weniger Windgeräuschen und Verwirbelungen am Kopf und kann ggf. auch zu einer etwas erhöhten Endgeschwindigkeit führen. Ein hohes Windschild (ab einer Höhe von ca. 530mm) schützt den Körpe

Vollhydraulische Hauptbremszylinder für Vespa-Scheibenbremsanlagen präziser Druckpunkt, leichte Betätigung und maximale Bremskontrolle.Eine Scheibenbremse gehört zu den sinnvollsten Upgrades am Vespa-Fahrwerk, und in Kombination mit einer vollhydraulischen Betätigung wird das Bremsverhalten auf ein neues Niveau gehoben. Der Druckpunkt wird sehr exakt, die Betätigung bleibt leicht, die Kraftübertragung wirkt direkt und kontrollierbar.Im Programm stehen verschiedene Hauptbremszylinder mit sehr gutem Preis-Lei

Aus der Szene für die Szene. Mit diesem Projekt helfen Rollerfahrern anderen, die in Not geraten sind. Ein schlimmer Unfall im Jahr 2015 hat dazu geführt, dass Rollerfahrer aus Deutschland für die Familie eines verstorbenen Vespa Fahrers gesammelt haben. Die Sammlung aus der Szene half schnell und unbürokratisch Frau und neugeborener Tochter. Die Tragödie hat vor Augen geführt, wie schnell es jemanden aus seinem gewohnten Leben reißen kann. Die Hilfsaktion, wie erfolgreich solidarischer Zusammenhalt funktio

Perfekter Alltagsauspuff für die Lambretta Modelle LI 1-3 Serie und DL/GP. Passend für den originalen Auslass und für Rennzylinder erhältlich. Boxauspuffanlagen erfreuen sich im Vespa Bereich schon lange großer Beliebtheit. Auch bei Lambretta Tunern werden diese unauffälligen Auspuffanlagen immer häufiger verwendet. Dabei haben hier sportliche Anlagen auf Basis der originalen Box eine lange Tradition. Bereits in den 60er Jahren gab es solche Konzepte. Die bekannteste Bezeichnung ist Clubman“. Allerdings hat

Simple Tieferlegung der Vorderradaufhängung für verbessertes Fahrverhalten Wer bereits über ein ordentliches Fahrwerk an seiner Vespa verfügt aber dennoch etwas optimieren will, der sollte ein Auge auf die tiefergelegten Stoßdämpferankerplatten von SIP PERFORMANCE werfen.Aluminium CNCSchwarz eloxiertErhältlich mit 7mm oder 17,5mm TieferlegungDie Stoßdämpferankerplatte ist dem originalen PIAGGIO Bauteil nachempfunden, allerdings aus hochfestem Aluminium CNC gefräst und schwarz eloxiert. Im Vergleich zur orig

Oft sind Lenksäulen durch einen Unfall verzogen, gestaucht oder in einem dem Alter entsprechend schlechtem Zustand. Für sicheres Fahren sollte hier umgehend Ersatz her.Wir führen sämtliche originalen Lenksäulen von PIAGGIO. Geliefert werden die Lenksäulen inkl. Schwinge, allerdings ohne Lenkkopflager und Zubehör. SIP-TIPP: Neuen Lenkkopflagersatz nicht vergessen. Die obere Mutter des Lenkkopflagers sollte mit dem passenden Lenkkopflagerschlüssel (Art.-Nr. BU5419) fixiert werden.

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein Hat ein Zylinder einige tausend Kilometer hinter sich, sollten die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder sind die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe.Kolbenringe bilden das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind stark beansprucht, unterliegen natürlichem Verschleiß und sollten regelm