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Verstärkte Kupplung mit innovativer Federtechnik für Vespa Smallframe Modelle mit Zentralfeder. Die Wellenfeder ist eine neu gestaltete Feder, die mit hochpräzisen Konstruktionstechniken hergestellt wird. Diese Feder garantiert dank ihrer Bienenstockstruktur einen besonders gleichmäßige Druckverteilung auf die Reibflächen und kann einen Druck von bis zu 200 kg aufbauen. Gleichmäßige Druckverteilung 4 Scheiben Zwei Ausbaustufen erhältlich Standardmäßig ist die Polini-Wellenfeder auf einen Anpressdruck von 80

ARIETE ist OEM Zulieferer für diverse Motorradhersteller und hat bereits die klassischen Vespa und Lambretta Modelle mit ihren Gummiteilen ausgestattet. Seit 1946 steht ARIETE für die hervorragende Qualität ihrer Produkte. Die Gummiteile sind alle zu 100% Made in Italy“ und überzeugen durch die perfekte Qualität und Passgenauigkeit.

Nebenwelle Z 20-17-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern der Gänge 1 bis 3 (Z 58-54-50) gefahren werden. Für den 4. Gang wird ein eigenes Zahnrad mit 49 Zähnen benötigt. Dieses ist bereits im Lieferumfang enthalten. Die Sprünge vom 2. in den 3. Und von dort in den 4. Gang werden kleiner und der Drehzahlanschluss beim Hochschalten verbessert sich. Eine verstärkte M10x1 Mutter und eine Unterlegscheibe sind im Lieferumfang enthalten. Nebenwelle Z 21-18-14-10: Kann mit den originalen Gangzahnrädern (Z 5

Auf der Suche nach einem Jethelm mit ECE-Norm stolpert man zwangsläufig auch über BANDIT Helmets. Die Form der Jethelme ist auf Grund der 3 Schalengrößen Wasserkopf-Syndrom vermeidend. Natürlich ist die EPS-Innenschale um einiges dicker als die der Helme ohne ECE Norm 22-05, da die ECE Prüfung den Jethelmen wesentlich mehr abverlangt. Durch den Klick Verschluss lässt sich der Kinnriemen leicht öffnen und schließen. Das Innenfutter ist aus Baumwolle gefertigt. SIP-TIPP: Passendes Visier und stylische Lederha

Die Ersatzlüfterräder von MALOSSI und POLINI haben durch ihre Aluminiumlegierung einen verbesserten Reibwert und erhöhen zudem durch effizientere Kühllamellen die Kühlung des gesamten Variosystems. Probleme mit weich werdenden Keilriemen sollten damit auch bei heftigstem Motortuning der Vergangenheit angehören. Für Hardcore-Tuner Pflichtprogramm, ansonsten aber durchaus auch bei originalen Motoren eine sinnvolle Anschaffung. Denkt auch an das notwendige Werkzeug! SIP-TIPP! Neue Variomutter, Spezial-/Polyami

Original MIKUNI-Düsen für präzise Bedüsung und reproduzierbare Setup-Änderungen.Die Hauptdüse bestimmt, wie viel Kraftstoff dem Gemisch zur Verfügung steht und beeinflusst bei Änderungen vor allem den mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Im Sortiment sind die 6-mm-Hauptdüsen für MIKUNI TM/TMX Vergaser in den Größen 85 bis 430, original vom Hersteller. Die Düsenbezeichnung folgt dem Prinzip: je größer die Zahl, desto fetter die Bedüsung. Die Artikelnummer setzt sich aus Art.-Nr. 4070 plus der jeweiligen Düs

Die meisten gebrauchten Vespen haben Rostschäden oder Dellen am Beinblech. Dies ist nicht nur hässlich, sondern auch gefährlich und wird vom TÜV beanstandet. Früher mussten diese Blechschäden aufwändig durch Karosseriebauer instand gesetzt werden. Doch mittlerweile haben wir für alle Rollermodelle und Schadensbilder die passenden Austauschbleche im Sortiment. Trittbleche, Bodenbleche, Reparaturbodenbleche - die Auswahl ist großDie Reparaturbodenbleche unterscheiden sich modellabhängig in der Breite, den Str

Hinweis: LML hat 2019 seine Tore für immer geschlossen. Es finden keine direkten Lieferungen von LML mehr statt. Wir haben Lagerbestände von LML Italien und weiteren LML Händlern aufgekauft und tun dies auch weiter, um noch eine Ersatzteilversorgung zu sichern. Bei vielen Teilen gilt jedoch: Verfügbar nur solange der Vorrat reicht oder Liefertermin unbekannt !

Kickstartergummi kleines Detail, großer Unterschied bei Optik und Komfort.Originale Kickstarter sind in der Regel mit schwarzen Kickstartergummis ausgestattet. Wer seine Vespa optisch individualisieren möchte, greift jedoch häufig zu farbigen Varianten besonders beliebt sind Grau und Weiß als echte Klassiker. Farbige Gummis wirken nicht nur frischer“, sie lassen sich auch perfekt als Set-Look umsetzen: Oft werden sie mit passenden Seitenhauben-, Benzinhahnhebel- und Bremspedalgummis kombiniert, um ein stimm

Sitzbänke für Vespa Klassiker: Verschleiß erkennen, passend ersetzenMeist waren alte Vespas jahrelang der Witterung ausgesetzt vom Blizzard bis zum Wüstensturm. Das hinterlässt Spuren, besonders an der Sitzbank: Sie bleicht aus, bekommt Risse und reißt schließlich ein. Der Schaumstoff nimmt Feuchtigkeit auf und sorgt bei jeder Ausfahrt für nasse Kleidung. Spätestens dann ist der Austausch der Sitzbank sinnvoll.Die Entriegelung der Sitzbank erfolgt je nach Modell entweder über ein Schloss oder über einen Heb

Motordeckel inkl. Lagerbuchsen für Kupplungswelle. Im original Deckel läuft die Kupplungswelle direkt im Alu. Durch den Druck der Kupplung auf die Welle bei Betätigung entsteht eine hohe Reibung. Die Reibung erhöht die Kraft, die benötigt wird die Kupplung zu ziehen. Analog zum Kupplungsdeckel der Piaggio Vespa PK XL2, der im Vergleich zum normalen PK Deckel über eine Lagerung verfügt, bietet LTH deshalb Motordeckel mit eingepressten Lagerbuchsen an. Diese verringern die Reibung und sind so eine weitere Erg

Beschreibung (Abschlußhülse, für Seilzughülle) ist in Bearbeitung

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

NEU: Jetzt mit Straßenzulassung KBA Nummer!Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge. Bremsbeläge sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service.Da werden Scooter in allen Variationen getunt, damit sie schneller und stärker werden, aber kaum einer macht sich Gedanken darüber, ob man die Kiste auch wieder zum Stehen bringt. Je stärker der Motor und auch je älter die Bremsanlagen, desto wicht

Moderne Kupplungskonzepte für Lambretta Modelle mit Kettenantrieb. Die Kupplung der Lambretta Roller stellt einen Schwachpunkt in der Konstruktion des Motors dar. Innerer und äußerer Korb sind aus günstigem Material unpräzise gefertigt. Das führt besonders bei getunten Motoren schnell zu Problemen. Wird die originale Kupplung verstärkt, lässt sie sich häufig schwer betätigen oder trennt nicht mehr richtig. Nachhaltig Abhilfe schaffen hier nur Komplettlösungen, die sämtliche Teile der Kupplung beinhalten. Da

Das RSP Kickstarterzahnrad von DRT ist aus hochfestem Stahl gefertigt. Die Zähne sind sehr präzise ausgeführt. Das RSP Zahnrad tut jedem getuntem Motor gut und sollte unbedingt bei allen DRT und besonders den DRT RSP Getriebekombinationen verwendet werden.

Sportliches SIP PORDOI Flyscreen, passend für verschiedene Vespa Modelle Klassik und Modern. Sich für ein Windschild am Fahrzeug zu entscheiden bedeutet nicht gleichzeitig den Eintritt in das Rentenalter. Gerade bei der Vespa bietet ein Windschild nämlich enorme aerodynamische Vorteile. Einziger Wehrmutstropfen ist, dass handelsübliche Windschilder und selbst die kleineren Flyscreens einfach nicht schön aussehen und die Vespa dann schnell als Rentnerfahrzeug verrufen wird. Mit dem SIP PORDOI Flyscreen kann

Die Nebendüse beeinflusst hauptsächlich den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann dies durch die Auswahl einer geeigneten Nebendüse behoben werden. Wir haben die Nebendüsen der VHST Vergaser in den Größen S35-S45 und U32-U45 im Programm. Den Nebendüsenstock des VHSB/Racing/VHSC/VHSH können wir komplett in den Größen 38-50 anbieten. Das untere Element dieser zweiteiligen Düsenkombination haben wir auch einzeln in den Größen 30-70 im Programm. Generell gilt: Je größ

Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.

Moderner i71 Integralhelm mit integrierter Sonnenblende. Der i71 von HJC ist ein moderner Integralhelm, der aus einer leichten Polycarbonat-Verbundschale besteht. Unter der Verwendung der fortschrittlichen CAD Technologie bietet hier HJC einen Helm mit hervorragender Passform und Komfort auch für Brillenträger. Geschlossener Helm Integrierte Sonnenblende Leichtes Gewicht Die integrierte dunkelgetönte Sonnenblende lässt sich schnell und einfach bedienen. Das Visier besitzt bereits die Vorbereitung für eine A

Beschreibung (Ansaugstutzen AF Parts) ist in Bearbeitung

DELL’ORTO Mischrohre Feintuning im TeillastbereichDer Teillast- bzw. Halbgasbereich liegt bei bis geöffnetem Gasschieber. Für die Gemischregulierung in diesem Bereich sind Düsennadel und Mischrohr zuständig. Wenn der Motor stottert (zu mager), 4-taktet (zu fett) oder sich beim Gasgeben verschluckt“, müssen Mischrohr und/oder Düsennadel passend angepasst werden.Wir führen DELL’ORTO Mischrohre für PHBH 28 und 30 von AV 260 (mager) bis AS 274 (fett). Die lange Version ist mit AS gekennzeichnet: Ihr Endstück ra

Kurz geschnittene Jacke für Roller oder Motorrad mit CE geprüften Protektoren. Die Bullet von LS2 ist eine urban geschnittene Jacke im lässig sportiven Stil. Das Design und die Farben folgen dem Vintage Trend, die Passform und die technischen Ausstattungsdetails sind auf aktuellstem Stand. Gute Passform 5000mm Wassersäule CE geprüfte ProtektorenDie Jacke bietet ein hohes Maß an Komfort, dank einem Baumwoll-Futter und dem Polyester-Außenmaterial, das in der Haptik ein wenig an die klassischen Wachsjacken eri