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Mit der neuen Scout stellt Indian einen Mittelklasse-Cruiser mit hervorragenden Fahr­eigenschaften und beeindruckender Performance vor. Dank ihrer harmonischen Gewichts­verteilung und der niedrigen Sitzhöhe von nur 643 mm wird die neue Indian Scout bei Fahrern unterschiedlichster Statur und Erfahrung auf Begeisterung stoßen.

1000PS berichtet live von der European Bike Week (Harley Treffen) in Faak. Wir liefern euch täglich Bildergalerien und nach dem Treffen jede Menge Videos und Interviews.

1000PS den japanischen Cruiser die Yamaha XV950R.

DIe Eckdaten der Street Bob Special Edition passen sehr gut zu dem nackten und puristischen Cruiser: 78 PS bei 5250 Umdrehungen sind eigentlich völlig egal, es geht vorrangig um das Drehmoment - mit 134 Newtonmeter bei nur 3000 Touren ein Wert, der einer Harley durchaus würdig ist. Damit drückt es den Fahrer herrlich in die gut ausgeformte Badlander-Sitzbank, sogar im dritten und vierten Gang spürt man noch den argen Punch.

Bei Harley-Davidson ticken die Uhren erfrischend anders, während bei anderen Herstellern dieLeistungsdaten explodieren und in vielen Modellen fast schon mehr Elektronik verpackt ist als in einem Laptop, eröffnet die neue Harley Superlow 1200T andere Perspektiven: Erstmals schafft es ein Touring-Modell unter die 300 Kilo-Marke! Grund für das "Fliegengewicht" ist die verhältnismäßig leichte Basis: die Superlow 1200T basiert auf der Sportster-Baureihe. Aber auch da nicht komplett auf der Sportster 1200 sonde

H. Kemeter werkelte wieder, diesmal an einer Moto Guzzi California 1400 Custom, die nicht nur ob ihrer schieren Größe eine Herausforderung darstellte, sondern vor allem deshalb, weil sie im Originalzustand eigentlich schon schöner als genug ist und jede Veränderung mitunter eine Verschlechterung zur Folge haben könnte. Aber Hubert ging sehr behutsam mit der mächtigen Italienerin mit dem amerikanischen Namen um.

Harley Davidson präsentierte die neue Street 750 in Madrid. Die kleine Schwester Street 500 wird es nur in den USA zu kaufen geben. Mit 58 PS ist die Street etwas stärker als die Sportster 883, mit 222 kg aber auch deutlich leichter (Sportster 883: 265 kg). Nur beim Drehmoment hat der größere V-Twin mit 70 Nm die Nase vorn. (Street: 60 Nm). Die Street 750 markiert den neuen Einstieg in die Welt der American Bikes.

Technisch bleibt die neue Honda NM4 Vultus durchaus am Boden der Realität, beim Design hebt sie dafür umso mehr ab. Die lang gestreckte Front mit dem LED-Scheinwerfer samt blauer LED-Leiste als Tagfahrlicht soll eindeutig Aufsehen erregen - der Begriff Vultus stammt aus dem Lateinischen und lässt sich mit Gesicht, Blick oder Minenspiel übersetzen. Das kantige Wesen im Stil eines Stealth-Bombers, das vorne beginnt, setzt sich auch nach hinten weiter fort und wir trauen uns schon jetzt zu garantieren, dass e

Custombike auf Basis der BMW R nineT. Umbau von Urban Motor. Name des Projektes: Track Grinder. Präsentation des Bikes war auf der Custombike Show in Bad Salzuflenz im Dezember 2013.

Der 1699 Kubik große Parallel-Twin der Thunderbird liefert satte 151 Nm Drehmoment bei nur 3550 U/min. Für 2014 hat Triumph sein Cruiser-Flaggschiff dezent überarbeitet. In den Farben Lava Red/Crimson Sunset und Phantom Black /Storm Grey wird die Thunderbird wieder mächtig Eindruck machen.

Das Tourenpaket für die Triumph Cruiser nennt sich LT und so kommt die neue Thunderbird als ebensolche Version mit Windschild, Ledertaschen, Custom-Kotflügel, bequemerem Sitz und den weltweit ersten Weißwand-Radialreifen. 2014 wird sie in den Farben Caspian Blue/Crystal White und Lava Red/Phantom Black zu haben sein.

Fotoshooting während des Videosdrehs mit der Harley Davidson Softtail Slim.

Fotoshooting während des Videodrehs der Harley Davidson Sportster Custom Limited.

Auffallen um jeden Preis lautet das Motto der Harley-Davidson Breakout. Und dafür bedarf es nicht einmal eines modischen Schnickschnacks sondern lediglich der Reduzierung aufs Wesentliche - zumindest bei der Verkleidung. Der fette Hinterreifen sprengt hingegen jeden Rahmen.

Im abgespacten Venice Beach / Kalifornien präsentierte Yamaha die XV950 und XV950R der europäischen Presse. Das Motorrad ist seit ein paar Monaten in den USA verfügbar, jetzt dürfen auch wir uns über den auf das Wesentliche reduzierten Sports-Cruiser freuen.

2014 eröffnet sich den Fahrern der neuen XV950 oder XV950R eine neue Dimension des Customizing. Denn die zwei Bobber verkörpern Charme und Charakter der damaligen Hinterhof-Kreationen in neuem japanischen Retro-Look. Der 942 ccm große, luftgekühlte V-Twin sitzt in einem Doppelschleifenrahmen aus Stahl. In ihrer puristischen Optik mit dem lässigen Flair sind diese Custom-Bikes sehr individuell.

Die Ducati Diavel 1200 ist ein gewaltiges Motorrad, das trotz der breiten 240er-Walze im Heck dynamisch gefahren werden kann. Wer sich mit der eigenwilligen Optik bisher nicht anfreunden konnte, wird vielleicht mit der klassisch geschneiderten Diavel 1200 Cromo glücklich.

Das Monster ist wieder da! Und er kommt ohne Drehmomentbegrenzer in den ersten zwei Gängen. Das macht die Rocket III Roadster zu einer ernsten Angelegenheit, derer sich nur fähige und fachkundige Fahrer annehmen sollten. Es handelt sich im Folgenden um keine Schreibfehler: 2,3 Liter Dreizylinder 148 PS, 221 Nm 240er Hinterreifen. Gott steh' uns bei!

Der 1731 ccm Motor leistet 89 PS und 140 Nm. Die Sitzhöhe ist mit 667 ccm die niedrigste in dieser Klasse. Trocken wiegt die Cross Country 347 Kilo und verträgt ein Gesamtgewicht von bis zu 618 kg.

95 PS und 140 Nm leistet der 1731 Kubik große Zweizylinder in der Hammer S. Dazu gibt's ein Mörder Design und einen standesgemäßen 250er Hinterreifen.

Die Vegas sieht elegant und edel aus, mit ihrer aufwendigen Lackierung und der herrlich geschwungenen Silhouette, hat es aber faustdick hinter den Ohren. 95 PS und 140 Nm leistet der Freedom V-Twin.Der Sitz befindet sich auf nur 640 mm Höhe und die Vegas wiegt trocken unter 300 Kilo.

Harley Umbau selbstgemacht. Kanne customized eine XR 1200X mit Zündapp Sitzbank.

Hepco Becker bringt Koffer im Retro Style