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Kategorie: Berichte
Erstellt am: 26.07.2012

Geil, Geiler, VanVan - wir heißen unseren neuen Dauertester willommen.

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Erstellt am: 23.04.2012

Die Welte fuhr mit der Weltfuhre zurück ins Jahr Seventy Two. Zeitmaschine von Harley.

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Erstellt am: 03.10.2011

Neues im klassischen Stil. 375 Kilo, 1731 ccm, 140 Nm und ein sehr niedriger Sitz.

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Erstellt am: 28.09.2011

Die schwarze Acht von Victory könnte für Albträume beim Platzhirschen sorgen.

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Erstellt am: 26.09.2011

1805mm Radstand, 300Kg - Custombike von der Stange. Die VT1300CX von Honda ist definitv ein Hingucker!

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Erstellt am: 22.09.2011

Die Faust der Straße heißt Hammer und kommt von Victory. 140 Nm, 250er Hinterreifen.

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Erstellt am: 20.06.2011

Die Thundebird fährt wie Blitz und Donner ins emotionale Zentrum. Weder Harley noch Japaner.

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Erstellt am: 10.06.2011

Easy Rider lässt grüßen - Aufsitzen und wie in den guten alten Zeiten fühlen.

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Erstellt am: 19.04.2011

Motorräder für echte Männer wird es immer geben. Und es werden nicht die mit 200 PS sein.

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Erstellt am: 20.09.2010

Zeichen setzen: Einfach aufsitzen! Harley zeigt, dass heute alles besser ist, als damals.

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Erstellt am: 28.07.2010

Neuer Klassik Chopper aus Korea. Hyosung bringt den 'ride free' Spirit zum leistbaren Preis.

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Erstellt am: 21.07.2010

Nicht viel dran, da muss was dran sein. 43 PS, 230 Kilo und trotzdem großartig.

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Erstellt am: 19.07.2010

Gekommen um zu bleiben. Die Intruder hat sich in 13 Jahren etabliert und war mal Topseller.

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Erstellt am: 26.04.2010

Zwei Honda, zwei Chopper. Und ein Unterschied, der größer nicht sein könnte.

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Erstellt am: 14.10.2009

Die Rocket geht, die Roadster kommt. Mehr PS für weniger EUR. Testgelände: Flughafen.

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Erstellt am: 03.06.2009

Nimm mir ein bisschen Geschwindigkeit, gib mir irgendwas, was bleibt!

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Erstellt am: 27.05.2009

Eigentlich ein pragmatischer Test - wenn nur die schwarzen Striche nicht wären.

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Erstellt am: 12.05.2009

Neue Eisen zum Gleiten von Kawasaki: Die VN1700 gibt’s als Classic, Classic Tourer oder Voyager.

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Erstellt am: 06.08.2008

Vor einigen Jahren versuchte eine Motorradzeitschrift die Frage nach dem legendärsten, einflussreichsten und vielleicht auch schönsten Motorrad aller Zeiten zu klären.

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Erstellt am: 26.03.2008

Schwarzes Schlachtschiff unter grüner Flagge. Die Walze mit dem größten V2.

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Erstellt am: 06.06.2007

Bei der Spirit dachte kot an Entschleunigung. Die spritzige Shadow machte es ihm nicht leicht.

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Erstellt am: 15.11.2006

Bei Männern wird fehlende Größe durch Technik kompensiert. Die XV1900 muss nichts kompensieren. Sie hat beides.

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Erstellt am: 04.10.2006

Die Heritage Softail trägt den Geist des weiten Landes in sich und läßt kot zum Indianer werden. Shitting Bull spricht.

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Erstellt am: 22.09.2006

Nils hat Schuld an kots Trauma nach einer Fahrt am Sozius einer Harley V-Rod. Um es aufzuarbeiten, mußte er selbst in den Sattel steigen.