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METZELER bringt frischen Wind ins Segment der Reifen für Cruiser, Chopper und Custombikes: Der CRUISETEC vervollständigt das METZELER Custom-Touring-Segment mit einem performance-orientierten Reifen. Durch seine sportlich ausgelegte Reifenkontur soll er ein ausgezeichnetes Handling sowie eine sehr gute Performance über die gesamte Lebensdauer bieten.

Mit dem Umbau der Indian Scout Bobber zeigt der Breisacher Zubehörhersteller WUNDERKIND-Custom erneut sein Spektrum an profilreichen Parts für klassische Custombikes.

Royal Enfield gibt weiterhin ordentlich Gas, nachdem die beiden neuen Mittelklasse-Modelle Continental GT 650 und Interceptor 650 beim Publikum ausgezeichnet ankommen, wagen sich die Ingenieure und Designer an ein neues Projekt, das von einem bekannten Modell aus den 1930er-Jahren inspiriert ist – technisch und optisch geht die „Concept KX“ mit V2-Motor dennoch sehr moderne Wege!

Großes internationales Finale des Wettbewerbs auf der Motorradmesse EICMA in Mailand. In einem Teilnehmerfeld von mehr als 300 Maschinen wurde „The Prince“ auf Basis einer Street Bob die „Custom King“-Krone verliehen. Die beeindruckenden Finalisten von Harley-Davidson Adelaide, Australien, und HarleyDavidson Bologna, Italien, sind ebenfalls auf der EICMA zu bestaunen.

Die Ducati Diavel hat unbestritten ihre Fans – das Konzept mit brachialer V2-Power, ultrafettem Hinterreifen und erstaunlich agilem Handling ist ja auch einzigartig. Dennoch war es an der Zeit, den italienischen Power-Cruiser zu erneuern: 1260er-Motor von der XDiavel mit nochmals gesteigerter Leistung, geändertes Chassis aber nur wenig Retuschen an der Optik!

Roland, Automatisierungstechniker aus der südlichen Steiermark in Österreicher, entdeckte erst vor kurzem seine Liebe für Harleys und baute prompt eine für sich. Als Basis diente ihm dafür eine Harley XLN1200N Nightster von 2010. Das Ergebnis lässt sich sehen.

Ducati ist bereit auf der Intermot und EICMA alle neuen Modelle für 2019 zu enthüllen und eine Vorschau auf ein völlig neues Farbschema für die XDiavel zu geben.

Harley Davidson Umbau einer Pan Head Bj1950

Den unbarmherzigen Wettbewerb mit dem Automobil, zwei Weltkriege, den großen Börsencrash von 1929, den Aufstieg japanischer Anbieter, die Finanzkrise ab 2007 – Harley-Davidson überlebte all das und ist heute fitter denn je. Das bewies der Motorradhersteller auf der großen Geburtstagsparty, die vom 29. August bis zum 2. September in seiner Heimatstadt Milwaukee stieg.

Der erste amerikanische Motorradhersteller erweitert die Baureihen Chief, Springfield und Roadmaster um neue Technologien wie drei wählbare Fahrmodi, automatische Abschaltung des hinteren Zylinders und ein weiterentwickeltes Audiosystem. Hinzu kommen neue Lackierungen und Farbkombinationen für einen individuellen Style.

Für Harley-Davidson-„Neulinge“ sind 9 Modelle in einer Baureihe, die sich teilweise auch noch in verschiedene Motorisierungen aufspalten, bestimmt ziemlich unübersichtlich. Für Harley-Kenner sind die aktuell 9 Modelle der Softail-Palette aber scheinbar immer noch nicht genug – die brandneue FXDR 114 ist nicht nur das 10. Softail-Modell, sondern auch die erste 2019er-Harley! Das neue Topmodell besitzt sogar eine Aluschwinge – ob sie damit nun sogar richtig sportlich wird?

Indian Motorcycle legt die Chieftain-Familie neu auf. Passend zum aggressiven Bagger-Stil erhalten die Modelle Indian Chieftain, Chieftain Dark Horse und Chieftain Limited eine neue Frontverkleidung und Seitenkoffer im dynamischen Streamline-Design. Darüber hinaus profitiert die Baureihe von drei Fahrmodi, automatischer Zylinderabschaltung und dem stärksten Soundsystem in der 118-jährigen Geschichte von Indian Motorcycle

Aus dem vollen Aluminiumblock CNC-gefräst, schwarz eloxiert und für einen stylischen Bi-Color-Look partiell nachgefräst. CNC Racing, einer der führenden Hersteller von hochwertigen Zubehörteilen für Italobikes, macht die XDiavel zum echten Hingucker. Bilder: Michael Meindl

Mit der neuen FXDR 114 fügt Harley-Davidson seiner Softail Modellpalette einen kompromisslosen Power-Cruiser hinzu, bei dem der druckvolle Milwaukee-Eight 114 Motor eine Synthese mit zahlreichen Gewicht sparenden Komponenten aus Leichtmetall und Verbundwerkstoff eingeht. Wir entschuldigen uns für die Qualität mancher Bilder - Harley Davidson konnte uns bis jetzt keine höhere Auflösung zur Verfügung stellen.

Um eine möglichst große Bandbreite von Kunden anzusprechen, wird jedes neue 2019er CVO Modell in drei verschiedenen Ausführungen angeboten, die sich in Sachen Styling grundlegend voneinander unterscheiden. Man hat die Wahl zwischen einer Variante mit verchromtem Antriebsstrang, diversen weiteren Chromteilen und zweifarbiger Lackierung, einer Version, bei der dunkle mit hellen Oberflächen kombiniert wurden, und einer Variante im betont dunklen Look, bei der monochrome Lackierungen oder Farbverläufe für beson

Beim 125er Vergleich im Motorsportpark Bad Fischau konnten wir fast alle zurzeit angebotenen 125er Modelle verschiedener Hersteller testen. Wir fragen uns: "Was können sie auf der Rennstrecke?". NastyNils, Vauli, Zonko, Mex und der Horvath finden es heraus!

Die BMW Motorrad Days in Garmisch-Patenkirchen: Besucher aus aller Welt, tolle Stimmung, spannende Shows und geniale Motorrad-Umbauten. Hier einige Customizing-Highlights des diesjährigen Festivals.

Action, Party und Motorräder: An allen drei Eventtagen standen spektakuläre Shows auf dem Programm. Die atemberaubende Vorführung der Stuntfahrer Mattie Griffin und Dirk Manderbach bringt das Publikum in der Event Arena zum Staunen. Großer Hingucker ist die waghalsige Performance der Freestyle Motocrosser um Busty Wolter. Ein weiteres Highlight ist die Vorstellung neuer Serienfarben – und Speziallackierungen, denn bei der Designlinie Option 719 weht dank neuer Farbkombinationen ein ebenfalls frischer Wind

Dunlop und Harley-Davidson treten dieses Jahr eine neue Reise an und vertiefen ihre langjährige Partnerschaft, nachdem Harley-Davidson angekündigt hat, die 2018er Fat Bob S mit Dunlops neuem D429 Reifen auszustatten. Der neue D429 hat ein aggressives, Scrambler-ähnliches Laufflächenmuster. Es wurde von Dunlop in enger Zusammenarbeit mit Harley-Davidson entwickelt um den speziellen Anforderungen der Fat Bob und Fat Bob S gerecht zu werden, die auf Grundlage der legendären amerikanischen V-Twins ein unverglei

Moto Guzzi findet die Nische in der Nische - mit ihrem niedrigen Gewicht und der enormen Schräglagenfreiheit im Vergleich mit der Bobber-Konkurrenz geht die V9 Bobber durchaus als modernes Naked Bike innerhalb der Bobber-Fraktion durch. Die typischen Moto Guzzi-Tugenden wie das klassische Motorenkonzept der Italiener und ausreichend Komfort bleiben dabei glücklicherweise erhalten.

Nachdem Triumph die Bonneville Bobber auf den Markt brachte, wurde diese zum erfolgreichsten 2017er-Modell der englischen Marke. Die wunderschöne Optik mit viel Chrom und liebevollen Details begeisterte die Massen. Mit klaren Linien und geduckter Statur, Einzelsitz, breitem Flachlenker, minimalem Bodywork und minimalistischem Scheinwerfer, kleinem und wohlgeformtem Tank, optisch-schwebendem Einzelsitz, Speichenrädern mit breitem Hinterrad sowie dem unverzichtbaren Hardtail-Look erfüllt sie die charakteristi

Einen normalen Cruiser kann jeder haben – ein Bobber ist da schon viel cooler. Deshalb setzen viele Hersteller in den letzten Jahren vermehrt auf diesen Trend. Der vielleicht authentischste Hersteller für solche Motorräder ist die Kultmarke Indian. Deshalb war es klar, dass Zonko, Vauli, Juliane und der Horvath die Indian Scout Bobber einmal genauer unter die Lupe nehmen mussten.

Pfingstausfahrt