Suchergebnisse für Triumph Naked Bikes Seite 11
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Erstellt am: 06.05.2024
Zard präsentiert neue Endschalldämpfer für die Triumph Retro Nakeds Speed 400 und Scrambler 400 X.
Erstellt am: 11.04.2024
Wenn ein Hersteller Retro-Elemente mit Moderne verbinden kann, dann ja wohl Triumph! Mit der neuen 400er-Klasse wagen sich die Engländer nun in das hart umkämpfte A2-Segment, das sich bekanntlich nicht nur über Optik und Performance behaupten muss, sondern auch über praktische Talente. Wie schlagen sich die beiden A2-Britinnen Triumph Speed 400 und Scrambler 400 X im Alltag?
Erstellt am: 02.04.2024
Als frisch gebackene Testpilotin durch Barcelonas regen Stadtverkehr zu schlängeln und staubigen Serpentinen die Stirn zu bieten - eine Challenge, der ich sehr freudig aber auch mit viel Respekt entgegen gesehen habe. Rückblickend kann ich sagen, dass mir der Scrambler 400 X zügig die anfängliche Anspannung genommen hat. Welche Faktoren genau dafür gesorgt haben, teile ich hier mit Dir!
Erstellt am: 31.03.2024
Mit der Trident 660 hat Triumph schon eindrucksvoll gezeigt, dass die Briten ausgezeichnet eine gewisse Retro-Optik mit modernen Features verbinden können. MIt der neuen Speed 400 wird diese Tugend nun geschickt in die A2-Klasse übertragen!
Erstellt am: 27.03.2024
Mit ihrer starken Farbkombination aus Weiß, Blau und Rot ist die neue Triple Tribute Special Edition der Triumph Trident 660 ein echter Hingucker. Inspiriert wurde das auffällige Design vom legendären Rennmotorrad „Slippery Sam“, mit dem von 1971 bis 1975 fünf Mal in Folge der Sieg bei der Isle of Man TT eingefahren wurde.
Erstellt am: 21.02.2024
Triumph möchte das Hyper-Naked Bike Speed Triple 1200 RS in der nächsten Generation drastisch aufwerten. Mit semi-aktivem Fahrwerk, Lenkungsdämpfer, flacherem Lenker, breiterem Hinterreifen, viel Cabon (sogar bei den Felgen) und einem spürbaren Leistungssprung soll die Speedy gegen die harte Konkurrenz bestehen!
Erstellt am: 02.02.2024
Im coolen Retro-Look vom Großstadt-Dschungel auf die Schotterstraße – das Konzept der Triumph Scrambler 400x. Juliane meldet sich von der ersten Testfahrt in Spanien. Alle Details und Eindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 29.01.2024
Das Wichtigste zuerst: 5345 Euro in Deutschland und 5995 Euro in Österreich! Zu diesen Kampfpreisen bietet Triumph zur Saison 2024 die neue Speed 400 an. Das schlanke Modern-Classic-Bike mit hochwertigem Design und neu entwickeltem Einzylinder-Motor hat definitiv Potential, zum Kassenschlager der Briten zu werden. Und das nicht nur wegen des Preises!
Erstellt am: 24.11.2023
Die Thruxton 1200 mag 2024 vielleicht ihr letztes Jahr in Produktion zelebrieren, doch das bedeutet nicht, dass der Name verloren geht - wie die neuesten Erlkönigsichtungen beweisen. Foto-Credit: Baldauf
Erstellt am: 21.11.2023
Stärkere Unterschiede sollen die im Preis gesunkenen Modellvarianten Scrambler 1200 X und XE 2024 einem noch breiteren Publikum schmackhaft machen. Geht das auf Kosten der Qualität?
Erstellt am: 17.10.2023
Die Triumph Thruxton Modellreihe tritt 2024 ihr letztes Jahr an. 60 Jahre lang war sie eine Star der britischen Zweirad-Szene, nun bricht ihr letztes Kapitel an. Alle Details zur Final Edition der Triumph Thruxton gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 13.07.2023
Die Bandbreite an aktuellen Powernakedbikes ist gewaltig. Die Speed Triple RS sowie die MT-10SP sind 2 besonders faszinierende Exemplare. Welche ist besser? Wir klären beim Showdown am Slovakiaring!
Erstellt am: 11.07.2023
Denkt man an den Motorradhersteller Triumph, ist es unmöglich, nicht an die ikonischen Modern Classics zu denken. Für 2024 frischt der Hersteller die Farben auf und hat so manche Highlights in Petto.
Erstellt am: 09.07.2023
Vergleichstest Rennstrecke: Klaus Grammer und NoPain testen die beiden Triumph Nakeds auf den 1000PS Bridgestone Trackdays.
Erstellt am: 05.07.2023
Triumph Motorcycle startet das Update der ersten Modelle für das Jahr 2024. Wo es nichts zum nachbessern gibt, setzt man auf neue Designs.
Erstellt am: 02.07.2023
Vergleichstest Rennstrecke: Klaus Grammer und NoPain testen die zwei brandneuen Triumph Mittelklasse-Nakeds auf den 1000PS Bridgestone Trackdays.
Erstellt am: 27.06.2023
Triumph stößt in die A2-Klasse vor und präsentiert die neue Speed 400 im Stil der beliebten Modern Classic Bikes. Mit ihr will man Neu- und Wiedereinsteiger mit cooler Optik und leichter Fahrbahrkeit ansprechen.
Erstellt am: 27.06.2023
1200, 900 und nun 400! Triumph erweitert die Scrambler-Baureihe um ein A2-Modell. Die neue Scrambler 400 X soll nicht nur preisgünstig sein, sondern auch ordentlich Fahrfreude bieten - und das On- und Offroad!
Erstellt am: 21.06.2023
Wir haben fünf sportliche Mittelklasse-Nakedbikes zum beinharten Vergleichstest auf der Landstraße gebeten. Die neue Triumph Street Triple 765 RS muss sich dabei gegen Yamaha MT-09 SP, Kawasaki Z900 SE, Ducati Monster SP und KTM 890 Duke R beweisen. Hier gibt die Bilder zum spannenden Vergleich.
Erstellt am: 25.05.2023
Seit mittlerweile fast vier Jahren ist das vielleicht prominenteste, für viele schönste, ganz bestimmt aber das hochbeinigste Mitglied von Triumphs „New-Classic“-Modellfamilie im Programm der Engländer - die Scrambler 1200. Zur Saison 2024 wird es voraussichtlich eine Überarbeitung geben, die uns auch gleich eine neue Variante bescheren wird, die unser Fotograf erstmals bei Abstimmungsfahrten im spanischen Andalusien ablichten konnte!
Erstellt am: 19.05.2023
Die Trident 660 markierte bei ihrem Erscheinen die neue Benchmark in der unteren Mittelklasse. Auch jetzt, im Jahr 2023, fasziniert uns weiterhin der optisch perfekte Mix aus Klassik und Moderne. Technisch und elektronisch ist sie für diese Klasse nach wie vor üppig ausgestattet. Sie ist ein Motorrad mit dem sowohl Einsteiger, als auch passionierte Piloten langfristig Spaß haben können. Lediglich schwerere Piloten und ambitioniert Heizer müssen bei der Federgabel und der zu früh regelnden Traktionskontrolle
Erstellt am: 02.05.2023
Ohne Verkleidung, ohne Firlefanz – aber mit der goldenen Mitte aus sportlichem Anspruch und tourentauglicher Fahrposition für die Landstraße. 1000PS verglich fünf Nakeds des aktuellen Modelljahres in ihrer jeweiligen Standardversion zum "Nice-Price".
Erstellt am: 11.04.2023
Triumph kann als Synonym für den Dreizylinder-Motor gesehen werden. Doch muss man zur Großen greifen? Street Triple R und Trident 660 im Vergleich! Bilder: Carlos Dominguez / motocinematica
Erstellt am: 04.04.2023
Eine Ausfahrt in schicken, altvaterischen Klamotten, im Idealfall echte alte Bikes oder moderne Klassiker - was würde dazu besser passen, als die feschen Modern Classics von Triumph! Zum 10-jährigen Jubiläum des Distinguished Gentlemen´s Ride gibt´s heuer nicht nur eine bombastische Veranstaltung sondern auch das Sondermodell Triumph Bonneville T120 DGR Limited Edition!
