Suchergebnisse für Triumph Rocket III Cruiser

Bei 200 Newtonmeter und 320 Kilo trocken kann man leicht unter die Räder kommen. Deshalb wird Versuchskaninchen kot vorausgeschickt. Ergebnis: Muskelkater vom Beschleunigen.

Mit dem größten Serienmotor im Motorradbau hat sich die Triumph Rocket einen Kultstatus erarbeitet. Doch wie gut eignet sich der britische Power-Cruiser als Gebrauchtmotorrad? Wir klären auf über bekannte Schwächen, technische Unterschiede, Modellupdates und geben Tipps für den Gebrauchtkauf.

Triumph Rocket III. Eine wahrlich breite Basis für einen Umbau. Beim Kemeter mit Motortuning!

rewaco stellt die mächtige Triumph Rocket auf drei Räder. Viel Druck, kein Umfallen.

Bei allen Tarifen wird jede weitere Stunde mit 5,00 € berechnet. Mehrkilometer werden mit 0,39 €/km berechnet. Der Tagestarif kann an max. 2 aufeinanderfolgenden Tagen abgeschlossen werden. Sollten ein Samstag und Sonntag gebucht werden, gilt automatisch der Wochenendtarif. Bitte hinterfragen Sie, welche Fahrzeuge am gewünschten Standort verfügbar sind. Die Vermietpreise enthalten eine Teil- und Vollkaskoversicherung mit 2.000 € Selbstbeteiligung. Eine Herabsetzung der Selbstbeteiligung ist nicht mögl

Bei allen Tarifen wird jede weitere Stunde mit 5,00 € berechnet. Mehrkilometer werden mit 0,39 €/km berechnet; Der Tagestarif kann an max. 2 aufeinanderfolgenden Tagen abgeschlossen werden. Sollten ein Samstag und Sonntag gebucht werden, gilt automatisch der Wochenendtarif. Bitte hinterfragen Sie, welche Fahrzeuge am gewünschten Standort verfügbar sind; Die Vermietpreise enthalten eine Teil- und Vollkaskoversicherung mit 2.000€ Selbstbeteiligung. Eine Herabsetzung der Selbstbeteiligung ist nicht möglich. Re

BJ: 2007, 26144 km, 2294 cm³, 140 PS

BJ: 2006, 25198 km, 2294 cm³, 140 PS

BJ: 2007, 47625 km, 2294 cm³, 140 PS