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Suzuki
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Erstellt am: 12.01.2026
Suzuki frischt die V-Strom 1050 und 1050DE für 2026 auf. Technisch bleibt alles beim Bewährten, optisch sorgen neue Lackierungen und ein attraktiverer Preis für frischen Wind.
Erstellt am: 30.12.2025
Die Suzuki GSX-R1000 zählt seit 2001 zu den prägendsten Superbikes ihrer Zeit. Diese Gebrauchtberatung zeigt die Modellhistorie und erklärt, warum die Gixxer bis heute Kultstatus genießt. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 28.12.2025
Die Suzuki V-Strom 650 steht seit Jahren für Zuverlässigkeit, Komfort und enorme Alltagstauglichkeit. Diese Gebrauchtberatung ordnet die Modellhistorie ein und zeigt, warum sie als echter Langstrecken-Geheimtipp gilt. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 26.12.2025
Die Suzuki DL 1000 V-Strom steht seit über zwei Jahrzehnten für zuverlässiges Reisen, hohen Komfort und starken V2-Charakter. Diese Gebrauchtberatung zeigt die Modellhistorie und ordnet die Generationen richtig ein. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 24.12.2025
Die Suzuki GSX-S750 löste die GSR750 mit neuem Design, mehr Leistung und moderner Elektronik ab. Als sportliches Mittelklasse-Naked Bike überzeugt sie bis heute mit Alltagstauglichkeit und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wir klären auf, wie attraktiv sie als Gebrauchtmotorrad ist. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 23.12.2025
Die Suzuki GSR-750 verbindet sportliche GSX-R-Technik mit alltagstauglicher Ergonomie. Als Nachfolgerin der GSR600 gilt sie bis heute als zuverlässiger Geheimtipp am Gebrauchtmarkt. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 21.12.2025
Die Suzuki GSX-S1000 bringt kompromisslose GSX-R-Power ins Naked-Bike-Segment. Die Baujahre 2015 bis 2020 stehen für starke Motorleistung, ehrliche Technik und attraktive Gebrauchtpreise. Worauf Käufer achten sollten, zeigt diese Gebrauchtberatung. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 19.12.2025
Zuverlässig, günstig und vielseitig: Die Suzuki SV 650 ist der Allrounder unter den Mittelklasse-Bikes. Was sie als Gebrauchte so beliebt macht und worauf du beim Kauf achten solltest, liest du im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 23.11.2025
Der Suzuki K5-Motor gilt als einer der legendärsten Reihenvierzylinder der Motorradgeschichte. Diese Motorräder kann man im Jahr 2025 mit diesem Motor kaufen.
Erstellt am: 16.11.2025
asdfSuzuki präsentiert 2026 ein beeindruckendes Line-up: Vom Comeback der legendären GSX-R1000R über neue Farben für beliebte Modelle bis hin zu innovativen E-Rollern. Sportlich, modern und mit Liebe zum Detail – so zeigt sich Suzukis Zukunft auf zwei Rädern.
Erstellt am: 04.11.2025
Mit der Suzuki SV-7GX 2026 erweitert der japanische Hersteller seine Mittelklasse um ein vielseitiges Crossover-Bike. Basierend auf dem legendären SV-V2 soll sie Agilität, Komfort und moderne Technik vereinen.
Erstellt am: 04.11.2025
Suzuki präsentiert mit dem e-Address seinen ersten vollelektrischen Scooter für Europa. Der Roller soll alltagstaugliche Mobilität mit moderner Ausstattung und lokal emissionsfreiem Antrieb verbinden.
Erstellt am: 31.10.2025
Erstellt am: 17.10.2025
Für das Modelljahr 2026 frischt Suzuki den kantigen Naked-Brenner GSX-S1000 auf. Neben drei neuen Farben bleibt die Technik weitgehend unangetastet, aber verfeinert.
Erstellt am: 06.10.2025
2.700 Kilometer Wilder Westen im Sattel der Suzuki V-Strom 800DE – von den goldgelben Wasatch Mountains über den türkisblauen Bear Lake bis zu Bisons im Yellowstone. 80 % Offroad, Schotter-Highways mit 70 mph, Pässe wie der historische Lemhi Pass und Morgenetappen bei 1 °C: Diese Galerie zeigt die Momente, in denen Abenteuer Realität wurde – Staub, Weite, Wildtiere und dieses Gefühl, mit dem richtigen Bike unterwegs zu sein. Mit an Bord: Dunlop Trailmax Raid, leichtes SW-MOTECH-Gepäck, Vanucci-Bekleidung un
Erstellt am: 27.08.2025
Mit der Suzuki DR-Z4SM kehrt eine heiß erwartete A2-Supermoto zurück auf den europäischen Markt. Die legendäre 400er erhielt neben einem frischen Design auch eine modernisierte Technik mit Euro5+, Elektronikpaket und einigen weiteren Schmankerln. Trotz aller Updates bleibt sie ihren bodenständigen Supermoto-Wurzeln treu - nur der Preis hebt inzwischen ab wie ein Wheelie im ersten Gang.
Erstellt am: 15.08.2025
Pure Kraft ohne Schnickschnack: Die Suzuki GSX-S1000 setzt auf den bewährten 999 cm³-Motor aus der GSX-R mit 152 PS. Unsere Detailaufnahmen zeigen den charakteristischen Hexagon-LED-Scheinwerfer, das neue 5-Zoll TFT-Display und die solide KYB-Fahrwerkskomponenten. Trotz konservativer Elektronik-Ausstattung überzeugt die GSX-S mit ihrem kraftvollen Antrieb und der stabilen Fahrwerksabstimmung. Fotografiert während unseres mehrtägigen Vergleichstests.
Erstellt am: 11.08.2025
Suzuki bringt für 2026 ein gezieltes Update für den BURGMAN STREET 125EX. Weniger Geräuschemissionen, neue Farben und EURO 5+ Norm sollen den City-Scooter fit für die Zukunft machen.
Erstellt am: 31.07.2025
Suzuki präsentiert zum 40-jährigen Jubiläum der legendären GSX-R-Familie die neue GSX-R1000R Modelljahr 2026 – eine Hommage an die Geschichte des Superbikes und an die eigene Tradtion. Warum per Ende Juli und nicht auf den Herbstmessen wie Intermot und EICMA? Weil just an diesem Wochenende das 8-Stunden-Langstreckenrennen in Suzuka stattfindet und man dort das Jubiläum entsprechend vermarkten möchte.
Erstellt am: 15.07.2025
Suzuki steigt in die Retro Mittelklasse ein. Poky testet GSX-8T und TT in Slowenien.
Erstellt am: 04.07.2025
Suzuki stellt mit der GSX-8T und GSX-8TT zwei neue Modelle vor, die moderne Technik mit einem zeitlosen Designkonzept verbinden sollen. Die Plattform ist bekannt - das Konzept jedoch neu.
Erstellt am: 03.07.2025
Ein Umbauprojekt für die Suzuki GSX-8S zeigt, wie viel Charakter im Detail steckt. Alle Umbaumaßnahmen von Highsider zu diesem Projekt und mehr Informationen gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 25.06.2025
Manchmal sind es die unscheinbaren Entscheidungen, die alles verändern. Als mein Sohn vor der GSX-8S stand und meinte, die blauen Felgen seien geil, dachte ich noch an einen typischen A2-Kompromiss. Was folgte, war eine Lektion in Sachen Motorradbau, die selbst alte Hasen überrascht. Im Racelab von Martin Bauer deckten wir auf, warum sich 48 PS manchmal anfühlen wie 80 PS und weshalb Suzuki mit diesem unscheinbaren Naked Bike heimlich einen kleinen Geniestreich gelandet hat. Der 270-Grad-Zweizylinder mit se
Erstellt am: 09.06.2025
Die Suzuki V-Strom 800 DE ist kein Blender! Sie kommt ohne gehyptem Image oder Rally-Romantik in den Verkaufsprospekten aus. Sie überzeugt mit souveränem Fahrgefühl, Robustheit und einem herrlichen Zweizylinder. Im Offroad-Test-Geschehen hat sie sich den Respekt der 1000PS Crew erarbeitet. Aber warum genau? Das erläutert dieser Testbericht!
