Suchergebnisse für Suzuki GSX-S1000GT

Die Suzuki GSX-S1000GT ist nun echt kein neuer Player am Motorradmarkt mehr, muss sich aber dennoch nicht vor der Konkurrenz verstecken. Gemeinsam mit brandneuer Konkurrenz haben wir sie auf Reise mitgenommen und überprüft, wie gut sie mit den neuen Bikes mithalten kann.

Gleich drei frische Modelle von Suzuki rittern um die Gunst der Motorradreisenden: GSX-S1000GT - der klassische Sporttourer, GSX-S1000GX - das Crossover-Modell und die V-Strom 1050, eine reinrassige Reiseenduro mit viel Historie. Wir haben alle drei Modelle eingepackt und sind ins Mühlviertel gedüst, ins Land der 1000 Kurven, um herausfahren, mit welchem Modell es sich am besten reist.

Gebückte Haltung, Wind und Wetter ausgesetzt, Einsatzgebiet eingeschränkt. Die Sporttourerklasse kam in den letzten Jahren durch andere Motorradsegmente ordentlich unter Druck. Kann die Suzuki GSX-S 1000 GT dem Druck standhalten?

Das alpine Gelände stellt besondere Herausforderungen an Motorräder aller Art. Nicht umsonst finden jedes Jahr dort die Alpenmasters statt, so auch heuer. Im Rahmen dieses prestigeträchtigen Vergleichs kommt auch die Suzuki GSX-S1000GT unter die Lupe. Kann sie in den Alpen überzeugen?

Suzuki traut sich was! Vorbei sind die Zeiten des antiquiert rundlichen Designs. Die neue GT legt, wie auch schon ihre Nakedbike Schwester, einen futuristische Auftritt mit Ecke und Kante hin. Das aber nur bei der Optik - im Fahrbetrieb wiederum gibt sie sich absolut geschmeidig. Der bewährte Vierzylinder ist in Sachen Laufkultur, nicht zuletzt dank Ride-by-Wire und neuer Abstimmung, ein echter Musterschüler. Ihre Wurzeln hat sie immer noch in der GSX-R 1000 und das ist gut so, denn das stabile Chassis und der drehfreudige Motor sind ein Garant für Fahrfreude, speziell wenn es mal sportlich zur Sache geht. Auch der aufgerufene Preis ist fair. So stellt sich die Frage, braucht es mehr?

Suzuki hat die GSX-S1000GT für das Modelljahr 2025 überarbeitet und präsentiert den beliebten Grand-Tourer in einer aufgefrischten Version. Die Neuerungen konzentrieren sich auf stilvolle Farboptionen und die Einhaltung der neuesten Umweltvorschriften.

Suzuki ist eindeutig zurück! Nach den letztjährigen Neuheiten ruht man sich nicht aus und präsentiert auch für 2024 spannende Bikes. Hier alle Neuheiten in der Übersicht!

Ein klassischer Sporttourer mit kernigem Vierzylinder - die Suzuki GSX-S1000GT bietet sich herrlich als Tourenmotorrad an. Nun gibt es neue Farben für die kommende Saison.

Familientreffen sind etwas Schönes. Vor allem wenn sie in Form von drei strahlend blauen Suzukis sind! Wir konnten die neuen GSX-S Modelle des Jahrgangs 2022 direkt miteinander vergleichen und wollen Dir verraten, für welche du dich entscheiden solltest!

Der Name GSX-S1000GT sagt schon viel über das neueste Modell von Suzuki aus - Als GSX-S1000 teilt sie sich das herrlich kräftige und gleichsam kultivierte 1000er-Triebwerk mit dem Naked Bike, während das GT für Grand Tourer steht, also optimierte Reisetauglichkeit und Langstreckenqualitäten. Alles drin, was man braucht und das zum fairen Preis!

Alle Suzuki Motorrad Neuheiten auf einen Blick. Welche Modelle bringen die Japaner für 2022 neu und welche werden überarbeitet? Hier die Übersicht.

Suzuki präsentiert einen neuen Tourer auf Basis der GSX-S1000! Die als "Grand Tourer" bezeichnete GSX-S1000 GT ersetzt die ehemalige GSX-S1000 F und platziert sich ganz klar im Sporttourer Segment.

Suzuki Deutschland hat einen neuen Geschäftsleiter für die Abteilung Motorrad: Alexander Hild. Sein Geschäftsbereich soll in der kommenden Zeit ausgebaut werden.

Kernige Sporttourer, praktische Pendler-Roller und bewährte Reiseenduros - Suzuki Motorrad präsentiert sich für die Saison 2022 breit aufgestellt.

Suzuki ist bekannt dafür, verschiedenste Zubehörpakete bereits ab Werk anzubieten. Auch für die Saison 2022 bietet Suzuki Austria wieder äußerst attraktive Angebote an.

150 PS / 200 kg 300 Freikilometer / Tag 600 Freikilometer / Wochenende inkl. Vollkasko mit 2.000,- € Selbstbeteiligung Sonderkonditionen für Wochenmieten

Tagestarif: 179,-€ / 300 Frei-km (10.00 - 10.00 Uhr) Wochenende: 399,-€ / 600 Frei-km (Fr. 16.00 - Mo. 10.00 Uhr) Sparwoche: 399,-€ / 900 Frei-km (Mo. 16.00 - Fr. 13.00 Uhr) Woche: 659,-€ / 1.500 Frei-km (7 Tage) Extra Kilometer: 0,60€ Mietkaution: 300,-€ (Bar) In den Tarifen nicht eingeschlossen: Treibstoff und eventueller Schmiermittelbedarf unterwegs. Persönliche Sicherheitsbekleidung muss mitgebracht werden und ist nicht in der Miete enthalten! Bei Anm

Vorführ- und Vermietfahrzeug zum Probefahren und mieten

Bitte bringen Sie zur Abholung des von Ihnen gemieteten Motorrades folgendes mit: - Personalausweis - Führerschein - Motorradbekleidung - Kaution in bar: 250,- €. ACHTUNG - ACHTUNG Per Vollkasko ist jedes unserer Motorräder mit einer Selbstbeteiligung von 1500,- € versichert. Während der gesamten Mietzeit sind Sie für das Fahrzeug verantwortlich. Aus Versicherungsgründen ist es Ihnen nicht erlaubt die Maschine anderen Personen zu überlassen. Findet das Fahren außerhalb Deutschlands statt, vereinbaren Sie

Unsere Suzuki GSX-S1000 GT steht euch für Probefahrten sowie als Leihfahrzeug zur Verfügung. Genieße eine kostenlose 30-minütige Probefahrt inklusive 30 Freikilometern – teste dein Traum-Motorrad ganz unverbindlich! Du suchst nach dem perfekten Abenteuer? Du möchtest mal was Neues oder anderes ausprobieren? Wir bieten Dir eine breite Auswahl an hochwertigen Motorrädern zur Miete! Egal, ob es eine entspannte Tour durchs bergische Land oder ein aufregender Wochenendausflug sein soll – bei uns findest Du da

Tagesmiete (10 Uhr bis zum Folgetag 10 Uhr) - inkl. 300 km frei Wochenendmiete (Freitag 16 Uhr bis zum Montag 10 Uhr) - inkl. 600 km frei Wochenmiete (Montag 10 Uhr bis Montag 10 Uhr) - inkl. 1500 km frei Mietbedingungen auf Anfrage!

Preis pro Tag 140,-€ inkl. 300km Preis pro WE 300,-€ inkl. 600km jeder weitere km 0,35€ Eine Probefahrt von 1h/100km ist kostenlos.

Tagestarif: inkl. 300 km Wochenendtarif: inkl. 600 km von Freitag 16:00 bis Montag 10:00 Woche: inkl. 1500 km Fahrzeuge sind Haftpflicht und Teilkaskoversichert (SB 500,-). Vollkaskoversicherung pro Tag möglich: Fahrzeuge bis 660ccm³ - 15€ mit 1000€ Selbstbeteiligung Fahrzeuge ab 661ccm³ - 20€ mit 2000€ Selbstbeteiligung