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Testbericht der neuen Ducati Panigale V4 2020. Eindrücke und Erfahrung auf der Rennstrecke in Bahrain mit Matthias Meindl.

Am Palazzo Re Enzo auf der Piazza Maggiore in Bologna (Italien) enthüllten die Andrea Dovizioso und Danilo Petrucci zusammen mit Claudio Domenicali, CEO der Ducati Motor Holding, und Luigi Dall'Igna, General Manager von Ducati Corse, die neuen Farben der Desmosedici GP20-Motorräder, die das italienische Team in der MotoGP-Weltmeisterschaft 2020 einsetzen wird.

Reichen die 155 PS aus dem 955 ccm Superquadro V2, um auf der Rennstrecke Spaß zu haben oder soll es lieber doch eine der aktuellen V4 Ducatis am Rundkurs sein? Dieser Frage gingen wir zuletzt am Ducati4U Event in Almeria (Südspanien) auf den Grund. Das einfache Handling gepaart mit einer weniger radikalen Sitzposition macht nicht nur auf der Landstraße richtig Laune. Einen Ausflug auf den Rundkurs steckt neben Fahrwerk und Bremse auch die restliche Peripherie der Panigale V2 sehr gut weg. Zugänglichkeit un

Überblick über das Ducati Zubehör für die Panigale V2. Highlight ist sicher die Racing-Komplettanlage von Akrapovic: +5 PS, -7kg!

Die neue Panigale V2 löst die 959er ab. Somit ist klar: Ducati pflegt auch im Euro 5 Zeitalter die V2 Palette weiter. Das freut uns sehr. Denn die 155PS Panigale ist ein großartiges Supersport Motorrad. Hier Eindrücke, Daten und Fakten vom Test aus Jerez.

Wir wissen bereits , dass eine Ducati Panigale V4 R Superleggera früher oder später präsentiert wird. Wer bis dahin nicht warten kann, wird bei Ilmberger Carbon fündig, mit deren Hilfe ihr die Panigale V4 beinahe vollständig mit Carbon umwickeln könnt! Alle Teile und Produkte findet ihr bei Ilmberger Carbon!

Die kalte Jahreszeit ist die Zeit der Träume und Hoffnungen. Wenn nach einander die Motorradhersteller die kommenden Modelle verkünden und man in Gedanken schon auf den neuen Eisen sitzt. Auch Ducati hat schon fleißig Neuheiten angekündigt. Diese Liste wird aktuell gehalten, also findet ihr hier alle Ducati Neuheiten für die Saison 2020.

Die Panigale mit Zweizylindermotor wurde grundlegend überarbeitet und in Panigale V2 umbenannt. Sie erhielt ein neues Design und verfügt über eine hochentwickelte Elektronik. Eine verbesserte Ergonomie und die geänderte Fahrwerksabstimmung erhöhen sowohl den Fahrkomfort als auch das Sportpotential und machen die Panigale angenehmer und benutzerfreundlicher denn je. Der 955cm3 großen Superquadro Motor ist das neue Herzstück.

In der Veröffentlichungsflut der Motorrad-Neuheiten von 2020 mischt auch Ducati kräftig mit. Unter anderem dürfen sich auch die Fans des supersportlichen Renn-Eisens aus Bologna freuen. Panigale V4 - sowohl Name als auch Motor sind ein Gedicht für die Ohren. Doch während solch bewährte Qualitäten auch 2020 mit Sicherheit wieder vorhanden sein werden, hat Ducati auch Änderungen geplant. Die Ducati Panigale V4 2020 soll nicht nur sportlicher, sondern vor allem auch zugänglicher werden. Mehr dazu im Bericht.

Wir haben mit Ducati Ingenieuren und Teamchefs der SBK Meisterschaft geredet und die Geheimnisse der Ducati Panigale V4R gelüftet!

Exklusiver geht es nicht mehr: diese Ducati Panigale V4 S in ihrer Nicky Hayden Special Edition wird bald versteigert. Das Einzelstück kommt am 1. August unter den Hammer.

Das hier ist für alle Ducatisti: der Motorradhersteller aus Bologna veröffentlicht im Zuge der Präsentation der neuen Panigale V4 25° Anniversario 916 originale Studio- und Fabriksbilder der Modelle 916, 996 und 998. Ein Rückblick auf die verschiedenen Ausführungen der italienischen Legenden!

Um dem kürzlich verstorbenen Ducati Testfahrer Carlin Dunne alle Ehre zu erweisen, stellen die Italiener bei der Präsentation der V4 25° Anniversario 916 die private V4 von Dunne aus. Carlin Dunne ist am 30. Juni bei einer Testfahrt mit der Ducati Streetfighter V4 am Pikes Peak tödlich verunglückt.

Um den 25. Geburtstag der Ducati 916 würdig zu feiern, präsentieren die Italiener die „Panigale V4 25° Anniversario 916“. Von dieser nummerierten und limitierten Auflage werden lediglich 500 Stück gebaut. Sie ist mit einer originellen Lackierung, exklusiven Rennsport-Komponenten und weiteren feinen Details ausgestattet.

Es kommt nur selten vor, dass wir den Umbau nicht glauben wollen, weil er einfach zu perfekt wirkt - wie in diesem Fall. Doch er ist wahr: hier der Umbau einer Ducati 916 und 996 mit 1098 Technik!

Gleich vorweg: Die neue Ducati Panigale V4 R ist ein, von der WSBK-Rennmaschine abgeleitetes Motorrad, das die technische Basis für Ducatis offizielles Superbike in der Saison 2019 darstellt. Das Besondere an der Sache? Das Ding ist für den Straßenverkehr zugelassen!

Mit der 1299 Panigale R Final Edition erweist Ducati dem legendären 90-Grad-L-Twin-Motor, der in der Superbike-Weltmeisterschaft Geschichte geschrieben hat, die Ehre.

Dass man futuristische Technologie mit Old School Handwerk zu einem harmonischen Meisterwerk verbinden kann, beweisen Ortolani Customs. Ausgestattet mit einer Titan Akrapovic Auspuffanlage und einem wassergekühltem Herzstück und wunderschönem Gold, welches das Aluminium-Design perfekt ergänzt. Quelle: http://www.pipeburn.com/

Indonesiens Smoked Garage präsentiert uns einen Umbau, der glatt aus der Zukunft stammen könnte. Diese 2015er Ducati Street Fighter 848 ist ein Neo-Racer, wie wir ihn noch nie zuvor gesehen haben. Die Grundidee für das Aluminium-Bodywork war es, etwas zu kreieren, das einzigartig und zum internationalen Erfolg wird. Dass dies mehr als gelungen ist muss nicht weiter erwähnt werden - das futuristische Design spricht hierbei für sich selbst! Quelle: htt

Aufgrund ihrer sauberen Linie, des ikonischen Aggregats und des stilechten Gitterrohrrahmens zählt die Ducati 900 SS zu den beliebtesten Bikes für Naked Bike-Umbauten. Diese sind oft ebenso schlicht und zeitlos elegant wie das Modell selbst.

Der MotoGP-Prototyp von Andrea Dovizioso ganz nah. Auf der EICMA konnte man die schnellste Ducati des Planeten sogar anfassen, wenn keiner hinsah. Aus der Nähe fallen Details auf, die man im Fernsehen nicht sieht.

Ducati stößt mit der 1299 Superleggera in nie erreichte Sphären von Stil, Eleganz und Leistung vor. Ihr Karbon-Monocoque und die Räder aus Karbon sind einzigartig und nur an der 1299 Superleggera zu finden. Die Verkleidung, ebenfalls aus dem leichten Verbundmaterial gefertigt, ist ein weiteres, aber auch nur eines von vielen Alleinstellungsmerkmalen, die dieses Motorrad so einzigartig machen.

Die Ducati 750SS wurde von den Brüdern Zeus und Hades beim 'Iron Pirate Garage' Workshop umgebaut und ist kaum wiedererkennbar. 'The Kraken' erinnert an einen Mix aus Street Fighter und Cafe Racer in einem gelb-schwarzen Farbschema. Quelle: www.returnofthecaferacers.com

Wir wissen, was ihr wollt - und Ducati weiß es auch: Motorräder, die Emotionen wecken, weil sie so schön sind, weil sie so selten sind und weil sie so teuer sind! Die neue Ducati-Sonderedition "1299 S Panigale Anniversario" schafft diese Vorgaben mit Leichtigkeit: Elektronik-Updates, Geometrie der Panigale R und limitiert auf 500 Stück!