Suchergebnisse für Ducati Naked Bikes Seite 2

Die Zusammenarbeit von AMG und Ducati trägt erste Früchte, die man auch ernten kann.

Wer seiner Monster jetzt zu einer Neuen Identität verhelfen will, bekommt von Ducati die passenden Teile dazu.

Ob du Hayden oder Rossi Fan bist, kannst du jetzt auch über deine Monster kommunizieren.

100PS mit dem Desmodue Evoluzione Motor. Traktionskontrolle. Auspuffanlage seitlich, neues Heck!

Der Teufel kommt aus Bologna. Doch was ist er? Wir wissen: Testatretta Motor, 207 kg. Ducati Diavel.

Italienische Leidenschaft etwas verfeinert, direkt aus dem 21. Wiener Gemeindebezirk.

Bei Ducati wirds wieder etwas bunter! Mit den neuen Logomania-Komplettkits.

Neue Mittelklasse bei Ducati. Monster 796.

Vier Motorräder in Einem - verspricht Ducati. Big Enduro mit 150 PS. Die neue Ducati Multistrada 1200.

Neben Monster Magnet, Monster AG und Monster Truck gibt's nun was ganz tolles von Ducati - Monster Art.

155 PS, 167 Kilo, Superbike Motor. Ist aber keine nackte 1098er.

Neue Ära in der Monster Dynastie. Zwei Wochen vor der ersten Präsentation, gibts hier schon die ersten Bilder.

Freiheit für Sinne und sinnige Maschinen. Der Ducati Performer Andreas Schilling erfindet die Monster neu.

Noch edler! Schwarz-goldene S-Version der Ducati Hypermotard 1100.

Motor Testastretta 11° Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert Leistung 162PS / 119kW bei 9500 U/min Drehmoment 130,5Nm bei 8000 U/min

Radical Ducati nennt seinen 1198 SP Umbau auch Matador Racer. Das Motorrad sieht aus, als hätte es seine Muskeln dermaßen angespannt, dass die Verkleidung abgeplatzt ist. Der mächtige Motor quillt aus dem knöchernen Rahmengerippe, der breitschultrige Buckel baut sich auf wie ein Stier vor dem Torero und bringt das Tier mit tief abgesenktem Startnummernschild in Angriffsposition.

Wenn Ducati eine völlig neue Monster bringt herrscht helle Aufregung: Bleibt sie auch so schön, wie sie war? Wir sagen ja!!! Trotz modernem Testastretta 1198-Motor mit 135 PS (145 PS bei der S-Version) ist sie eindeutig als Monster zu identifizieren.

Testshooting der Ducati Monster 696- im Nakedbike-Verlgeich 2013

Ducati spendiert der Monster-Reihe zum 20-jährigen Bestehen eine Monster 1100 Evo 20th Anniversary, die mit ihrem gold lackierten Rahmen und den Retro-Schriftzügen an das erste Modell erinnert. Denn rein von der Form her hat sich gegenüber der Ur-Monster nicht allzu viel getan und das ist gut so!

Die Ducati Diavel 1200 ist ein gewaltiges Motorrad, das trotz der breiten 240er-Walze im Heck dynamisch gefahren werden kann. Wer sich mit der eigenwilligen Optik bisher nicht anfreunden konnte, wird vielleicht mit der klassisch geschneiderten Diavel 1200 Cromo glücklich.

Die Zusammenarbeit von Ducati und Diesel beschert uns ein militärisches Sondermodell in Tarnfarbe. Wir salutieren.

Maximaler Aufwand für minimalistisches Design

Das Motorradrecht nun endlich im Taschenbuchformat.

Für die Ducati Streetfighter bringt Gilles Tooling jetzt eine Fußrastenanlage mit schneidigen Roten Highlights. Vielseitig einstellbar und breiter als das Serienteil! "Gilles?.. Ich will Es!"