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Bei großen Reiseenduros zeigt schon die Dimension des Vorderrads, dass sie nicht nur für die Straße gemacht sind. Trotzdem verlassen in der Realität die meisten Adventure-Bikes nur selten die befestigten Wege. Wie gut sich die Honda Africa Twin, Ducati DesertX und Husqvarna Norden 901 aber auf der Straße bewegen lassen, das haben wir auf dem Einheitsreifen Metzeler Tourance Next 2 überprüft. Alle Testeindrücke zur Ducati DesertX findet ihr im Testbericht.

Triumph mischt das prestigeträchtige Big-Enduro-Segment mit der neuen Tiger 1200 auf. Aber kann die Britin sich auch gegen die besten Reiseenduros durchsetzen? Im Zuge der Alpenmasters 2022 legt sie sich gleich einmal mit der Vorjahressiegerin an. Den vollen Vergleichs-Test mit allen Eindrücken findet ihr im Bericht.

Italien gegen Japan, Ducati gegen Yamaha, V2 gegen R3! Man muss schon eine arge Rivalität heraufbeschwören, um Yamaha Tracer 9 und Ducati Multistrada V2 eine knallharte Konkurrenz anzudichten. Bei einer ambitionierten Ausfahrt samt touristischem Touch in der Schweiz standen sich beide äußerst umgänglich und keineswegs feindselig gegenüber. Aber mit welcher reist es sich nun tatsächlich besser durch die kurvige Schweiz?

Hersteller Zard stattet die Ducati Multistrada V4 mit einer neuen Slip On-Auspuffanlage aus, die mit einem Carbon Hitzeschild, einer Carbon Endkappe sowie einem Titan-Endschalldämpfer ausgestattet ist.

Drei Motorräder, drei verschiedene Ansätze! Obwohl sich die Reiseenduros der Mittelklasse bei der Ausstattung gegenseitig überbieten wollen, gehen sie dennoch das Adventure-Bike-Thema unterschiedlich an. Welche sich für welchen Einsatzzweck am besten eignet, das haben wir auf den katalanischen Straßen überprüft. Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht. Fotos: Patrick Berger

Die Ducati Multistrada ist mit ihrem Superbike Motor schon ab Werk keine klassische Reiseenduro. Da schadet es also nicht, ein wenig Carbon zu verbauen. Die Experten von Ilmberger Carbonparts haben sich darum gekümmert.

Auf den katalanischen Küstenstraßen in Spanien wird die Multistrada V2 S entfesselt. Dabei offenbart sie einen starken Charakter, immensen Fahrspaß und, dass sie auch mal zickig werden kann. Was die Multistrada V2 S alles kann und nicht kann, das haben wir für euch herausgefunden. Alle Details und Testeindrücke gibt es im Bericht.

Eine Woche lang bewegten wir die Antworten aus Bologna auf die Frage nach dem besten Eisen zum Reisen durch das kurvenreiche Hinterland Barcelonas. Erwartbares und Überraschendes trat dabei zu Tage.

Fahren konnten wir sie (noch) nicht, aber zumindest Hand anlegen: Zonko und Wolf nahmen für die 1000PS Motocon die neue Ducati DesertX unter die Lupe und sahen sich dabei ganz genau an, worauf sich die Reiseenduro-Szene freuen darf.

Mit dem Auge sind die Unterschiede zwischen der neuen Multistrada V2 und dem 950er Vorgängermodell zwar kaum zu erkennen, doch Ducati zieht genau die richtigen Schrauben an, um die kleine Multistrada für noch mehr Menschen zugänglich zu machen.

Ducati hört auf das Kundenfeedback und verpasst der Multistrada V4 S diverse Updates! Das Beste daran: Bis auf die neue Farbe erhalten alle Besitzer einer Multi V4 S die Updates gratis beim Händler.

Endlich ist es soweit: Ducati präsentiert das erste Motorrad mit 21 Zoll Vorderrad und will echte Offroad-Freaks ansprechen. Die DesertX punktet nicht nur im Design, auch ihre Komponenten sollen sie zur robusten Adventure-Enduro machen.

Die Ducati Multistrada 950 heißt ab sofort Ducati Multistrada V2 und soll für ihr EURO-5 Update noch einsteigerfreundlicher geworden sein. Kamerakind Schaaf war in der Toskana unterwegs um herauszufinden, ob die Änderungen an der italienischen Reiseenduro einen positiven oder vielleicht doch eher negativen Effekt haben!

Die neue Multistrada V2, eine Scrambler 1100 Tribute PRO, oder die radikale Multistrada V4 Pikes Peak - Einige neue Ducati Modelle wurden schon vorgestellt, über andere munkelt man noch im Dunklen. Hier findet ihr alle angekündigten und potentiellen Ducati Motorräder für 2022 zusammengefasst. Alle Details gibt es im Bericht.

Die neue Multistrada V4 Pikes Peak ist die sportlichste Multistrada aller Zeiten und präsentiert sich in einem neuen, von der MotoGP inspirierten Design. 17-Zoll-Vorderrad, Öhlins-Fahrwerk und mehr machen sie zur Rakete unter den Reisemaschinen. Alle Details zur Über-Multistrada gibt es im Bericht.

Wir sind die neue Ducati Multistrada V4 mittlerweile auf der Straße, auf Schotter und sogar auf der Motocross Strecke gefahren. Mit ihrem genialen V4 Triebwerk ist sie eine echte Bereicherung für den Markt. Wer ein komfortables Reiseeisen mit sportlichem Fokus sucht, ist mit der hübschen Big-Enduro aus Bologna genau richtig bedient. Bei unseren Shooting auf der Motocross Strecke in Bad Fischau haben wir auch direkt die neuesten Bekleidungsteile von Leatt, X-lite und 100% zum Einsatz gebracht. Es war eine Fr

Die brandneue Ducati Multistrada V2 für 2022! Optisch ganz die Alte präsentiert sich das Modell der nächsten Saison in vielen Bereichen dennoch schlau aufgepeppt.

Seit Anfang des Jahres pflügt die Ducati Multistrada V4 über unsere Straßen. Hepco & Becker hat sich das Bike direkt ins Haus geholt und eine breite Entwicklung gestartet.

Welcher Hersteller baut 2021 die beste Big-Reiseenduro? Wir ließen mit BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S, Harley-Davidson Pan America 1250 Special und KTM 1290 Super Adventure S jene vier Protagonisten, die quasi die Speerspitze der rundum ausgestatteten Reise-Flaggschiffe bilden, in einem ausgiebigen Vergleichstest in der Buckligen Welt auf Asphalt sowie über Stock und Stein gegeneinander antreten. Alle mit 19/17-Zoll-Rädern, alle mit elektronischem Fahrwerk und vollgestopft mit modernster Technik. Wi

Mit der Ducati Multistrada V4 haben die Italiener eine beeindruckende Reiseenduro auf den Markt gebracht, die selbst die Platzhirsche herausfordert. Nun präsentiert SW-Motech passendes Zubehör.

Die Saison hat in unseren Breiten noch gar nicht so recht begonnen und es sind nicht alle Modellneuheiten präsentiert, doch schon jetzt gibt es eine Vielzahl an Highlights, die man gerne fahren, besitzen oder auch einfach nur ansehen möchte. Die Wahl war gar nicht so einfach, doch hier sind Vaulis persönliche Top 5-Neuheiten 2021!

10.000 € sind schon viel Geld, aber noch immer nicht genug für die meisten neuen Reiseenduros. Wenn man aber weiß wo man suchen muss, findet man auch für 10.000€ mächtige Enduros für große Reisen. Alle Details dazu im Bericht.

Um den Klang der neuen Multistrada V4 intensiver zu betonen, hat Ducati in Zusammenarbeit mit Akrapovic zwei Zubehörteile mit Co-Branding entwickelt.