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Die Adventure-GS kann eindeutig als vollausgestattet bezeichnet werden, wer auf weite Reisen geht, könnte mit der dicken und dennoch vergleichsweise wendigen Enduro sofort loslegen. Ganz fertig ist ein solches Reise-Motorrad aber trotzdem nie, vor allem, wenn es um Individualisierung und Tuning geht. Und so haben die schlauen Techniker von "Wunderlich" auch für die R 1200 GS Adventure eine Menge an praktischem Zubehör im Sortiment.

Die BMW R 1200 GS ist für viele der Inbegriff des Universaltalents, das alle Anforderungen, die an ein Motorrad gestellt werden können, meistert. Dementsprechend stark läuft nach wie vor der Absatz - und der Wunsch nach Individualisierung. 1000PS nimmt sich dieses Themas an und pimpt eine neue R 1200 GS. Im ersten Teil lassen wir von Martin Bauer eine Akrapovic-Auspuffanlage optimieren - 6 PS mehr am Hinterrad!

Während deutsche Fabrikate normalerweise eher mit kühler Ingenieurskunst begeistern, sprechen die Italiener Herz und Seele des Benutzers mit emotionalem Design und gefühlsbetonter Technik. Doch die Bayern haben mit der R nineT einen sensationellen und durch und durch glaubwürdigen Cafe-Racer auf die Räder gestellt, der jetzt die Guzzi Griso herausfordert.

Was würden wir geben für eine R nineT, die noch vor dem offiziellen Verkaufsstart ausverkauft war? Der neue Café-Racer von BMW, der in besonders gelungener Weise eine klassische Form mit moderner Technik verbindet und dabei absolut glaubwürdig und authentisch bleibt, kam so gut bei der Kundschaft an, dass er in kürzester Zeit vergriffen war, soweit wir informiert sind. Kein Grund für die Jungs von El Solitario, eine wertvolle R nineT zum bitterbösen und extrem abgefuckten Ratbike zu transformieren, als wäre

Wir ließen die Schwestern S 1000 R und S 1000 RR gegeneinander antreten. Nakedbike gegen Supersportlerin, 160 gegen 193 PS. Auf der Straße verschieben sich Prioritäten und Leistung wird mitunter zur Last.

Hepco & Becker bietet passendes Zubehör, um das Einsatzgebiet der BMW R 1200 GS zu erweitern und ihre umfangreichen Fähigkeiten noch zu verbessern. Gepäcklösungen, Tankrucksack, Schutzelemente und mehr.

Ungewöhnlich: Dieser Umbau einer BMW R 90 S, eines der begehrtesten Modelle der bayrischen Motorradgeschichte, stammt vom Ducati Spezialisten Radical Ducati. Hier finden sich sogar Teile einer R 100 RS, R 80 ST und S 1000 RR.

Hier die ersten Bilder vom BMW Stand auf der EICMA 2013. Mit dabei die neue Nackte S1000R sowie die RnineT

Mit 1170 Kubik und 110 PS ist die neue BMW R nineT als klassisch-moderner Roadster ausreichend potent ausgestattet, zumal der Boxer für sattes Drehmoment von unten heraus garantiert.

Hohe Verarbeitungsqualität bis ins Detail ist im Glaubensbekenntnis der bayrischen Motorenwerke festgeschrieben. Die BMW R nineT hat einen fein gearbeiteten Alutank und kann umfangreich individualisiert werden.

Interview mit dem Designer des 40-jährigen Originals. Fotos: Jahn, Krause, Sdun

Die neue BMW R 1200 GS Adventure Fotos: BMW, jkuenstle.de,Gargolov, Motociclismo

Als Triebwerk dient der neuen Adventure der antrittsstarke luft-/wassergekühlte Boxer der R 1200 GS mit 1 170 Kubik Hubraum und einer Leistung von 125 PS bei 7750 Touren. Am Grundlayout wird dabei auch für die Adventure-GS nichts geändert, die wesentliche Neuheit gegenüber dem Vorgänger-Triebwerk ist also nun ebenfalls die neue Präzisionskühlung, bei der das bisherige kühlende Öl durch Kühlwasser ersetzt wurde.

Fotos: BMW, Bilski

Vergleich BMW K 1600 GT_Yamaha XT 1200 Z Worldcrosser

Vom 5. bis 7. Juli 2013 war Garmisch-Partenkirchen erneut Treffpunkt für alle Fans und Freunde von BMW Motorrad. Dieses Jahr stand die Veranstaltung im Zeichen des großen Jubiläums 90 Jahre BMW Motorrad“. 35.000 Motorradfreunde aus der ganzen Welt feierten gemeinsam ihre Marke und sich selbst. Es gab zahlreiche Specials zur Historie von BMW Motorrad, die Highlights aus neun Jahrzehnten beeindruckten auf 500 m Sonderfläche. Bei so viel Old Stuff musste aber auch was ganz Neues her: Der 1. BMD Classic Boxer S

Hochwertiges Tuning kostet einen Haufen Geld - zahlt sich aber auch aus. Alpha Racing etwa bringt die BMW S 1000 RR auf Vordermann. Das klingt natürlich etwas überheblich, die bayerische Rakete ist bereits ab Werk ein unglaublich gutes Superbike, das allerdings den Spagat zwischen Straßenfahrer und Rennstreckenheizer hinbekommen muss. Das tut die S 1000 RR ohnehin mit einem ordentlichen Hang zur Rennstrecke sehr gut, wer aber das Beste und nur das Beste für den Ringbetrieb sucht, ist bei Alpha Racing noch b

Umbau einer klassischen BMW von DEUS aus Venice Beach.

Damian Cudlins Einsatzbike in der Superbike IDM 2013 am Red Bull Ring. Die RAC BMW. Details vom Motorrad.

Das IDM Racebike von Erwan Nigon am Superbike IDM Wochenende 2013 am RedBull Ring im Detail. Aufnahmen von Motor, Fahrwerk und vielen edlen Tuningteilen.