Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 05.11.2013
Die ersten Bilder der Kawasaki Neuheiten auf der EICMA 2013. Dabei waren die Z100SX, die Ninja 300Special und die ZZR1400 Performance
Erstellt am: 05.11.2013
Hier die ersten Bilder der MV Agusta Turismo Veloce 800 von der Eicma 2013
Erstellt am: 05.11.2013
Wieder hat sich Vespa ein Modell aus seinen Geschichtsbüchern gefischt und es neu gestaltet und entwickelt. Die Primavera kommt 2014 als Primavera 50 2V Zweitakt, Primavera 50 4V Viertakt, Primavera 125 3V und Primavera 150 3V. Das Modell nimmt Anleihen beim Design der exklusiven 946.
Erstellt am: 05.11.2013
Erstellt am: 05.11.2013
Wow! Yamaha is back! Definitiv. Mit der MT-09 hat Yamaha bereits gezeigt, wo die Reise hingehen wird, nämlich in Richtung kompromisslose Spaßgeräte für Alltag und Freizeit mit viel Biss und wenig dran. Jetzt legen die Japaner mit einer noch radikaleren Variante des neuen Dreizylinder-Nakedbikes nach. Die MT-09 Street Rally wurde von Valentino Rossi persönlich präsentiert und schon getestet. Die MT-07 hingegen, die mit einem Reihenzweier und ca. 20 PS weniger antritt, wurde von Jorge Lorenzo auf die Bühne be
Erstellt am: 05.11.2013
Neues Dreirad von Yamaha mit 125 Kubik. Der Tricity soll das erste Modell einer neuen Sparte sein, die New Mobility heißt. Yamaha ist nicht die erste Marke, die auf dieses Konzept setzt, schon seit Jahren produziert und verkauft Piaggio erfolgreich den MP3. Wir sind gespannt, wie Yamaha diese Idee umgesetzt hat und gegen den Platzhirschen anzutreten gedenkt.
Erstellt am: 05.11.2013
Die neuen Husqvarna Motocrossmodelle und Enduromodelle 2014 wurden von uns ja bereits getestet. Auf der EICMA 2013 in Mailand war die Modellpalette erstmals komplett und live zu sehen. Außerdem stellt Husqvarna eine Supermoto-Studie mit dem Namen "701" vor. Das Straßenmotorrad soll von einem 690 Kubik Einzylinder angetrieben werden, der 75 PS leistet. Fahrwerk von WP, Bremsen von Brembo, Auspuff von Akrapovic.
Erstellt am: 04.11.2013
Cooler Einzylinder aus Japan. Yamaha SR 400 soll als Basis für viele Umbauten dienen. Mit Kickstarter!
Erstellt am: 04.11.2013
Man kann sich den Moment kaum vorstellen, als die neue MT-07 auf die Bühne in einer alten Fabrikshalle fährt, der Fahrer seinen Helm abnimmt und Jorge Lorenzo vor einem steht. Die MT-07 reiht sich hinter der MT-09 ein, kann aber ebenfalls ein extrem sportliches Leistungsgewicht vorweisen und bleibt trotzdem für jedermann fahrbar, weil auch als 35 kw Version erhältlich. Sie soll 75 PS leisten und unter 180 Kilo vollgetankt wiegen.
Erstellt am: 01.11.2013
Dank eines neuen Zylinderkopfes mit Doppelzündung und kerzenselektivem Mapping glänzt die 690 SMC R ab 2014 mit noch mehr Laufkultur, noch perfekterer Leistungskontrolle und noch günstigerem Benzinverbrauch. Und die neue WP-Gabel mit getrennten Dämpfungskreisläufen vereinfacht das Einstellen des optimalen Setups, weil sich Druck- und Zugstufe der Dämpfung nicht gegenseitig beeinflussen. MOTOR 1-ZYLINDER, 4-TAKT-MOTOR · HUBRAUM 690 CCM 49 KW (67 PS) BEI 7.500 U/MIN · GETRIEBE 6 GÄNGE · TANKINHALT CA. 12 LI
Erstellt am: 30.10.2013
Für alle, die noch auf der Suche nach Weihnachtsgeschenken für ihre Lieben sind, liefert Vespa auch heuer wieder originelle und kultige Geschenkideen rund um die beliebteste Zweiradmarke Österreichs.
Erstellt am: 28.10.2013
Die Enduro Masters-Rennsaison 2013 unter der Schirmherrschaft von Offroad-Haudegen Joe Lechner ist im Ziel. Beim Herbstgranitbeißer im Granitwerk Kammerer im niederösterreichischen Schrems ging es zum Finale im 6 Stunden-Rennen noch einmal ordentlich zur Sache. In der Klasse Profi Einzel holte sich der Slowake Thomas Hostinsky den Sieg. Und bei den Teams gab es eine Gala der Rennzwillinge Michael und Walter Feichtinger-Mühlbauer.
Erstellt am: 25.10.2013
Mit dem Motor der 750 GT gelang Ducatis genialem Motoren-Erfinder Fabio Taglioni eine sensationelle Konstruktion: Mit sicherem Pinselstrich zeichnete er los, halbierte den damals so glücklosen V4-Motor und erschuf damit das V2-Triebwerk in 90°-Bauweise, mit zunächst 750 Kubik. Die Desmodromik ward noch nicht erfunden, bahnbrechend war das Triebwerk dennoch. Die Anordnung mit einem, in Fahrtrichtung liegenden und einem stehenden Zylinder gewährleistete die einwandfreie Kühlung des hinteren Zylinders. Außerde
Erstellt am: 25.10.2013
Erstellt am: 23.10.2013
Erstellt am: 23.10.2013
Erstellt am: 23.10.2013
Erstellt am: 23.10.2013
Erstellt am: 23.10.2013
Erstellt am: 23.10.2013
Erstellt am: 23.10.2013
Erstellt am: 23.10.2013
Erstellt am: 23.10.2013
Erstellt am: 23.10.2013