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Beschreibung (Spiegel PIAGGIO CM327802 rechts) ist in Bearbeitung
Die Gepäckbrücke passt zu folgenden Sitzkissen:Art.Nr.: 22360200Art.Nr.: 22360000Art.Nr.: 15163000Art.Nr.: 22360100
MIKUNI Flachschiebervergaser TM/TMX kompakte Racing-Vergaser für sehr direktes Ansprechverhalten und stabile Gemischbildung. Für sportliche Set-ups bis ca. 30 PS, z. B. auf Largeframe mit MALOSSI 210 ccm und im Smallframe-Racetuning.MIKUNI Flachschiebervergaser sind deutlich kompakter als die VHSA/VHSB-Serie von DELL’ORTO das erleichtert den Einbau und sorgt durch die kurze Bauweise für ein extrem direktes Ansprechverhalten. Die voluminöse Schwimmerkammer und die gekapselten Düsensysteme unterstützen eine k
Beschreibung (Stoßdämpfer PINASCO 25441004 vorne) ist in Bearbeitung
Elektonische Zündung mit Verstellung des Zündzeitpunkts von VMC für viele Vespa Modelle. Die Firma VMC bietet günstige Zündungen auf IDM Basis für Vespa Roller an. Der Hersteller gibt eine Eignung der Zündung für Motoren an, die Drehzahlen von bis zu 9000 U/Min erreichen. 8 Grad Verstellung des ZündzeitpunktesAluminium Lüfter Gutes Preis- Leistungsverhältnis Die Classico“ Zündung verstellt, wie alle IDM basierten Zündungen, um 8 Grad. Die variable Zündverstellung ist für Originalzylinder eher ungeeignet. Da
Seitenhaubengummis in Schwarz oder Grau Originaloptik, Vintage-Qualität oder farbige Repro-Varianten.Seitenhaubengummis wurden serienmäßig je nach Fahrzeugfarbe in Schwarz oder Grau verbaut. Sie unterscheiden sich je nach Modell in Länge und Profil. ARIETE liefert hochwertige Gummis in sehr guter Qualität.Auch die Vintage“ Gummis sind qualitativ hochwertig: Die Oberfläche ist angenehm rau, die Gummis lassen sich gut in die gewünschte Form bringen und die matte Farbgebung kommt dem Original sehr nahe. Made i
Elektonische Zündung mit Verstellung des Zündzeitpunkts von VMC für viele Vespa Modelle. Die Firma VMC bietet günstige Zündungen auf IDM Basis für Vespa Roller an. Der Hersteller gibt eine Eignung der Zündung für Motoren an, die Drehzahlen von bis zu 9000 U/Min erreichen. 8 Grad Verstellung des ZündzeitpunktesAluminium Lüfter Gutes Preis- Leistungsverhältnis Die Classico“ Zündung verstellt, wie alle IDM basierten Zündungen, um 8 Grad. Die variable Zündverstellung ist für Originalzylinder eher ungeeignet. Da
Auch der größte Vergaser nützt nichts, wenn er in einem PX Motor nicht genügend Luft ansaugen kann. Abhilfe schaffen hier die Airboxen für SI Vergaserwannen, die dem Motor durch ihr deutlich größeres Volumen gut 20% mehr Luft zu Verfügung stellt, als die originale Vergaserwannenabdeckung. Der Motor dankt es vor allem im unteren Drehzahlbereich mit einem deutlich verbesserten Ansprechverhalten. DRT übernimmt diese Idee. Ein starker Spacer setzt den Vergaserwannendeckel höher und führt so zu dem größeren Volu
Der Schalter verteilt den ankommenden Strom vom Kabelbaum und sorgt dafür, dass er an den Verbrauchern wie Blinker, Licht, Hupe etc. genau dort ankommt, wo er hin soll. Oft ist bei einem 50 Jahre alten Schalter der Kunststoff brüchig und die Kontakte sind lose oder korrodiert. Das stört die Elektrik und Verbraucher (wie Hupe, Beleuchtung etc.) lassen sich nicht mehr bedienen. Einen alten Schalter zu reparieren ist meist mit viel Aufwand verbunden. Daher sollte er besser gleich ausgetauscht werden.
Nabe für die Montage einer 2.10 Felge auf einer ZIP/ET4 Gabel. Die Gabeln der Vespa Automatik Modelle werden gerne in klassischen Schaltvespen, als Fahrwerks- und Bremsupdate, adaptiert. Damit lassen sich Fahreigenschaften auf modernem Niveau erzielen. Ein Problem dieser Umbauten ist die Breite der Reifen bzw. Felgen. Klassische 10 Zoll Schaltroller verwenden meist 2.10 Felgen mit Reifen von 3.00 bis 3.50 Zoll Breite. Die links geführten Automatik Gabeln stammen alle von Modellen mit 2.50 Zoll breiten Felge
Der Benzinfilter sichert, dass keine unerwünschten Schmutzpartikel in den Vergaser gelangen. Das ist nicht nur bei Tuningmotoren extrem wichtig, sondern auch dann von Vorteil, wenn der Tank des Daily Drivers oder Oldtimers leicht rostig oder verschmutzt ist. Der Filter wird dazu an beliebiger Stelle zwischen Vergaser und Tank in den Benzinschlauch eingefügt. Der Benzinfilter hat eine Anschlussweite von 6mm und hat einen abnehmbaren Schraubverschluss. Verfügbar ist dieser Benzinfilter in 5 verschiedenen Farb
Für die älteren Modelle bieten wir Kolben bis zum 5. Übermaß (ÜM) an. Damit hat man die Möglichkeit, auch abgenutzte Zylinder wieder neu zu beleben. Die angegebene Bohrung/ gibt immer das Maß des Zylinders an. Unsere erste Wahl in Sachen Kolben ist METEOR. METEOR Kolben sind von erstklassiger Qualität. Auch die GRAND-SPORT Kolben werden bei Meteor gefertigt.In der PIAGGIO VINTAGE Linie stammen die meisten angebotene Kolben, die PIAGGIO selber nicht mehr herstellt, von GOL, Italien. GOL bietet auch Übermaßgr
Beschreibung (Lager Kurbelwelle SKF 15x35x11 mm rechts 092696 - 102258) ist in Bearbeitung
ARIETE ist OEM Zulieferer für diverse Motorradhersteller und hat bereits die klassischen Vespa und Lambretta Modelle mit ihren Gummiteilen ausgestattet. Seit 1946 steht ARIETE für die hervorragende Qualität ihrer Produkte. Die Gummiteile sind alle zu 100% Made in Italy“ und überzeugen durch die perfekte Qualität und Passgenauigkeit.
Augen auf beim Spiegelkauf!! Bei älteren Fahrzeugen, welche nicht nach EG-Recht zugelassen sind muss die Größe der spiegelnden Fläche mindestens 60cm betragen. Diese können eine E-Prüfung besitzten, es ist jedoch nicht zwingend notwendig. Aktuelle Rollermodelle sind in der Regel nach EG-Recht* zugelassen. Es dürfen ausschließlich Spiegel mit E-Prüfzeichen montiert werden. Spiegel ohne E-Prüfzeichen und mit einer Spiegelfläche von weniger als 60cm sind im Geltungsbereich der StVZO nicht zulässig und dürfen n
Unser bewährter Hausreifen mit sportlichen Eigenschaften zu einem extrem günstigen Preis! Der 3.50-10er gehört schon zu den Klassikern der Sportreifen. Der 3.00er, der sich vom Profil vom 3.50er kaum unterscheidet ist die erste Wahl für alle Smallframefahrer. Ein Reifen soll bei trockenem Wetter auf der Straße kleben, bei Nässe nicht wegrutschen, lange halten, gut aussehen und günstig sein. Wir haben versucht, all diese Anforderungen in unseren SIP Performer Reifen zu realisieren. Dem Kundenfeedback nach zu
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Beschreibung (Antriebswelle KR AUTOMATION CNC V2 Polygon) ist in Bearbeitung
Reservetanks zur Montage an klassischen Vespa- und Lambretta-Modellen.Wer seinen Aktionsradius über die Landkreisgrenzen ausdehnt und schon einmal schwitzend in der Reservestellung eine Tankstelle gesucht hat, weiß einen Reservetank zu schätzen. Im Sortiment sind Reservetanks mit einer Füllmenge von ca. 1,5 bis 10 Litern erhältlich.Formschön Unauffällig und platzsparend Für viele Modelle in verschiedenen Ausführungen erhältlichReservetanks im Ersatzrad wurden ursprünglich als Zubehör für die 150 GS Modelle
Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.
Die Scheibe kommt wird kupplungsseitig auf die Kurbelwelle gesteckt und dient als Distanz zwischen Kurbelwellenlager und Kupplung. Die Variante in 2,5mm Stärke ist original in BFA Motorgehäusen mit verzahnter Kupplung verbaut. Die 3,5mm starke Scheibe gehört auf den verzahnten Kupplungsflansch für original Gehäuse.
Beschreibung (Silentgummi Motorschwinge 32,0mm, i 12 mm (d) 17mm, links oder rechts, ARIETE) ist in Bearbeitung
