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Der ContiTwist ist als Allrounder kaum zu schlagen. Dieser Reifen für Roller und Scooter ist ein absoluter Topseller in unserem Programm. Ob Classic Roller oder 500 ccm Scooter der ContiTwist von CONTINENTAL ist bei den Kunden von SIP Scootershop seit vielen Jahren buchstäblich der Renner. Und die Argumente für den ContiTwist sind nicht von der Hand zu weisen: Großartige Bodenhaftung und Laufleistung Als Weißwandreifen ein echter Hingucker Auch als Race“ Version für die Rennstrecke erhältlich Mit dem ContiT
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute
Road legal! SIP hat für die Bremszangen die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erhalten. Deshalb werden sie das Typzeichen KBA tragen und sind somit legal im deutschen Straßenverkehr einsetzbar.
Beschreibung (Bremsleitung OTTOPUNTOUNO, für Bremszange HURRICANE/NEW ERA) ist in Bearbeitung
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute
RMS RACING Kurbelwelle der Preis-Leistungs-Kompromiss zwischen Standardwelle und High-End von POLINI/MALOSSI.Die RMS RACING Kurbelwelle positioniert sich zwischen günstigen Standardwellen und den High-End-Produkten von POLINI und MALOSSI. Sie ist ein fairer Kompromiss aus Preis und Leistung für Set-ups, bei denen keine High-End-Komponenten nötig sind, der Nutzen einer Rennwelle aber dennoch gewünscht ist. Die Vollwange aus High-Tech Kunststoff reduziert das Gewicht und unterstützt ein agiles Hochdrehen bei
Sitzbänke gehören zu den am stärksten beanspruchten Bauteilen einer klassischen Vespa und leiden oft besonders unter Alterung und Witterung.Meist sind alte Vespas jahrelang Wind und Wetter ausgesetzt. Vom Blizzard bis zum Wüstensturm fegt über die Jahre alles einmal über den Roller. Besonders die Sitzbänke werden dabei stark in Mitleidenschaft gezogen: Sie bleichen aus, bekommen Risse und reißen schließlich ein. Der Schaumstoff saugt sich mit Feuchtigkeit voll und beschert bei jedem Ausritt ein nasses Hinte
Kaskade für Vespa 50 Special im klassischen 60’s LookMit dieser Kaskade lässt sich jeder Vespa 50 Special etwas mehr 60’s Look verleihen, als sie ohnehin schon hat. Lästiges Anschweißen eines Blechteils ist hier nicht nötig, denn die Kaskade wird einfach mit einem Konstruktionsklebstoff angeklebt. Verwendet wurde ein spezieller Kunststoff, auf dem Kleber, Lack und auch Spachtelmasse haften. Die originale Hupe kann weiter verwendet werden und muss lediglich von außen an der Kaskade montiert werden. Erhältlic
Tuningkit zum Umbau von Vespa Largeframe Modellen. 260ccm Motor mit Membran oder Drehschiebersteuerung. Das Tuningkit von Pinasco beinhaltet ein Motorgehäuse, Kurbelwelle, Zylinder, Ansaugstutzen und Kupplung. Diese Teile sind mit den originalteilen eines Vespa Motors kompatibel bzw. lassen sie sich mit ihnen zu einem kompletten Motor ergänzen. Ein Motor, der sich in allen Vespa Largeframe Chassis verbauen lässt und satte 260ccm bietet. 73mm Bohrung 62mm Hub T5 Kurbelwelle Das Motorkonzept von Pinasco ist a
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute
Welcher Farbton passt zu meinem Roller?Wir haben versucht, bei den Grautönen subjektive Bezeichnungen hellgrau, dunkelgrau, etc. zu vermeiden und sie RAL Classic Tönen zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Grauton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Gummis gleichen Farbtons
Customize Your Head so lautet das Motto des Herstellers für Helme aus Norditalien. Mit den Pastello Vintage und Dirty Helm Kollektionen bekommt dieser Slogan von 70’s neuen Drive und frische Farben. John Travolta, Disco-Fieber, Schlaghosen und Spät-Hippies die 70er Jahre waren ein spezielles Jahrzehnt. Die knalligen Farben der Jethelme aus den Pastello Vintage und Dirty Kollektionen lassen diese Zeit aufleben. Bei SIP Scootershop lieben wir dieses Design. Erhöhte Sichtbarkeit durch knallige Farben Sehr gute
Die SIP PERFORMANCE Gasrolle Kurzhub "Quick Throttle Disc" ist das optische Highlight am Gasrollenhimmel, besticht sie nicht nur durch ihre hohe Präzision in der Verarbeitung, sondern auch noch durch ihren aus 5 Farben wählbaren Two Tone Look! Große Vergaser = Kurzhubgasgriff? Weit gefehlt, unsere neuen SIP PERFORMANCE Quick Throttle Discs sind so konstruiert, dass sich auch ein bis zu 34mm großer Vergaser entsprechend präzise und schnell öffnen lässt. Anfangs wurden die Gasrollen nur für die PX und PK Mode
SEVENTIES GT Gran Turismo Integralhelm Retro-Charme trifft moderne Sicherheit Der SEVENTIES GT Gran Turismo Helm ist die perfekte Wahl für alle, die zeitloses Retro-Design lieben und dabei nicht auf Komfort und Sicherheit verzichten wollen. Inspiriert von der unverwechselbaren Ästhetik der 1970er-Jahre, vereint dieser Helm klassischen Look mit moderner Technik. Einzigartiges Design ECE 22.06 Norm Kinnbelüftung & Stirnbelüftung Mit einem Gewicht von rund 1300 Gramm gehört der SEVENTIES GT Gran Turismo zu den
Rennzylinder von PINASCO für klassische Vespa GS/SS-Modelle zur spürbaren Leistungssteigerung im Alltag und auf der Straße.Der Rennzylinder PINASCO 225 ccm bietet mit überarbeitetem Design und größerem Hub eine kraftvolle Lösung für alle, die ihrer Vespa GS 160 oder SS 180 mehr Leistung entlocken wollen. Die hochwertige Verarbeitung macht das Tuning-Upgrade zuverlässig und langlebig.225 ccm Hubraum für spürbar mehr Drehmoment und LeistungRobuste Aluminiumkonstruktion mit Beschichtung für optimale KühlungKom
Seilzüge gehören zu den wichtigsten Ersatzteilen, die man immer am Roller führen und auch in ausreichender Menge daheim in der Garage lagern sollte. Gerissene Seilzüge sind ein Ärgernis bei jedem Ausflug. Schwer zu ziehende Seilzüge zerren an Nerven und Sehnen. Ausgefranste Seilzüge müssen ausgetauscht werden. Daher empfiehlt es sich - egal ob Restauration oder der alljährlichen Wartung - die Züge öfter zu wechseln. Wir führen nur qualitativ hochwertige Seilzüge, die wir selbst fahren. Sie sind als einzelne
Mit der Handyhülle SPC+ von SP Connect kannst du dein Handy in Sekundenschnelle an Roller, Moped oder Motorrad befestigen. Die dünne und funktionelle Hülle schützt Dein Smartphone rund um die Uhr und erlaubt eine Montage an einer großen Auswahl an SP Connect Halterungen. Befestige Dein Handy sicher mit dem patentierten “twist to lock”-Mechanismus Mirror Mount am Spiegel der Vespa oder Motorrad. vollständig kompatibel mit MagSafe40% dünner als standard SPC Hülleleichter, stoßfest und maximal schützendNutzung
Ersatzteil in Originalqualität, auch in Übermaß-Größe. Die originale Kickstarter-Buchse in den Wideframe-Gehäusen ist aus Stahl! Viele Reparatur-Buchsen bestehen aus Rotguss oder aus Messing. Dies sind zwar ausgewiesene Gleitlagerwerkstoffe, aber an dieser Stelle zu weich und verschleißen schnell. Original Material (Stahl) Oberflächenhärtung Auch in Übermaß-Ausführung erhältlich Die SIP Buchsen Kickstartersegment entsprechen dem Originalteil in der Materialauswahl. Die schwarze Oberfläche zeugt vom Härtepro
Bremstrommeln sind sicherheitsrelevante Verschleißteile und sollten bei eingelaufener oder korrodierter Lauffläche konsequent ersetzt werden.Wer bremst, gewinnt und zwar nicht nur Vielfahrer. Auch Wenigfahrer brauchen jederzeit eine sauber funktionierende Bremse. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln sowie glasige oder verölte Beläge können die Bremswirkung massiv verschlechtern und sind ein echtes Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kontrolle der Bremstrommel bei jedem Kundendienst dazu und verschlissen
TECHNOLIT MaxiGrabbs Handreinigungstücher: Intensive Reinigungstücher für Hände nach dem Einsatz mit Fetten, Ölen, Klebern und Schmutz arbeiten ohne Wasser, schnelltrocknend und rückstandsfrei. Ideal für Werkstatt- und Einsatzbereiche, bei denen saubere Hände schnell erforderlich sind.
Bremstrommeln sind sicherheitsrelevante Verschleißteile und sollten bei eingelaufener oder korrodierter Lauffläche konsequent ersetzt werden.Wer bremst, gewinnt und zwar nicht nur Vielfahrer. Auch Wenigfahrer brauchen jederzeit eine sauber funktionierende Bremse. Eingelaufene oder korrodierte Trommeln sowie glasige oder verölte Beläge können die Bremswirkung massiv verschlechtern und sind ein echtes Sicherheitsrisiko. Deshalb gehört die Kontrolle der Bremstrommel bei jedem Kundendienst dazu und verschlissen
Monositzbänke im klassischen Stil kompakte Einsitzer-Sitzbank für Vespa 50125/PV/ET3 mit harmonischem Abschluss am Heck.Monositzbänke betonen die Linienführung der Vespa und schließen formschön mit dem Heck ab. Sie werden an den originalen Befestigungspunkten montiert und lassen sich mit wenigen Handgriffen gegen die Seriensitzbank tauschen.Dieser Klassiker unter den Monositzbänken wurde serienmäßig auf Vespa Special- und R-Modellen verbaut, da in Italien 50-ccm-Fahrzeuge nur als Einsitzer zugelassen waren.
