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Der 3.50-8" 53P TL SIP Classic Reifen ist der einzige Schlauchlos Reifen mit einem Speedindex von 150 km/h und klassischem Profil. Zudem hat unser Hausreifen aber modernen Eigenschaften zu einem extrem günstigen Preis! Die 8" Tuningszene mit immer schnelleren Rollern und die Entwicklung der SIP Schlauchlos Felge 8" verlangen nach einem neuen 8" Reifen: Hoher Speedindex, Tubeless, aber mit klassischem Stollenprofil. Der 8" Reifen wurde auf dem besonders in der Faro-Basso Szene beliebten VRM 108 Reifen von Ve
Rennkurbelwelle für den kleinen Motorblock der Vespa Largeframe Modelle mit 127mm Pleuel. Diese Kurbelwelle eignet sich zum Einbau in 125er und 150er Motorblöcke der Vespa PX Modelle. Allerdings ist das Pleuel mit 127mm länger und lässt die Montage eines 16mm Kolbenbolzens zu. Diese Kombination eignet sich hervorragend für Umbauten mit größerem Kolben. Smallblock Welle mit 127mm Pleuel Besonders laufruhig, hochwertige Materialien und Verarbeitung Mit Verzahnung auf Kupplungsflansch Kupplungsseitig ist die K
Die SIP PERFORMANCE Reifen gehören zu den wenigen 12“ Reifen für die GTS vorne+ hinten mit einem Speedindex von 180 km/h. Zudem hat unser Hausreifen moderne Eigenschaften zu einem fairen Preis. Ihre Bewährungsprobe haben die SIP PERFORMANCE Reifen bereits auf der SIP Tour 2019 nach Frankreich bestanden. Auf der knapp 1800 Kilometer langen Tour konnten die Reifen nicht nur auf trockener Straße mit gutem Grip punkten, auch das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn war überzeugend für uns die perfekte Kombination
Beim Verbau von Lenkerendenspiegel sollten die Spiegellöcher in der Lenkerverkleidung verschlossen werden. Eine optimale Lösung dafür bieten die Abdeckungen für das Spiegelloch. Diese werden einfach in das Loch eingeklickt. Um die Kappen in Fahrzeugfarbe zu lackieren bieten wir alle gängigen Farbtöne als Sprühlack in dem originalen Vespa Farben an. Montagehinweis: Sollten die Abdeckungen nicht gleich einrasten, die Grspate an der Lenkerverkleidung entfernen. Die Abdeckungen werden durch einfaches einklicken
Produziert vom bekannten Zangenhersteller KNIPEX garantieren diese Zangen hervorragende Qualität, Verarbeitung und lange Lebensdauer. Jede dieser Zangen besticht durch die polierten Köpfe, den atramentierten Körper und die mit rutschhemmendem Kunststoff überzogenen Griffe. Fazit: Diese Zangen dürfen in keiner Werkstatt fehlen! Inhalt:1 Kraft-Kombizange: 180mm lang, Schneidleistungen: hart 2,5mm / Pianodraht 2,0mm/ mehr drahtig 11,5mm (16 mm), mit gezahnten Greifflächen und Schneide mit Facette1 Kraft-Seiten
Kupplungsbeläge & Federn: Kraftschluss sicher übertragenKupplungen zählen zu den wichtigsten Bestandteilen eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der Kupplung nötig: Stärkere Federn erhöhen den Anpressdruck, mehr Beläge vergrößern die Reibfläche.Im Sortiment steht ein umfangreiches Lieferprogramm an Kupplungsbelägen, Kupplungsfedern und kompletten Kupplungen zur Verfügung. Nahezu alle namhaften Herstel
Mit dem Winterreifen HEIDENAU K58 Snowtex hat der deutsche Hersteller seinen Ruf als Qualitätslieferant für die Rollerszene seit Jahren gefestigt. Der HEIDENAU K58 Snowtex ist wahrlich ein Klassiker unter den Winterreifen. Bei SIP Scootershop berichten uns die Kunden immer wieder von ihren großartigen Erfahrungen mit diesem Reifen. Die Gründe sind vielfältig. M+S Kennzeichnung Starke Haftung bei widrigen Bedingungen Spezielle Gummimischung für niedrige Temperaturen Der HEIDENAU K58 Snowtex ist seit über 20
Endlich wieder lieferbar! Lange Zeit waren sie ausser Produktion, jetzt haben wir sie wieder für euch aufgetrieben.
Bei Verwendung einer Tassinari Membran muss die Dichtfläche des Ansaugstutzens plan sein. Ansaugstutzen, die ursprünglich für andere Membrane konzipiert sind und einen Überstand haben, müssen modifiziert / abgeplant werden.
Welcher Farbton passt zu meinem Roller?Wir haben versucht, bei den Grautönen subjektive Bezeichnungen hellgrau, dunkelgrau, etc. zu vermeiden und sie RAL Classic Tönen zuzuordnen. RAL Farbtöne sind international, online zu finden oder am besten mit einem RAL Farbfächer, z.B. SIP Art.-Nr. 98889900 zu vergleichen. Aber selbst dabei gibt es unterschiedliche Auffassungen, welcher Grauton welchem RAL Farbton am besten entspricht. Dennoch glauben wir, dass diese Einordnung es erleichtert, Gummis gleichen Farbtons
Das nützliche SIP Notfallpaket für unterwegs. Für alle, die gerade auf Touren und längeren Ausfahrten nicht liegen bleiben möchten, ist dieses Kit ideal geeignet. Das Set enthält die wichtigsten und anfälligsten Teile.SIP TOURS 01 (PX, Rally, Cosa 200)14050000 Getriebeöl SIP Formula SAE 30 für Vespa-Roller, 250 ml94011000 Kupplungsseilzug Vespa, alle Modelle, Tonnen-Nippel 1,9 mm, L 2000 mm94020000 Gaszug Vespa, alle Modelle, 1,25 mm, L 2000 mm, Lötnippel (Vergaserseite)94000000 Schaltzug Vespa, alle Modell
Beschreibung (Schlüsselanhänger PIAGGIO mit Motiv "Vespa VNB Front" Motorroller grau) ist in Bearbeitung
Der Auspuff einer Vespa muss in seiner Betriebszeit einiges durchmachen. Je länger er in Betrieb ist, desto eher ist er innen und auch außen verrostet, zugerußt oder eingerissen. Dellen sind Zeugen mancher Boden- und Randsteinkontakte. Um die volle Leistung und auch die gebührende Optik zu erreichen, sollte ein Auspuff öfter gewechselt werden.Leistung und Bauform 1:1 wie die originalen Auspuffanlagenin verschiedenen Lackierungen wie klarlackiert oder schwarzperfekt für Restaurationen oder ReparaturenUnsere
LED-Blinkrelais lösen typische Blinkprobleme wie zu schnelles, zu langsames oder gar nicht funktionierendes Blinken bei LED-Blinkern. Sie können in vielen Fällen auch in Verbindung mit Standard-Glühlampen verwendet werden. Da es sich um elektronische Relais handelt, fehlt in der Regel das für mechanische Relais typische Klickgeräusch.Wichtig ist die passende Ausführung: Beim Kauf unbedingt darauf achten, dass die Anzahl der Anschlüsse mit dem original verbauten Blinkrelais übereinstimmt.
Die hochwertigen Gewichte Typ 706 von Hofmann Power Weight sind aufgeteilt in 8 x 5 Gramm-Segmente. Die Riegel haben eine Höhe von 4,8mm inkl. Klebeband und eine Breite von nur 10mm. Außerdem sind die Gewichte Made in Germany.Warum sollte man überhaupt Reifen auswuchten?Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h wirkt die Zentrifugalkraft einer 10g-Unwucht wie die Kraft eines Vorschlaghammers. Dadurch werden Räder ohne Wuchtgewichte zur Gefahr: Ohne Klebegewichte an Stahlfelgen und Alufelgen werden Radaufhängun
SicherheitshinweisP102 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
Leistungsstarke und zuverlässig arbeitende Zündung für klassischen Sport-Vespamodelle Vespa 160 GS/180 SS/180 Rally/200 Rally Femsatronic Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungskomponenten für unsere geliebten Vespen herzustellen. Darauf aufbauend hat nun die italienische Tuningschmiede YGROS die Lücke der noch fehlenden Vespamodelle gefüllt. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind wie gewohnt vom Feinsten. Die Vorzüge der Zün
Hinweis: Die Zündspulen früherer Modelle wurden aus einem der ersten vollsynthetischen Kunststoffe hergestellt. Wir verwenden hierfür den technischen Fachbegriff Phenoplast. Phenoplast ist ein Duroplast auf Basis von Phenolharzkunststoffen. Er ist elektrisch nicht leitend, oft schwarz oder rot, kann aber im Laufe der Zeit spröde werden und brechen.
Beschreibung (Schraube SIP SERIES PORDOI Felge 2.5x10 ET30 5x86 M8x30 mm, Innensechskant, Zylinderkopf, passt auch für Zylinderkopf BFA 306 ccm) ist in Bearbeitung
Reifen mit 150Km/H Zulassung für klassische Vespa und Lambretta Modelle mit sportlichem Profil. Moderne Tuningteile für klassische Vespa und Lambretta Roller lassen die Leistungsfähigkeit der betagten Konstruktionen in immer neue Regionen vorstoßen. Das bedeutet nicht nur immer weitere Belastungen für Fahrwerk und Bremsen, auch die Reifen müssen immer mehr Belastungen übertragen. Dabei sind die kleinen 10 Zoll Reifen ursprünglich nicht für hohe Geschwindigkeiten gedacht gewesen. Deshalb bemüht sich SIP Reif
High-End Kurbelwelle mit 60 mm Hub für die Motoren der Vespa T5 Modelle. Die Kurbelwelle bildet, zusammen mit dem Zylinder, das Herz eines jeden Motors. Sie gehört zu den am stärksten beanspruchten Teilen. Die Umsetzung von Hub- auf Drehbewegung stellt höchste Ansprüche an Qualität und Verarbeitung. Dabei sollte die Welle auch noch gut gewuchtet sein, um Vibrationen zu reduzieren. Die oszillierenden Massen sollten gering sein, um die Leistungsfähigkeit des Motors zu unterstützen.60 mm Hub 115 mm Pleuel Die
High End Kurbelwelle für Vespa Largeframe Modelle. Mehr Hub und höchste Qualität für drehmomentstarke Alltagsmotoren. Die Kurbelwelle bildet, zusammen mit dem Zylinder, das Herz eines jeden Motors. Sie gehört zu den am stärksten beanspruchten Teilen. Die Umsetzung von Hub- auf Drehbewegung stellt höchste Ansprüche an Qualität und Verarbeitung. Besonders laufruhig Sehr hochwertige Materialien und Verarbeitung Mit poliertem Schmiedepleuel erhältlich Die Kurbelwellen Linie von SIP wird in Italien hergestellt u
Drag Race Reifen für maximale Beschleunigung auf 10 Zoll. Die breite Auflagefläche des SIP Drag Race in Kombination mit der extrem weichen Mischung machen diesen Reifen zum absoluten MUST HAVE bei Beschleunigungsrennen. Diese breiten Walzen haben einfach mehr Grip beim Start als normale Slicks, bauen aber auch schneller ab.
