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Kontrolle von oberem und unterem Lenkkopflager bei schwammigem Fahrverhalten oder fehlendem Geradeauslauf.Sollte der Roller keinen sauberen Geradeauslauf haben oder sich schwammig fahren, empfiehlt sich die Kontrolle des oberen und unteren Lenkkopflagers. Die Funktion lässt sich bei entlastetem Vorderrad leicht prüfen: Fahrzeug auf den Hauptständer stellen und das Lenkrohr samt Radführung längs zur Fahrtrichtung hin- und her bewegen. Weist die Lenksäule Spiel auf, muss entweder die obere Mutter nachgezogen
Ob für sich selbst oder als Geschenk für andere: Beim Schlüsselanhänger-Sortiment besteht die Qual der Wahl von VESPA über SIP bis MALOSSI, gummiert, gestickt oder klassisch aus Metall. Die Auswahl ist groß. It’s your choice.
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
Die Kaskaden der LX/LXV/S Modelle sind untereinander austauschbar. So kann man z. B. die neue Facelift Kaskade der LX 3V Modelle auch auf ältere LX/LXV und S Modelle montieren. Bei den GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT und GTL Modellen ist es ähnlich. Auch hier kann man die Kaskaden untereinander tauschen. So kann z. B. die normale GTS mit der sportlichen GTS Super Kaskade ausgerüstet werden. Die Vespa GTS Modelle ab Bj. 2014 haben ein Facelift erhalten. Die Kaskade kann an allen älteren Modellen montiert werden.
Typenschilder beschreiben die wichtigsten Fahrzeugdaten. Sie sind meist am Rahmenholm aufgenietet. Es gibt sie modellabhängig in verschiedenen Ausführungen. Mit Schlagzahlen oder einem Gravurstift muss immer noch die Fahrgestellnummer eingetragen werden. Je nach Typenschild müssen auch zulässiges Gesamtgewicht, Fahrzeugtyp und Baujahr nachgetragen werden. noch Fazit: TÜV und Polizei wollen es sehen das schöne I-Tüpfelchen am Rahmenholm # 11040100 - Typenschild Augsburg eckig- ist für alle deutschen Modelle
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein ...Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Zahnrad Gang DRT 4-Gang PK“für Vespa 50 S 3°/Special V5B3T 3°/V5B4T 2°/SR (D)/100 2°/125 PV 2°/ET3 2°/PK50/S/SS/XL/2/FL/PK80-125 S/PK125/ETS/N/XL/XL2Das 4-Gang PK“-Getriebe ist bei getunten Motoren das am häufigsten verwendete Getriebe. Alle 4-Gang-Smallframes ab ca. 1976 sind damit ausgerüstet.Der lange 1. Gang ROVIGO ist durch seinen perfekten Ganganschluss vom 1. in den 2. Gang ideal für Runden- und Sprintrennen. In Kombination mit DRT-Primärzahnrädern Z 2427, der 27/69er Primär und der Nebenwelle DRT RU
RD350 Membranblock der Klassiker für High-End-Setups mit starkem Ansprechverhalten.Die legendäre RD350-Membran lässt jedes Tuner-Herz höher schlagen, denn sie bietet einen sehr guten Kompromiss aus Haltbarkeit und Leistung. Deshalb ist sie in vielen High-End-Membranansaugstutzen-Kits serienmäßig enthalten der RD350-Membranblock ist auch einzeln erhältlich.Bewährte RD350-Basis für viele High-End-KitsOriginal YAMAHA oder günstige SIP VarianteGFK-Plättchen für sauberes AnsprechverhaltenTuning-Optionen: BOYSEN,
Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.
LagerungVor Sonnenbestrahlung schützen.Vor Frost und Hitze schützen.Zur Vermeidung von Risiken für Mensch und Umwelt die Gebrauchsanleitung einhalten.Für Kinder und Tiere unerreichbar aufbewahren.Das Produkt ist nicht für den Verzehr geeignet.Für Anwendungsfehler übernehmen wir keine Gewähr.Für Informationen zu Gefahren- und Sicherheitshinweisen, siehe Sicherheitsdatenblatt im Download-Bereich.
TUCANO URBANO steht für hochwertigen Regen- und Wetterschutz für Motorroller. Die Produkte der Mailänder überzeugen durch Style und höchste Funktionalität und sind unentbehrliche Accessoires für all jene, die ihren Roller ganzjährig einsetzen möchten. Äußerst attraktiv ist die NANO-Regenbekleidungsserie:Wasserdicht und atmungsaktiv Außenseite aus atmungsaktivem NylonWind und wasserdicht bei hoher Wassersäule (10.000 mm)Reflektierender DruckReguliebar an den Knöcheln mit KlettverschlussSeitlicher Reißverschl
DRT Primärzahnrad/Ritzel: feine Übersetzungsabstimmung über das Kurbelwellenzahnrad schnell, effektiv und ideal für gerade verzahnte Primärübersetzungen.Der Austausch des Primärzahnrades auf der Kurbelwelle ist eine einfache und wirkungsvolle Möglichkeit, die Übersetzung zu ändern. Voraussetzung ist eine gerade verzahnte Primärübersetzung. Durch die feine Abstufung der kleinen Primärzahnräder lässt sich die Übersetzung präzise auf die jeweilige Tuningstufe abstimmen.DRT Zahnräder sind hochwertig verarbeitet
TUCANO URBANO steht für hochwertigen Regen- und Wetterschutz für Motorroller. Die Produkte der Mailänder überzeugen durch Style und höchste Funktionalität und sind unentbehrliche Accessoires für all jene, die ihren Roller ganzjährig einsetzen möchten. Äußerst attraktiv ist die NANO-Regenbekleidungsserie:Wasserdicht und atmungsaktiv Außenseite aus atmungsaktivem NylonWind und wasserdicht bei hoher Wassersäule (10.000 mm)Reflektierender DruckReguliebar an den Knöcheln mit KlettverschlussSeitlicher Reißverschl
Die originalen Scheinwerfer der klassischen Schaltroller dienen ab ca. 80 Km/h leider nur noch dazu, einen Hinweis zu geben, wo die Fahrbahn weitergehen könnte. Weiter entfernte Hindernisse bleiben hinter den nahen Grenzen des Lichtkegels verborgen. Abhilfe schafft hier die Umrüstung auf modernere Lichttechnik. H4 Birnen oder Klarglasscheinwerfer erweitern den nächtlichen Horizont beträchtlich und bringen ein dickes Plus an Sicherheit in die Dunkelheit. Die Klarglasscheinwerfer von JOCKEYS-BOXENSTOP bringen
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein Hat ein Zylinder einige tausend Kilometer hinter sich, sollten die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder sind die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile lagernd: Kolben, Dichtsätze und Kolbenringe.Kolbenringe bilden das Bindeglied zwischen Kolben und Zylinderlaufbahn. Sie sind stark beansprucht, unterliegen natürlichem Verschleiß und sollten regelm
Felge SIP SERIES PORDOI für alle Modern Vespa GTS Modelle mit Straßenzulassung Ihren ersten Auftritt hatten die Felgen der SIP SERIES PORDOI beim Release unserer gleichnamigen Custom GTS 2019. Die gute Resonanz und das positive Feedback haben uns den Anlass gegeben um die einzigartigen Felgen mit ihren besonderen Features endlich auf den Markt zu bringen.Erhältlich in 12“ oder 13“Bis zu 140/70-12“ Reifen bei 12“ FelgeBis zu 140/60-13“ Reifen bei 13“ FelgeMit Straßenzulassung (KBA)verschiedene FarbenWir habe
Die Original PIAGGIO Felgen kommen in gewohnt hoher OEM Qualität, bei denen sowohl Verarbeitung als auch Passgenauigkeit stimmen. Die Felgen der Vespa LX/LXV/S Modelle sind untereinander austauschbar, sodass man beispielsweise auf seiner LX auch die matt schwarzen Felgen der Vespa S Facelift fahren kann. Gleiches gilt für die Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT und GT L Modelle. Auch hier sind die Felgen untereinander austauschbar und die edlen Chrom-Felgen der GTV können auch auf der GTS montiert werden. Die
Der TECNIGAS GP4 Rennauspuff besticht durch seine unvergleichliche Optik und ähnelt stark den Anlagen der modernen MotoGP-Bikes. Der Hersteller verspricht ein kleines Plus an Leistung, ohne weitere Abstimmungen an Einspritzanlage/Vergaser oder Variomatik vornehmen zu müssen.Die Anlage besteht aus separatem Krümmer und Endtopf, das Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten. Der Dämpfer wurde vernickelt, somit ist dieser ideal vor Korrosion geschützt, ohne dass Lackabplatzer oder Rostbeulen auftreten.Durc
HINWEIS: PIAGGIO liefert die Felgen der Vespa 946 Modelle nicht mehr komplett vormontiert, sondern nur noch in Einzelteilen. Wir bieten euch die Felge im Komplettset zur Selbstmontage an (Art.-Nr. PI02155J / PI02165J, inkl. Felgenbett, Felgenstern, 20 Schrauben, 20 Unterlegscheiben). Sämtliche einzelne Bauteile sind bei uns ebenfalls verfügbar.
POLINI hat sich der großen Aufgabe angenommen einen komplett eigenen Vergaser neu und selbst zu entwickeln. Das Ergebnis ist die CP Vergaserserie mit Durchmessern von 17 24mm, mit kompakten Abmessungen und sehr niedrigem Gewicht. Vergaser in konventioneller Rundschieber Bauform, mit den Eigenschaften von modernen Flachschieber Vergasern. Der Ansaugtrichter ist kurzgehalten und verfügt über ein innovatives Design, das den Luftstrom optimieren soll. Besonderen Wert hat POLINI bei der Konstruktion auf die Posi
Ansaugtrichter mit Parabelform beschleunigt die Ansaugströmung und erhöht den Luftdurchsatz für sportliche Vergaser-Set-ups. Durch die Parabelform und den dabei entstehenden Sog beschleunigen Ansaugtrichter die Ansaugströmung eines Vergasers und ermöglichen einen hohen Luftdurchsatz. In der Praxis können etwas längere Trichter das Drehmoment unterstützen, während kürzere Trichter im oberen Drehzahlbereich Vorteile bringen können. Weitere Pluspunkte sind der möglichst wirbelfreie Ansaugstrom und die kurze An
Messkannen-Set HÜNERSDORFF aus Polypropylen (PP), 1x 1 l + 1x 2 l, transparent, zum präzisen und sauberen Dosieren von Flüssigkeiten in Werkstatt, Haushalt und Küche.Das Messkannen-Set von HÜNERSDORFF besteht aus zwei bruchsicheren, formstabilen Kannen aus lebensmittelgeeignetem Polypropylen mit jeweils zwei Skalen: einer eingespritzten, transparenten und einer zusätzlich blau geprägten. Geschlossener, ergonomischer Griff und Auslaufnase sorgen für sicheres Handling beim Ausgießen. Die Kannen sind temperatu
Der TECNIGAS GP4 Rennauspuff besticht durch seine unvergleichliche Optik und ähnelt stark den Anlagen der modernen MotoGP-Bikes. Der Hersteller verspricht ein kleines Plus an Leistung, ohne weitere Abstimmungen an Einspritzanlage/Vergaser oder Variomatik vornehmen zu müssen.Die Anlage besteht aus separatem Krümmer und Endtopf, das Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten. Der Dämpfer wurde vernickelt, somit ist dieser ideal vor Korrosion geschützt, ohne dass Lackabplatzer oder Rostbeulen auftreten.Durc
Diese kleine aber feine Knarre ist perfekt für die Anwendung an engen Stellen, z. B. Montage Zylinderkopf, Einstellen der SeilzügeDeshalb ist die Knarre nur bedingt zum Lösen von Schrauben geeignet. Ausführung: kurz, mit UmsteckvierkantKopf: Freilauf, Drehwinkel kleiner 3°Werkstoff: Chrom - Molybdän - StahlOberfläche: satiniert, mattverchromtGeometrie: kurze Ausführung Achtung: Es handelt sich um ein Spezialwerkzeug, das nur mit dem max. Drehmoment von 43Nm belastet werden darf.
