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Beschreibung (Trittbleche kurz / eckig, hinten, links & rechts) ist in Bearbeitung
Black Edition“, style Update für die SIP Performance by VAPE Zündung für klassische Vespa Und Lambretta Modelle. Die SIP Performance by VAPE Zündung ist aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit die beliebteste Zündung für klassische Vespa und Lambretta Roller. Da bei vielen Modellen das Lüfterrad gut sichtbar ist, hat die Auswahl der Zündung auch Einfluss auf den Style des Fahrzeugs. Mit der Black Edition“ bietet SIP eine Alternative zum silbernen Lüfterrad mit der charakteristischen CNC gefert
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht Ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Der Daily-Driver wird mehr Wert auf bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und dezente Handkraft legen, um maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenkampf zu erzielen. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt,
Beschreibung (Flansch Kit SIP Abgastemperaturmesser EGT) ist in Bearbeitung
Wave: Spin it Baby! Die GALFER Wavescheiben sind nicht nur optisch der Reiser, sondern auch technisch State of the art“. Durch kräftiges Bremsen (verzögern), erhitzt sich eine Standard Bremsscheibe leicht und die Bremswirkung lässt durch die ansteigende Temperatur nach. Die spezielle “Wave Form“ der GALFER Scheibe leitet die Wärme deutlich besser ab und verhindert dadurch ein Überhitzen der Bremsanlage und optimiert die Verzögerung. Die ABE gilt nur für folgende Vespa GTS Modelle. Vespa GTS 125 125 M45 e3*0
Die VANS Waffle Griffe made by CULT spiegeln das weltbekannte Waffel-Muster der kultigen VANS Sneaker wider. Die Griffe werden in Zusammenarbeit mit dem renommierten Hersteller ODI in den USA produziert. Im BMX Sport sind die Griffe bereits seit einiger Zeit der Renner, nun also auch für 7/8“ und 1“ Motorradlenker erhältlich. Mit der ergonomischen Form und der weichen, hochwertigen Gummimischung schauen die Griffe nicht nur cool aus, sondern liegen auch gut in der Hand! Vor der Bestellung auf den richtigen
Embleme, Typenschilder und Schriftzüge sind das i-Tüpfelchen auf jedem Roller. Sie runden die Erscheinung nicht nur klassisch ab, sondern lassen auch einenLaien auf den ersten Blick erkennen, mit welchem Modell man es zu tun hat. Wenn die Schriftzüge über die Jahre jedoch verblassen und brüchig werden, ist es Zeit für Ersatz und ein neues Namenschild muss an die Rollerhaustür. Fazit: Ob als Finish für die Oldie Restauration oder Eyecatcher am Tuningscooter. Schriftzüge sind ein absolutes must have! SIP TIPP
Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung, um unsere Lieben vor Kratzer und Beulen zu schützen. Jeder kennt wohl die Situation: Beim Ausparken am Garagenpfeiler angeeckt oder im Schneckentempo durch eine kleine Unachtsamkeit gestürzt da ist Ärger vorprogrammiert. Personenschäden entstehen bei solchen Unfällen so gut wie nie. Wer aber schon mal eine verkratze Seitenhaube zum nachlackieren im Originalton gebracht hat weiß wovon wir reden. Mit dem passenden Sturzbügel spart man sich viel Ärger un
Get the Grip! Stoppie, Punktbremsung oder Burnouts: Dafür braucht Ihr nicht nur Motorleistung und Fahrkönnen, sondern auch vernünftige Bremsbeläge und Bremsscheiben. Der Daily-Driver wird mehr Wert auf bessere Dosierbarkeit, gutes Ansprechverhalten, geringes Fading und dezente Handkraft legen, um maximale Sicherheit und Fahrkomfort im täglichen Straßenkampf zu erzielen. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind ein oft vergessenes Thema in Sachen Tuning oder Service. Da werden Scooter in allen Variationen getunt,
Beschreibung (Kettenspanner) ist in Bearbeitung
Kantenschutz fürs Beinschild: Schlitzrohre & Alternativen im ÜberblickDie Beinschilder der ersten Vespa-Modelle waren zunächst ohne jeden Schutz. Ab den 1960er-Jahren wurde serienmäßig ein Kantenschutz montiert sinnvoll, weil er die empfindliche Bördelung des Beinschilds schützt und zudem eine Befestigungsmöglichkeit für Klemmspiegel bietet.Bei älteren Small- und Largeframe-Modellen bis zur Baureihe PK bzw. PX/T5/PK/Cosa wurden einteilige Monoschlitzrohre aus Aluminium verbaut. Diese lassen sich nur mit dem
SIP CNC-Mutternkäfige in sportlicher Optik für Modern- & Klassik-Vespa-Modelle. Die SIP PERFORMANCE CNC-Mutternkäfige sind eine optische und technische Aufwertung für jede Vorder- und Hinterachse einer Modern- oder Klassik-Vespa. Aluminium CNC Sportliche Center-Lock“-Optik Höhere Stabilität als der originale Blechkäfig Plug & Play für Modern- und Klassik-Vespas Durch die große Auswahl an Umbau- und Tuningteilen im Bereich der Radaufhängung, Bremsanlagen und Felgen für Vespa Klassik- und Modern-Modelle entst
Lieferumfang der Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE AC PolradZünd-/LichtspulenZündgrundplatteLüfterkranzSpannungsreglerElektronikzentraleZündkabelBefestigungsmaterialSteckerMontageanleitung
Die PIAGGIO Originalsitzbänke der einzelnen Modelle sind mit Kunstleder bezogen und dienen meist dazu das kaputte oder beschädigt Original auszutauschen, ohne den Look zu verändern. Diese Sitzbänke sind unter den Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT/GT L Modellen (Baujahr 2003-2013) beliebig austauschbar. Zur Montage der GTS/GTV Sitzbänke auf GT/GT L Modellen muss die originale Gepäckbrücke demontiert und die Abdeckung hinter dem Helmfach (Art.-Nr. PI621141) montiert werden. SIP-TIPP: Die Sitzbänke sollten zur Reinig
CUPPINI wurde von den Brüdern Giancarlo und Renato Cuppini im Jahr 1954 gegründet. CUPPINI baut nun seit 50 Jahren hochwertiges Chromzubehör für alle legendären Vespas.
Buchse Schaltstange, sitzt auf der Schaltstange zwischen Schaltkreuz und Schaltraste älterer Vespa Largeframe Modelle. Bei manchen Vespa Oldies ist die Schaltstange und die Distanzbuchse, mit der das Schaltkreuz positioniert wird, zweiteilig. Die Schaltbuchse muss passend zum Modell gewählt werden um die Funktion der Schaltung zu gewährleisten. Eine nicht maßhaltige Distanzhülse verschiebt das Schaltkreuz in der Hauptwelle und in den Gangscheiben. Dadurch kann es zu Gangspringen kommen. SIP-TIPP: Unbedingt
Jetzt austauschen! Schwingsattelfedern in Erstausrüsterqualität machen es überflüssig, alte rostige Federn neu verchromen zu lassen.
Beschreibung (Klemme Reserveradhalter für geschlossene 8" Felge) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Gummi, Durchgang Tachowelle, 057939) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Emblem "INNOCENTI Lambretta" Kaskade 15050071) ist in Bearbeitung
Beschreibung (Seitenhaubenverkleidung UTAH) ist in Bearbeitung
Gerade im Rollerbereich mit relativ kleinen Hubräumen und hohen Drehzahlen werden höchste Anforderungen an Zündkerzen gestellt. Überhitzung mit Klemmergefahr oder Verrußen der Zündkerze sind häufige Probleme bei falscher Zündkerzenwahl. Zündkerzen gibt es in unterschiedlichen Wärmewerten (im Typencode als Zahl angegeben und von Hersteller zu Hersteller verschieden), Materialien (z. B.: Kupfer, Silber, Platin) sowie in einigen gebräuchlichen Einheitsgrößen, die sich in Länge, Durchmesser und Gewinde untersch
Die HiT Kupplung von Dr. Pulley aus der SERIE PRO Reihe rundet den Highend Bereich der Kupplungen ab. Die HiT Kupplung ermöglicht einen hohen Anpressdruck nicht nur durch die Zentrifugalkraft, sondern hauptsächlich durch das Drehmoment des Motors. Sie besteht aus zwei ineinander verdrehbaren Grundteilen: durch ein ausgeklügeltes Schiebe- bzw. Keilsystem werden die Backen durch eine Extrakraft (zusätzlich zu der normalen Fliehkraft, wie es bei gewöhnlichen Kupplungen der Fall ist) innen an die Glocke gepress
Beschreibung (Befestigungsbleche, Hauptständer, 19957040) ist in Bearbeitung
