Die Volltextsuche von 1000PS

Antriebswellenlager stark beanspruchte Qualitätslager zur Reduzierung von Hinterradspiel.Antriebswellenlager sind stark beanspruchte Lager. Mit der Zeit kann sich das Lagerspiel vergrößern, wodurch das Hinterrad spürbar Spiel bekommt und zu wackeln beginnt. Im Sortiment sind ausschließlich Qualitätslager. Üblicherweise werden am Hinterrad C3- und C4-Lager verwendet. Viele bevorzugen jedoch Lager mit normaler Lagerluft (CN), um das Hinterradspiel weiter zu verringern. Bei Wideframe-Motoren sind jeweils ein i

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Häufig sind einige Teile an einer Lambretta durchgerostet oder beschädigt. Rostlöcher im Trittblech sind hässlich, gefährlich und werden unter Umständen vom TÜV beanstandet. Damit Ihr nicht unbedingt einen Karosseriebauer zu Rate ziehen müßt, haben wir für Euch Austauschbleche im Programm, mit denen Ihr diese einfach reparieren könnt. Altes Blech raus, neues rein, verspachteln, grundieren und schon ist es wieder wie neu!

Beschreibung (Achse Vorderrad, 20mm, 178051) ist in Bearbeitung

The One and Only. Der 210er MALOSSI ist der unangefochtene König der Vespa-Tuning-Zylinder. Optimale Verarbeitung, Top-Haltbarkeit und vor allem Leistung ohne Ende. Die MALOSSI Zylinderkits für die Vespa 200 sind nun in zwei Versionen erhältlich: der "Sport" als Tourenzylinder und der "MHR" für absolute Leistungsfetischisten. Beide Versionen bieten wirklich alles, was man sich für seine Vespa nur wünschen kann: optimale Verarbeitung, Top-Haltbarkeit und vor allem Leistung ohne Ende. Jüngst wurde mit dem MHR

FC Solution Membranen und Ansaugstutzen sind eine innovative Lösung zur Verbesserung des Einlasssystems von Zweitaktmotoren für Karts, Motorräder und Vespas. Durch die additive Herstellungstechnik (3D-Druck) sind die Membranen und Ansaugstutzen von FC Solution vergleichsweise kostengünstig und dennoch extrem hochwertig. Das Material besteht aus einer sehr widerstandsfähigen Mischung, die es resistent gegen Benzin und Vibrationen macht. Zudem lassen sich dadurch besonders strömungsgünstige Formen im Inneren

Kleinteile für die Nebenwelle gehören bei jedem Getriebewechsel zum Pflichtaustausch wer hier spart, riskiert später teure Folgeschäden.

Die SIP-BFA Motorgehäuse lassen der Befestigungsschraube des Kickstarters weniger Platz als original. Daher bieten wir Kickstarter mit einem Gewindeeinsatz auf der Oberseite an. Für das Gehäuse sind T5 oder Rally Kickstarter, mit der zugehörigen Welle, vorgesehen. PX Kickstarter mit Welle passen auch. Sie können jedoch etwas Nacharbeit an der unteren Verschraubung der Lüfterradabdeckung erfordern. SIP-TIPP: Immer genau kontrollieren, ob die passende Kickstarterwelle zum Kickstarter montiert ist!

Alte Gummis werden mit der Zeit porös und brüchig. Durchgescheuerte Seilzughüllen, Kabelbäume oder Benzinschläuche sind die Folge und sollten daher immer ausgetauscht werden. Wir bieten so gut wie jeden Gummi für Rahmen oder Motor einzeln, oder auch etwas günstiger, im Kit. Den genauen Inhalt der Gummi Kits könnt ihr den Abbildungen entnehmen. SIP-TIPP: Ideal zur Pflege und zum einziehen an engen Rahmenstellen Gummiteile mit etwas Silikonspray (Art.-Nr. 81100000) einsprühen. SIP Community user hopel2003“ (ü

Beschreibung (Aufkleberdekorset PIAGGIO mit Motiv Racing Sixties) ist in Bearbeitung

AF RAYSPEED leistete in den 90er Jahren Pionierarbeit in Sachen Rennzylinder für die Lambretta 200 Modelle. Der TS1 war lange Zeit das Maß aller Dinge, wenn einer Lambretta sportliche Fahrleistungen beigebracht werden sollten. Die Linie der RB Rennzylinder tritt in die großen Fußstapfen des legendären TS1. Dabei erweitert AF RAYSPEED die Palette an Motoren, die mit ihren Zylindern ausgestattet werden können. Der RB20 passt auf die Motorgehäuse der 125er, 150er und 175er Lambretta Modelle, also auf den Small

Beschreibung (Spiegelhalter zur Montage an Lenkkopfschraube links oder rechts) ist in Bearbeitung

R86 Auspuffanlage von ROOST High-End-Rennauspuff für 7890 ccm Langhub-Setups mit maximaler Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.Die ROOST R86 gehört zu den leistungsstärksten und meistverkauften Auspuffanlagen im 7890 ccm High-End-Sektor und liegt leistungsmäßig auf Augenhöhe mit deutlich teureren 2FAST Anlagen. Entwickelt für moderne 8090 ccm Zylinder mit 4345 mm Hub, liefert sie ein breites Drehzahlband, starke Performance aus dem Keller und eine Spitzenleistung um 13.00013.500 U/min ideal für Sprint-

PX Lüfterradabdeckungen im SIP VINTAGE Look GS150-Style oder Oldie-Style für mehr Klassiker-Optik.Oft werden klassische Vespas mit PX-Motoren ausgestattet, um sie tourentauglich zu machen. Auch in der SIP 180 SS und 160 GS sind roadgetunte PX Lusso-Motoren verbaut damit lassen sich auch lange Strecken stressfrei bewältigen. In der SIP-VINTAGE Linie sind nun PX Lüfterradabdeckungen im GS150-Style“ (mit Y-Ausschnitt) und im Oldie-Style“ (mit einer Strebe) erhältlich. So wird der im Oldie verbaute PX-Motor opt

Der Befestigungssatz wird benötigt um ein TopCase auf einer starren Gepäckbrücke zu montieren. Bei der originalen PIAGGIO Gepäckbrücke ist dies bereits im Lieferumfang enthalten, bei allen anderen Gepäckbrücken (FA / FACO) muss es mitbestellt werden.

Mit der Handyhülle von Quad Lock kann das Handy in Sekundenschnelle an Roller, Moped, Motorrad oder Fahrrad befestigt werden. Die dünne und funktionelle Hülle schützt das Smartphone rund um die Uhr und erlaubt eine Montage an einer großen Auswahl an Quad Lock Halterungen. Befestige das Handy sicher mit dem patentierten, zweistufigen Verschluss, der sich schnell und einfach anbringen und lösen lässt.Schlank, schützend, funktionell Kabelloses Laden wird nicht beeinträchtigt Schlichtes, elegantes DesignNicht v

Beschreibung (Bremsscheibe Scheibenbremse vorne 45121-KBA-901) ist in Bearbeitung

Beschreibung (Felge SERIE PRO 3.0x12 für Trommelbremse hinten) ist in Bearbeitung

Keilriemen sind ein absolutes Standardfeature und das wichtigste Verschleißteil an euren Scootamatics. Mit dem DAYCO-Keilriemen bieten wir euch einen kostengünstigen Ersatz in Erstausrüsterqualität. Und für alle Leistungsprüfstand-Heroes gilt sowieso: Motortuning ohne Keilriemenwechsel ist wie Porschefahren in der 30er-Zone.SIP-TIPP: Meist günstiger als das Originalteil vom Hersteller!

Hier handelt es sich um ein original PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile werden einer aufwändigen Qualitätssicherung unterzogen und stehen für lange Lebensdauer.

Primärritzel LAMBRETTA. Erhältlich mit 15 bis 23 Zähnen von verschieden Herstellern. Lambrettas verwenden für die Primärübersetzung eine Duplex-Kette die die Kraft von der Kurbelwelle über das Primärritzel und den Kupplungskorb auf das Getriebe übertragen. SIP führt die Ritzel in unterschiedlichen Zahnzahlen von Herstellern wie FA ITALIA, MEC EUR und CASA PERFORMANCE. Bei original belassenen Motoren empfiehlt es sich, außer vielleicht bei der von Haus aus überlang übersetzten TV200, die ab Werk vorgesehene

Perfekter Alltagsauspuff für die Lambretta Modelle LI 1-3 Serie und DL/GP. Passend für den originalen Auslass und für Rennzylinder erhältlich. Boxauspuffanlagen erfreuen sich im Vespa Bereich schon lange großer Beliebtheit. Auch bei Lambretta Tunern werden diese unauffälligen Auspuffanlagen immer häufiger verwendet. Dabei haben hier sportliche Anlagen auf Basis der originalen Box eine lange Tradition. Bereits in den 60er Jahren gab es solche Konzepte. Die bekannteste Bezeichnung ist Clubman“. Allerdings hat

Der Hersteller aus dem italienischen Städtchen Aprilia fertigt seit 1990 High End Rennreifen, die die Racing Szene im Sturm erobert haben. Roller- und Scooter-Racer schwören auf diese Pneus. Die PMT Racing Tyres sind in verschiedenen Mischungen in 10, 12 und 17 Zoll erhältlich. Fahrer der verschiedenen Rennserien in Italien, Deutschland und England vertrauen reihenweise diesen Reifen. Auch die Rennfahrer bei SIP Scootershop sind aus diesen Gründen von den Reifen überzeugt:Perfekte Traktion in Schräglage Reg

Beschreibung (Bremsscheibe Scheibenbremse vorne 45251-KPH-951) ist in Bearbeitung