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Zylinderkopf-Update für POLINI 130 ccm massiver ALUMINIUM-ZYLINDERKOPF mit optimierter Kühlung und überarbeiteter Geometrie für mehr Leistung und Haltbarkeit.POLINI hat seinem Bestseller-130-ccm-Zylinder ein neues Zylinderkopf-Update spendiert. Der Kopf verfügt über zwei ausgeprägte Kühllamellen, die Wärme effizienter ableiten und so die Betriebstemperatur senken. Quetschkante und Verdichtung wurden überarbeitet, um das Leistungspotenzial des Zylinders bestmöglich auszuschöpfen. Der massige ALUMINIUMZYLINDE

Hinweis: JL Exhausts hat seit Längerem mit stark gestiegenen Material- und Personalkosten zu kämpfen. Zölle, bürokratische Hürden und Fachkräftemangel erschweren und verteuern zusätzlich die Produktion. Das führt leider ab 07/2025 zu einer Preiserhöhung bei allen Modellen. Bei den gängigsten Rennauspuffanlagen konnten wir die Anpassung abmildern, einige Modelle werden jedoch dauerhaft aus dem Sortiment genommen.Die Auspuffanlagen werden nach wie vor in Europa in Handarbeit und in bester Qualität gefertigt.

Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler

Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.

Beschreibung (Flyscreen SLUK Tech) ist in Bearbeitung

Endlich wieder lieferbar! Lange Zeit waren sie ausser Produktion, jetzt haben wir sie wieder für euch aufgetrieben.

Nebendüse von DELL'ORTO zur präzisen Abstimmung des unteren und mittleren Drehzahlbereichs.Die Nebendüse beeinflusst vor allem den unteren und mittleren Drehzahlbereich. Läuft der Roller im Standgas unruhig, kann die Auswahl einer passenden Nebendüse helfen, das Verhalten deutlich zu verbessern. Im Sortiment sind die Nebendüsen von DELL'ORTO für VHST Vergaser in den Größen S35 bis S45 und U32 bis U45 erhältlich. Den Nebendüsenstock für VHSB, Racing, VHSC und VHSH gibt es komplett in den Größen 38 bis 50. Da

Jeder kennt die böse Überraschung: man begutachtet seinen Roller und entdeckt einen wie von Zauberhand entstandenen Kratzer oder Lackabplatzer. Oft ist es die eigene Schuld oder gar Fremdeinwirkung, Fakt ist jedoch: selbst kleine Lackschäden stören die Optik und gehen auf die Nerven. Ideal helfen hier Lackstifte zum einfachen und schnellen ausbessern. Die gängigsten Farben lieferte PIAGGIO als Lackstifte, mittlerweile sind diese aber nicht mehr erhältlich. Wir haben uns dem Problem angenommen und lassen unt

Es handelt sich hier um ein Original MALOSSI Ersatzteil. Zur Zuweisung zum Hauptprodukt siehe "passt auf".

Der SEESOFT CE-Level 2 Rückenprotektor-Einsatz von REVIT kann mehrere Schläge absorbieren, ohne das dies zu Lasten von Komfort, Belüftung oder Bewegungsfreiheit geht. Die hoch schlagfeste Mischung aus Nitril-Polymeren und Polynorbene-Kautschuk bildet einen Memory-Schaum, der mehreren Schlägen hintereinander widersteht und der nach höchstem Standard CE-zertifiziert ist (EN1621-2:2014 Level 2). Im Fall eines ernsthaften Aufpralls verformen sich die einzelnen Schichten des Memory-Schaums, wodurch sich die Aufp

Ist der Vergaser undicht, macht sich das durch lästiges Tropfen bemerkbar dann wird es Zeit für eine Revision. Dafür sind alle benötigten Dichtungen als Set verfügbar, sodass sicher alle Teile zur Hand sind. Die Dichtsätze sind in sehr hochwertiger Ausführung direkt von DELL’ORTO erhältlich sowohl für VHSB/VHSC als auch für VHSH und VHST.Fazit: Enthält alle Dichtungen, die für eine Vergaserrevision benötigt werden.SIP-TIPP: Am besten mit Vergaserreiniger arbeiten.

Passgenaue Abzieher für die Lager klassischer Vespa-Modelle. Für manche Arbeiten an einer Vespa sind spezielle Werkzeuge nötig. Sie ermöglichen eine beschädigungsfreie und einfache De- und Montage vieler Teile. Viele dieser Werkzeuge sind nicht mehr erhältlich oder waren bisher nur in schwankender Qualität verfügbar. Da nichts mehr ärgert als ungeeignetes oder schlechtes Werkzeug, wurden zahlreiche dieser Tools neu produzieren lassen und teilweise weiterentwickelt. Die SIP Werkzeuge bestehen aus hochwertige

Verschiedene Vergaserkleinteile von namhaften Herstellern wie DELL’ORTO oder MALOSSI sind ebenfalls im Programm.

Das aufwendigste Motortuning mit den teuersten Komponenten ist wenig wert, wenn der Motor nicht richtig atmen kann, wenn ein schlecht eingestellter Vergaser keine optimale Verbrennung zulässt. Deshalb kommt kleinen, kostengünstigen Teilen eine große Bedeutung beim Bau eines Motors zu: den Vergaserdüsen. Bauteile, denen viel zu häufig nicht genug Beachtung geschenkt wird. Um den Motor richtig abstimmen zu können, sind exakt gearbeitete Vergaserdüsen eine notwendige Voraussetzung. Leider sind die Düsen vieler

Moderne Cargo Pant mit schlanker Passform von JOHN DOE mit CE geprüften Protektoren. Level-1-Protektoren am Knie-/HüftbereichWasserabweisend und atmungsaktivCE-Zertifizierung: AAA (EN17092-2:2020)Extrem funktional und extrem leicht. Das ist die Defender Monolayer Hose von JOHN DOE. Eine AAA-zertifizierte Hose für Roller oder Motorrad, die mit nur einer Stofflage auskommt. Das ist besonders an warmen Tagen sehr von Vorteil. In Verbindung mit den Protektoren im Knie- und Hüftbereich ist man so auf alles vorbe

Haltewerkzeug von SIP zum Blockieren der Variomatik ermöglicht die sichere Demontage des Variators auch ohne Schlagschrauber.Schrauben macht nur dann Spaß, wenn das passende Werkzeug zur Hand ist: Haltewerkzeuge und Polradabzieher gehören zur Standardausstattung jeder Werkstatt, weitere Spezialwerkzeuge erleichtern regelmäßige Servicearbeiten deutlich. Dieses Haltewerkzeug von SIP blockiert die Variomatik zuverlässig und ermöglicht eine kontrollierte Demontage des Variators, auch ohne Schlagschrauber Bautei

ANDRUCKPLATTE KUPPLUNG von DRT für Reparatur- und Tuning zur Korrektur der Kupplungspaket-Höhe.Die Andruckplatte von DRT Denis Racing Team (Italien) ist ein Ersatzteil für Kupplungsrevisionen und wird gleichzeitig als sinnvolle Lösung für getunte Motoren geführt. Je nach Zustand/Setup stehen zwei Ausführungen zur Auswahl: +1 mm oder +2 mm. Die erhöhte Bauhöhe kann helfen, verschleißbedingte Toleranzen im Kupplungsaufbau auszugleichen und eine saubere Funktion der Trennung wiederherzustellen.

Bei jedem Motortuning ist die richtige Zündeinstellung entscheidend. Oft trennt sich hier die Spreu vom Weizen. Der Gradmesser SIP Digital ist ein praktisches Tool das in keiner ordentlichen Tunerwerkstatt fehlen darf. Mit dem exakten Gradmesser SIP Digital kann die Vorzündung des Motors optimal eingestellt werden. Sie passt auf alle 2/4-Taktmodelle, egal ob klassische Vespa, Lambretta oder 50-180ccm 2T/4T Automatik.Für eine einfache Befestigung des Gradmessers bietet die Gradscheibe SIP 2.0 3 vorgebohrte L

Viele Lambretta Kolben sind mit zwei verschiedenen Kompressionshöhen erhältlich, in 39mm und in 30mm. Bis auf die TV 175 haben alle Lambretta LI/SX/GP Modelle eine Kurbelwelle mit 107mm Pleuel. Diese benötigen einen Kolben mit einer Kompressionshöhe von 39mm. Das Pleuel der TV175 ist 116mm lang. Viele Tuningkurbelwellen nutzen dieselbe Pleuellänge, um dem Motor etwas mehr Laufruhe zu verleihen. Die zusätzlichen 9mm Pleuellänge können durch einen Kolben mit 30mm Kompressionshöhe ausgeglichen werden.

Malossi Vergaserkit Vergaserkit, der für leistungsgesteigerte Motoren geplant und angepasst wurde; komplett mit allen Accessoires für die Montage. MALOSSI ist die führende Firma im Bereich der Planung und der Herstellung von Vergaserkits für Motorräder und Roller. MALOSSI -Vergaserkits sind das Ergebnis von eingehenden Untersuchungen, hochpräzisen Zeichnungen und Berechnungen. Um deren Leistungen und Zuverlässigkeit zu prüfen, werden die von MALOSSI geplanten Ansaugkanäle, Membrane und Ans

MULTIVAR 2000 Wenn Technologie den Unterschied ausmacht. Multivar : Der Sport-Variator mit der unschlagbaren rennmässigen Beschleunigung! Ein Juwel für Ihren Scooter. Zu schade, dass es nicht in Betrieb zu betrachten ist , es ist so perfekt! Entworfen von Technikern mit grosser Erfahrung, in vollem Umfang hergestellt im Malossi Werk unter Verwendung von Robotern mit höchster Präzision.

Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung, um unsere Lieben vor Kratzer und Beulen zu schützen. Jeder kennt wohl die Situation: Beim Ausparken am Garagenpfeiler angeeckt oder im Schneckentempo durch eine kleine Unachtsamkeit gestürzt da ist Ärger vorprogrammiert. Personenschäden entstehen bei solchen Unfällen so gut wie nie. Wer aber schon mal eine verkratze Seitenhaube zum nachlackieren im Originalton gebracht hat weiß wovon wir reden. Mit dem passenden Sturzbügel spart man sich viel Ärger un

Hier handelt es sich um ein originales PIAGGIO Ersatzteil in erstklassiger Qualität. PIAGGIO Teile durchlaufen eine aufwendige Qualitätssicherung und stehen für eine lange Lebensdauer.

Zusammen mit dem Mischrohr reguliert die Düsennadel die Zusammensetzung des Gemischs im Teillast- oder Halbgasbereich. Die Nadeln unterscheiden sich in Durchmesser, Länge und Steigung. Jeder der Bereiche wirkt sich jeweils spezifisch auf die Gemisch-Zusammensetzung aus. Generell kann man zusammenfassen: Je dicker die Nadel, desto magerer das Gemisch. Je länger die Nadel, desto früher wird das Gemisch angereichert. Zusätzlich verfügt die Nadel über mehrere Clip-Positionen, anhand derer ihre Position bestimmt