Zontes 368 E 2025 vs. Sym Maxsym TL 2025

Zontes 368 E 2025

Sym Maxsym TL 2025

Bewertung

Zontes 368 E 2025
VS.
Sym Maxsym TL 2025
 

Zontes 368 E 2025 vs. Sym Maxsym TL 2025 - Vergleich im Überblick

Dem Zontes 368 E mit seinem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 368 Kubik steht der Sym Maxsym TL mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 508 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des Maxsym TL von 50 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 40 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des 368 E.

Der Maxsym TL setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Zontes vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Sym vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 275 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 275 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt 368 E auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Maxsym TL Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.

Der Radstand des Zontes 368 E misst 1.570 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Sym Maxsym TL ist von Radachse zu Radachse 1.543 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.

In den Tank des 368 E passen 17 Liter Sprit. Bei der Maxsym TL sind es 12,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis des Zontes 368 E beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.528 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis des Sym Maxsym TL mit 5.977 Euro im Durchschnitt.

Von dem Zontes 368 E gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Maxsym TL sind derzeit 3 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Zontes 368 E 2025

Sym Maxsym TL 2025

Zontes 368 E 2025 Sym Maxsym TL 2025
Motor und Antrieb
Motorbauart Reihe Reihe
Zylinderzahl 1 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung OHC DOHC
Kühlung flüssig flüssig
Schmierung Druckumlauf Druckumlauf
Hubraum 368 ccm 508 ccm
Bohrung 79 mm 68 mm
Hub 75 mm 70 mm
Leistung 38,7 PS 45,6 PS
U/min bei Leistung 7500 U/min 6750 U/min
Drehmoment 40 Nm 49,9 Nm
U/min bei Drehmoment 6000 U/min 5250 U/min
Verdichtung 11,8 10,9
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Antrieb Kette Kette
Ganganzahl 6
Starter Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe Automatik
Fahrwerk hinten
Material Aluminium Stahl
Federbein Monofederbein
Aufnahme Umlenkung
Federweg 120 mm
Bremsen vorne
Betätigung hydraulisch hydraulisch
Bauart Doppelscheibe
Durchmesser 275 mm
Kolben Vierkolben
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 275 mm
Kolben Zweikolben
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, Traktionskontrolle ABS, kombiniertes Bremssystem, Traktionskontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 15 Zoll 15 Zoll
Reifenbreite hinten 140 mm 160 mm
Reifenhöhe hinten 70 % 60 %
Reifendurchmesser hinten 14 Zoll 15 Zoll
Länge 2200 mm 2215 mm
Breite 795 mm 800 mm
Höhe 1395 mm 1442 mm
Radstand 1570 mm 1543 mm
Sitzhöhe von 770 mm 795 mm
Bodenfreiheit 150 mm
Gewicht fahrbereit 193 kg
Tankinhalt 17 l 12,5 l
Reichweite 500 km 277 km
CO²-Ausstoß kombiniert 79 g/km 105 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,4 l/100km 4,5 l/100km
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 227 kg
Höchstzulässiges Gesamtgewicht 415 kg
Höchstgeschwindigkeit 139 km/h
Führerscheinklassen A2, A
Euro Norm Euro 5
Ausstattung
Ausstattung Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, USB-C Steckdose, Windschild elektrisch verstellbar Keyless System, LED-Scheinwerfer, Start/Stop-System, TFT Display, USB Steckdose, Windschild verstellbar


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