Zontes 368 D 2025 vs. Vespa GTS 310 SuperSport 2025
Zontes 368 D 2025
Vespa GTS 310 SuperSport 2025
Bewertung
Zontes 368 D 2025 vs. Vespa GTS 310 SuperSport 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Zontes 368 D mit seinem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 368 Kubik steht die Vespa GTS 310 SuperSport mit ihrem 4-Takt V 1-Zylinder-Motor mit 310 Kubik gegenüber. Der Zontes hat mit 39 PS bei 7.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Vespa mit 25 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des 368 D von 40 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 29 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei der GTS 310 SuperSport.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Zontes vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt 368 D auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 310 SuperSport Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des Zontes 368 D misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 175 kg ist die Zontes deutlich schwerer als die Vespa mit 163 kg.
In den Tank des 368 D passen 12 Liter Sprit. Bei der GTS 310 SuperSport sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Zontes 368 D beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.120 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Vespa GTS 310 SuperSport mit 7.108 Euro im Durchschnitt.
Von dem Zontes 368 D gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 310 SuperSport sind derzeit 49 Modelle verfügbar. Für den Zontes gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Vespa wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Zontes 368 D 2025 |
Vespa GTS 310 SuperSport 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | V |
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 368 ccm | 310 ccm |
| Bohrung | 79 mm | |
| Hub | 75 mm | |
| Leistung | 38,7 PS | 25 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 40 Nm | 28,9 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 5250 U/min |
| Verdichtung | 11,8 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Motor mittragend | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Reifendruckkontrollsystem, Traktionskontrolle | ABS, Antischlupfregelung |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2025 mm | |
| Breite | 790 mm | |
| Höhe | 1190 mm | |
| Radstand | 1405 mm | |
| Sitzhöhe von | 760 mm | |
| Bodenfreiheit | 150 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 175 kg | 163 kg |
| Tankinhalt | 12 l | 8,5 l |
| Reichweite | 324 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 86 g/km | 74 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,7 l/100km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Bluetooth, Connectivity, Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, USB-C Steckdose | |
