Yamaha YS125 2017 vs. Honda CRF125F 2017
Yamaha YS125 2017
Honda CRF125F 2017
Bewertung
Yamaha YS125 2017 vs. Honda CRF125F 2017 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha YS125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Honda CRF125F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Yamaha bietet mit 11 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Honda mit 9 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der YS125 von 11 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen bei der CRF125F.
Bei der YS125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Einzelscheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 130 Millimeter Durchmesser und. Die Honda vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der CRF125F Reifen in den Größen 70/100-17 vorne und 90/100-14 hinten.
Der Radstand der Yamaha YS125 misst 1.320 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Die Honda CRF125F ist von Radachse zu Radachse 1.220 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 129 kg ist die Yamaha massiv schwerer als die Honda mit 88 kg.
In den Tank der YS125 passen 14 Liter Sprit. Bei der CRF125F sind es 4,3 Liter Tankvolumen.
Von der Yamaha YS125 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CRF125F sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha YS125 2017 |
Honda CRF125F 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 124,9 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 52,4 mm |
| Hub | 57,9 mm | 57,9 mm |
| Leistung | 10,6 PS | 9 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 10,8 Nm | 10,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 4500 U/min |
| Verdichtung | 10 | 9,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | CDI |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Einzelschleife | Backbone |
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | |
| Nachlauf | 82 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Federweg | 120 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 112 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 130 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2005 mm | 1770 mm |
| Breite | 735 mm | 740 mm |
| Höhe | 1050 mm | 1010 mm |
| Radstand | 1320 mm | 1220 mm |
| Sitzhöhe von | 795 mm | 735 mm |
| Gewicht fahrbereit | 129 kg | 88 kg |
| Tankinhalt | 14 l | 4,3 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 70 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
