Yamaha XV 1900 A 2013 vs. Triumph Thunderbird Storm 2014
Yamaha XV 1900 A 2013
Triumph Thunderbird Storm 2014
Bewertung
Yamaha XV 1900 A 2013 vs. Triumph Thunderbird Storm 2014 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XV 1900 A mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.854 Kubik steht die Triumph Thunderbird Storm mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 1.699 Kubik gegenüber. Die Triumph bietet mit 98 PS bei 5.200 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Yamaha mit 90 PS bei 4.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der Thunderbird Storm von 156 Newtonmeter bei 2.950 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 155 Nm Drehmoment bei 2.500 Umdrehungen bei der XV 1900 A.
Bei der XV 1900 A federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Thunderbird Storm setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt XV 1900 A auf Schlappen mit den Maßen 130 / 70 - 18 vorne und 190 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Thunderbird Storm Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 200/50-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha XV 1900 A misst 1.715 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 705 Millimeter. Die Triumph Thunderbird Storm ist von Radachse zu Radachse 1.615 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter.
In den Tank der XV 1900 A passen 16 Liter Sprit. Bei der Thunderbird Storm sind es 22 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha XV 1900 A beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 10.006 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Triumph Thunderbird Storm mit 10.302 Euro im Durchschnitt.
Von der Yamaha XV 1900 A gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Thunderbird Storm sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XV 1900 A 2013 |
Triumph Thunderbird Storm 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHV | DOHC |
| Hubraum | 1854 ccm | 1699 ccm |
| Bohrung | 100 mm | 107,1 mm |
| Hub | 118 mm | 94,3 mm |
| Leistung | 90 PS | 98 PS |
| U/min bei Leistung | 4750 U/min | 5200 U/min |
| Drehmoment | 155,1 Nm | 156 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2500 U/min | 2950 U/min |
| Verdichtung | 9,48 | 9,7 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Kühlung | flüssig | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Marke | Showa | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 200 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2580 mm | 2340 mm |
| Breite | 1095 mm | 880 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1120 mm |
| Radstand | 1715 mm | 1615 mm |
| Sitzhöhe von | 705 mm | 700 mm |
| Gewicht fahrbereit | 347 kg | 339 kg |
| Tankinhalt | 16 l | 22 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
