Yamaha XJ6 2014 vs. Yamaha MT-01 2012
Yamaha XJ6 2014
Yamaha MT-01 2012
Bewertung
Yamaha XJ6 2014 vs. Yamaha MT-01 2012 - Vergleich im Überblick
Der Yamaha XJ6 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 600 Kubik steht die Yamaha MT-01 mit ihrem 4-Takt V Motor mit 1.670 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der MT-01 von 150 Newtonmeter bei 3.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 60 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der XJ6.
Bei der XJ6 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die MT-01 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der XJ6 vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die MT-01 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt XJ6 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-01 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/50-17 hinten.
Der Radstand der Yamaha XJ6 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Yamaha MT-01 ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 265 kg ist die MT-01 massiv schwerer als die XJ6 mit 205 kg.
In den Tank der XJ6 passen 17 Liter Sprit. Bei der MT-01 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Yamaha XJ6 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.271 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Yamaha MT-01 mit 7.071 Euro im Durchschnitt.
Von der Yamaha XJ6 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-01 sind derzeit 7 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha XJ6 2014 |
Yamaha MT-01 2012 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 4 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHV |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 600 ccm | 1670 ccm |
| Bohrung | 65,5 mm | 97 mm |
| Hub | 44,5 mm | 113 mm |
| Leistung | 78 PS | 90 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 4750 U/min |
| Drehmoment | 59,7 Nm | 150,3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min | 3750 U/min |
| Verdichtung | 12,2 | 8,4 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Motorbauart | V | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Brücken | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 50 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2120 mm | 2185 mm |
| Breite | 770 mm | 800 mm |
| Höhe | 1085 mm | 1105 mm |
| Radstand | 1440 mm | 1525 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 825 mm |
| Gewicht fahrbereit | 205 kg | 265 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 210 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
