Yamaha D'elight 2017 vs. Sym Symphony SR 125 2019

Bewertung

Yamaha D'elight 2017
VS.
Sym Symphony SR 125 2019
 

Yamaha D'elight 2017 vs. Sym Symphony SR 125 2019 - Vergleich im Überblick

Dem Yamaha D'elight mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 114 Kubik steht der Sym Symphony SR 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Sym bietet mit 9 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Yamaha mit 7 PS bei 7.000 U / min.

Das maximale Drehmoment des Symphony SR 125 von 9 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 8 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des D'elight.

Bei dem D'elight federt vorne eine Telegabel konventionell. und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Sym vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt D'elight auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 12 vorne und 90 / 90 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Symphony SR 125 Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 110/70-16 hinten.

Der Radstand des Yamaha D'elight misst 1.250 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter.

In den Tank des D'elight passen 4,4 Liter Sprit. Bei der Symphony SR 125 sind es 5,5 Liter Tankvolumen.

Von dem Yamaha D'elight gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Symphony SR 125 sind derzeit 4 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Yamaha D'elight 2017

Sym Symphony SR 125 2019

Yamaha D'elight 2017 Sym Symphony SR 125 2019
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 2
Ventilsteuerung OHC
Kühlung Luft Luft
Hubraum 114 ccm 124,6 ccm
Bohrung 50 mm 52,4 mm
Hub 57,9 mm 57,8 mm
Leistung 7,2 PS 8,8 PS
U/min bei Leistung 7000 U/min 7500 U/min
Drehmoment 7,6 Nm 8,6 Nm
U/min bei Drehmoment 5500 U/min 7000 U/min
Verdichtung 9,3
Kupplung Fliehkraft Fliehkraft
Getriebe Automatik Variomatik
Starter Elektro, Kick
Antrieb Riemen
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel konventionell
Fahrwerk hinten
Aufhängung Triebsatzschwinge Einarmschwinge
Federbein Monofederbein
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe
Betätigung hydraulisch
Kolben Zweikolben
Bremsen hinten
Bauart Trommel Scheibe
Kolben Zweikolben
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 110 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 12 Zoll 16 Zoll
Reifenbreite hinten 90 mm 110 mm
Reifenhöhe hinten 90 % 70 %
Reifendurchmesser hinten 12 Zoll 16 Zoll
Länge 1835 mm 2000 mm
Breite 685 mm 690 mm
Höhe 1080 mm 1125 mm
Radstand 1250 mm
Sitzhöhe von 755 mm 770 mm
Gewicht fahrbereit 98 kg
Tankinhalt 4,4 l 5,5 l
Führerscheinklassen A1 A1
Gewicht trocken 120 kg
Höchstgeschwindigkeit 85 km/h


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