Victory Judge 2013 vs. Indian Roadmaster Elite 2024
Victory Judge 2013
Indian Roadmaster Elite 2024
Bewertung
Victory Judge 2013 vs. Indian Roadmaster Elite 2024 - Vergleich im Überblick
Der Victory Judge mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.731 Kubik steht die Indian Roadmaster Elite mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.890 Kubik gegenüber.
Bei der Judge federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die Roadmaster Elite setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Victory vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Indian vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Judge auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 140 / 90 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Roadmaster Elite Reifen in den Größen 130/60-19 vorne und 180/60-16 hinten.
Der Radstand der Victory Judge misst 1.647 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 658 Millimeter. Die Indian Roadmaster Elite ist von Radachse zu Radachse 1.669 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 673 Millimeter.
In den Tank der Judge passen 15 Liter Sprit. Bei der Roadmaster Elite sind es 20,8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Victory Judge 2013 |
Indian Roadmaster Elite 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | Hydrostößel | |
| Hubraum | 1731 ccm | 1890 ccm |
| Bohrung | 101 mm | 103,2 mm |
| Hub | 108 mm | 113 mm |
| Verdichtung | 9,4 | 11 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 49 | |
| Kühlung | Öl-Luft | |
| Drehmoment | 168 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 2800 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 46 mm | |
| Federweg | 119 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federweg | 114 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2337 mm | 2593 mm |
| Radstand | 1647 mm | 1669 mm |
| Sitzhöhe von | 658 mm | 673 mm |
| Gewicht trocken | 300 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 20,8 l |
| Breite | 1000 mm | |
| Höhe | 1491 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 403 kg | |
| Standgeräusch | 96 db | |
