Victory High-Ball 2017 vs. Indian Scout 2016
Victory High-Ball 2017
Indian Scout 2016
Bewertung
Victory High-Ball 2017 vs. Indian Scout 2016 - Vergleich im Überblick
Der Victory High-Ball mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.731 Kubik steht die Indian Scout mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.130 Kubik gegenüber.
Bei der High-Ball federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Victory vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Indian vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt High-Ball auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 60 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Scout Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Victory High-Ball misst 1.647 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 635 Millimeter. Die Indian Scout ist von Radachse zu Radachse 1.562 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 635 Millimeter.
In den Tank der High-Ball passen 17 Liter Sprit. Bei der Scout sind es 12,1 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Victory High-Ball beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 10.536 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Indian Scout mit 13.196 Euro im Durchschnitt.
Von der Victory High-Ball gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Indian Scout sind derzeit 16 Modelle verfügbar. Für die Victory gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Indian wurde derzeit 12 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Victory High-Ball 2017 |
Indian Scout 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | Hydrostößel | |
| Hubraum | 1731 ccm | 1130 ccm |
| Bohrung | 101 mm | |
| Hub | 108 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Kühlung | flüssig | |
| Drehmoment | 97,7 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5900 U/min | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2350 mm | 2311 mm |
| Radstand | 1647 mm | 1562 mm |
| Sitzhöhe von | 635 mm | 635 mm |
| Gewicht trocken | 300 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | 12,1 l |
| Höhe | 1207 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 244 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 253 kg | |
