Triumph Thunderbird 2009 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009
Triumph Thunderbird 2009
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009
Bewertung
Triumph Thunderbird 2009 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009 - Vergleich im Überblick
Der Triumph Thunderbird mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.597 Kubik steht die Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC mit ihrem Motor mit 1.584 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Thunderbird von 146 Newtonmeter bei 2.750 Touren bietet etwas mehr Schub als die 123 Nm Drehmoment bei 3.125 Umdrehungen bei der Dyna Super Glide Custom FXDC.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Triumph vorne eine Vierkolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Zweikolben-Zange verbaut.
Der Radstand der Triumph Thunderbird misst 1.615 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter. Die Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC ist von Radachse zu Radachse 1.630 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter.
Bei der Dyna Super Glide Custom FXDC sind es 19,3 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Triumph Thunderbird beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 9.039 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC mit 9.865 Euro im Durchschnitt.
Von der Triumph Thunderbird gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC sind derzeit 8 Modelle verfügbar. Für die Triumph gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Harley-Davidson wurde derzeit 11 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Triumph Thunderbird 2009 |
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 1597 ccm | 1584 ccm |
| Bohrung | 103,8 mm | 95,3 mm |
| Hub | 94,3 mm | 111,1 mm |
| Leistung | 86 PS | |
| U/min bei Leistung | 4850 U/min | |
| Drehmoment | 146 Nm | 123 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2750 U/min | 3125 U/min |
| Verdichtung | 9,7 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Kühlung | Luft | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Marke | Nissin | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2340 mm | 2355 mm |
| Radstand | 1615 mm | 1630 mm |
| Sitzhöhe von | 700 mm | 680 mm |
| Gewicht trocken | 339 kg | 295 kg |
| Gewicht fahrbereit | 339 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Tankinhalt | 19,3 l | |
