Sym Symphony SR 125 2025 vs. Piaggio Liberty 125ie 3V 2014
Sym Symphony SR 125 2025
Piaggio Liberty 125ie 3V 2014
Bewertung
Sym Symphony SR 125 2025 vs. Piaggio Liberty 125ie 3V 2014 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Symphony SR 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Piaggio Liberty 125ie 3V mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Der Sym bietet mit 11 PS bei 8.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Piaggio mit 11 PS bei 8.250 U / min.
Das maximale Drehmoment des Symphony SR 125 von 10 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 7.250 Umdrehungen bei des Liberty 125ie 3V.
Bei dem Symphony SR 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Symphony SR 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 110 / 70 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Liberty 125ie 3V Reifen in den Größen 90/80-16 vorne und 110/80-14 hinten.
Der Radstand des Sym Symphony SR 125 misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Piaggio Liberty 125ie 3V ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank des Symphony SR 125 passen 5,4 Liter Sprit. Bei der Liberty 125ie 3V sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym Symphony SR 125 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Piaggio Liberty 125ie 3V sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Symphony SR 125 2025 |
Piaggio Liberty 125ie 3V 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124,7 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,8 mm | |
| Leistung | 11,4 PS | 10,5 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 10,3 Nm | 9,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 7250 U/min |
| Verdichtung | 10,7 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | |
| Antrieb | Riemen | |
| 2WD | nein | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| A2-Drosselung möglich | nein | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Federweg | 100 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 75 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2000 mm | 1935 mm |
| Breite | 690 mm | 760 mm |
| Höhe | 1290 mm | 1120 mm |
| Radstand | 1330 mm | 1325 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 120 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 270 kg | |
| Tankinhalt | 5,4 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | 92 km/h |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | A1 |
| Reichweite | 225 km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 53 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,4 l/100km | |
| Standgeräusch | 72 dB | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
| Gewicht fahrbereit | 125 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Keyless System, Start/Stop-System, USB Steckdose | |
