Sym Joymax Z+ 300i 2022 vs. Kymco Agility 300i ABS 2021
Bewertung
Sym Joymax Z+ 300i 2022 vs. Kymco Agility 300i ABS 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Joymax Z+ 300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 278 Kubik steht der Kymco Agility 300i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 276 Kubik gegenüber.
Bei dem Joymax Z+ 300i federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Der Agility 300i ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Der Kymco Agility 300i ABS bietet mit 110 mm vorne und 100 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als der Sym Joymax Z+ 300i mit 88 mm vorne und 92 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der Kymco vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Joymax Z+ 300i auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 14 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Agility 300i ABS Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 140/70-16 hinten.
Der Radstand des Sym Joymax Z+ 300i misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 191 kg ist die Kymco etwas schwerer als die Sym mit 184 kg.
In den Tank des Joymax Z+ 300i passen 12 Liter Sprit. Bei der Agility 300i ABS sind es 13 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Sym Joymax Z+ 300i beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.434 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis des Kymco Agility 300i ABS mit 3.592 Euro im Durchschnitt.
Von dem Sym Joymax Z+ 300i gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kymco Agility 300i ABS sind derzeit 10 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Joymax Z+ 300i 2022 |
Kymco Agility 300i ABS 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 2 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 278,3 ccm | 276 ccm |
| Bohrung | 75 mm | |
| Hub | 63 mm | |
| Leistung | 27,3 PS | 23,1 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 27,3 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 88 mm | 110 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 92 mm | 100 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 300 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2190 mm | 2200 mm |
| Breite | 760 mm | 765 mm |
| Höhe | 1422 mm | 1280 mm |
| Radstand | 1550 mm | |
| Sitzhöhe von | 750 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 184 kg | 191 kg |
| Tankinhalt | 12 l | 13 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 352 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 79 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,4 l/100km | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |