Suzuki RV 200 VanVan 2017 vs. Piaggio Liberty 150 2016
Suzuki RV 200 VanVan 2017
Piaggio Liberty 150 2016
Bewertung
Suzuki RV 200 VanVan 2017 vs. Piaggio Liberty 150 2016 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki RV 200 VanVan mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 199 Kubik steht der Piaggio Liberty 150 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 155 Kubik gegenüber. Die Suzuki bietet mit 14 PS bei 9.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Piaggio mit 13 PS bei 7.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der RV 200 VanVan von 14 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 13 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Liberty 150.
Bei der RV 200 VanVan federt vorne eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der Liberty 150 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Der Piaggio vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel mit 140 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt RV 200 VanVan auf Schlappen mit den Maßen 130 / 80 - 18 vorne und 180 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Liberty 150 Reifen in den Größen 90/80-16 vorne und 110/80-14 hinten.
Der Radstand der Suzuki RV 200 VanVan misst 1.385 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter. Der Piaggio Liberty 150 ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 787 Millimeter.
In den Tank der RV 200 VanVan passen 6,5 Liter Sprit. Bei der Liberty 150 sind es 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki RV 200 VanVan 2017 |
Piaggio Liberty 150 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 199 ccm | 155 ccm |
| Bohrung | 66 mm | 58 mm |
| Hub | 58,2 mm | 58,6 mm |
| Leistung | 14 PS | 13 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 7750 U/min |
| Drehmoment | 13,5 Nm | 13 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ganganzahl | 6 | |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Einzelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 33 mm | |
| Federweg | 76 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Triebsatzschwinge |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 74,5 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 240 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | 140 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2140 mm | 1945 mm |
| Breite | 860 mm | 690 mm |
| Höhe | 1120 mm | |
| Radstand | 1385 mm | 1340 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 787 mm |
| Gewicht fahrbereit | 128 kg | |
| Tankinhalt | 6,5 l | 6 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
