Suzuki GSX-R 750 2014 vs. Honda CB 1300 S 2009

Suzuki GSX-R 750 2014

Honda CB 1300 S 2009

Bewertung

Suzuki GSX-R 750 2014

VS.

Honda CB 1300 S 2009

Die neue Ducati Monster

Dein Einstieg bei Ducati: 111 PS, 175 kg und purer Fahrspaß. Erlebe die Monster selbst.

powered by
Mehr erfahren
Suzuki startet stark in MotoAmerica-Saison 2026

GSX-R750 und GSX-8R stark beim Saisonstart

Suzuki startet stark in die MotoAmerica-Saison 2026 und sammelt wichtige...
Suzuki GSX-R 750 Test und Erfahrungen

Von der Rennstrecke in die Herzen der Community

Suzuki GSX-R 750 im Retrotest. Von der Rennstrecke in die Herzen der Community....
100 Jahre Suzuki! Vom Webstuhl zur GSX-R1000R

Suzukis Geschichte im Zeitraffer

Die Japaner feiern DEN runden Geburtstag, den auch wirklich jeder feiern...
Suzuki GSX-R750 K4/5 (2004/05) Test und Gebrauchtberatung

Die goldene Mitte zwischen Supersport und Superbike!

Es gab eine Zeit, in der die GSX-R750 das beliebteste Sportmotorrad der...

Suzuki GSX-R 750 2014 vs. Honda CB 1300 S 2009 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSX-R 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 749 Kubik steht die Honda CB 1300 S mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.284 Kubik gegenüber. Die Suzuki hat mit 150 PS bei 13.200 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Honda mit 116 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der CB 1300 S von 117 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 86 Nm Drehmoment bei 11.200 Umdrehungen bei der GSX-R 750.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt GSX-R 750 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.

Der Radstand der Suzuki GSX-R 750 misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der GSX-R 750 passen 17 Liter Sprit. Bei der CB 1300 S sind es 21 Liter Tankvolumen.

Von der Suzuki GSX-R 750 gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CB 1300 S sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 10 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 14 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki GSX-R 750 2014	Honda CB 1300 S 2009

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	749 ccm	1284 ccm
Bohrung	70 mm
Hub	48,7 mm
Leistung	150 PS	116 PS
U/min bei Leistung	13200 U/min	7500 U/min
Drehmoment	86,3 Nm	117 Nm
U/min bei Drehmoment	11200 U/min	6000 U/min
Verdichtung	12,5
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	5
A2-Drosselung möglich	ja
Ventile pro Zylinder		4
Starter		Elektro
	Chassis
Rahmen	Aluminium	Stahl
Rahmenbauart	Twin-Spar	Doppelschleife
	Fahrwerk vorne
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Kolben		Vierkolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben		Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2040 mm
Breite	715 mm
Höhe	1125 mm
Radstand	1400 mm
Sitzhöhe von	810 mm	790 mm
Gewicht fahrbereit	198 kg
Tankinhalt	17 l	21 l
Höchstgeschwindigkeit	280 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken		224 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki GSX-R 750 2015

Fazit von nastynils vom 25.07.2015:

Honda CB 1300 S 2005

Fazit von nastynils vom 14.10.2005:

Die GSX-R 750 ist in vielerlei Hinsicht die goldene Mitte. Sie bietet jenes Maß an Leistung mit dem man auf der Straße nicht überfordert ist aber gleichzeitig auch viel Freude hat. Sie ist auf der einen Seite zwar relativ günstig, andererseits aber immer noch schnell genug. Die GSX-R 750 ist eine tolle Supersport-Maschine. Wer keinen Wert auf Superlative legt und einfach nur ein gutes Motorrad haben möchte greift zur GSX-R 750. Mit dem gesparten Geld gönnt man sich dann Renntrainings auf der Nordschleife....

Mit der CB 1300 kauft man ein cooles, fettes Naked Bike und erhält zusätzlich ein perfektes Tourenbike. Mit nackten Kämpfern wie Aprilia Tuono, Superduke und Co. hat die 1300er Honda außer dem nackten Motor nichts gemeinsam.