Royal Enfield Euro Classic 500 2009 vs. Voge 300 Rally 2025
Royal Enfield Euro Classic 500 2009
Voge 300 Rally 2025
Bewertung
Royal Enfield Euro Classic 500 2009 vs. Voge 300 Rally 2025 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Euro Classic 500 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht die Voge 300 Rally mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 292 Kubik gegenüber. Die Voge hat mit 29 PS bei 9.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Royal Enfield mit 22 PS bei 5.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Euro Classic 500 von 35 Newtonmeter bei 3.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 25 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der 300 Rally.
Die 300 Rally setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Royal Enfield vorne eine und hinten eine. Die Voge vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Euro Classic 500 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 18 vorne und 110 / 90 - 18 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Euro Classic 500 misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Voge 300 Rally ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 925 Millimeter.
Bei der 300 Rally sind es 11 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Euro Classic 500 2009 |
Voge 300 Rally 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 499 ccm | 292 ccm |
| Leistung | 22 PS | 28,6 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 35 Nm | 25 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Bremsen vorne | ||
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 265 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | Wave | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2130 mm | 2107 mm |
| Breite | 800 mm | 877 mm |
| Höhe | 1050 mm | 1405 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 925 mm |
| Gewicht trocken | 168 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Bodenfreiheit | 280 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 158 kg | |
| Tankinhalt | 11 l | |
| Reichweite | 343 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 74 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,2 l/100km | |
