Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009 vs. Royal Enfield Scram 411 2024
Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009
Royal Enfield Scram 411 2024
Bewertung
Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009 vs. Royal Enfield Scram 411 2024 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Bullet Sixty-5 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 499 Kubik steht die Royal Enfield Scram 411 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 411 Kubik gegenüber. Die Scram 411 bietet mit 24 PS bei 6.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Bullet Sixty-5 mit 22 PS bei 5.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Bullet Sixty-5 von 35 Newtonmeter bei 3.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 32 Nm Drehmoment bei 4.250 Umdrehungen bei der Scram 411.
Die Scram 411 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Bullet Sixty-5 vorne eine und hinten eine. Die Scram 411 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Scram 411 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 120/90-17 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Bullet Sixty-5 misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Royal Enfield Scram 411 ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Bei der Scram 411 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009 |
Royal Enfield Scram 411 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 499 ccm | 411 ccm |
| Leistung | 22 PS | 24 PS |
| U/min bei Leistung | 5500 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 35 Nm | 32 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | 4250 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Bohrung | 78 mm | |
| Hub | 86 mm | |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1370 mm | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 795 mm |
| Gewicht trocken | 168 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2160 mm | |
| Breite | 840 mm | |
| Höhe | 1165 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 185 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 127 km/h | |
| Reichweite | 500 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 76,5 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,18 l/100km | |
| Standgeräusch | 88 db | |
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Royal Enfield Bullet Sixty-5
Royal Enfield Scram 411
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