Rieju MRT Cross 125 2015 vs. Zündapp ZXM 125 2018
Bewertung
Rieju MRT Cross 125 2015 vs. Zündapp ZXM 125 2018 - Vergleich im Überblick
Der Rieju MRT Cross 125 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Zündapp ZXM 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rieju vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Zündapp vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt MRT Cross 125 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der ZXM 125 Reifen in den Größen 110/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Die Zündapp ZXM 125 ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter.
In den Tank der MRT Cross 125 passen 6,4 Liter Sprit. Bei der ZXM 125 sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Rieju MRT Cross 125 2015 |
Zündapp ZXM 125 2018 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,9 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 10,3 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Zündung | CDI | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2150 mm | 2182 mm |
| Breite | 800 mm | 808 mm |
| Höhe | 1165 mm | 1400 mm |
| Sitzhöhe von | 860 mm | 880 mm |
| Gewicht fahrbereit | 117 kg | |
| Tankinhalt | 6,4 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Radstand | 1445 mm | |
| Gewicht trocken | 110 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h | |