Rieju Marathon Replica Cross 125 2020 vs. Honda CB125F 2021
Rieju Marathon Replica Cross 125 2020
Honda CB125F 2021
Bewertung
Rieju Marathon Replica Cross 125 2020 vs. Honda CB125F 2021 - Vergleich im Überblick
Der Rieju Marathon Replica Cross 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Honda CB125F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die Rieju bietet mit 13 PS bei 8.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Honda mit 11 PS bei 7.500 U / min.
Bei der Marathon Replica Cross 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die CB125F setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rieju vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel mit 130 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Marathon Replica Cross 125 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CB125F Reifen in den Größen 80/100-18 vorne und 90/90-18 hinten.
Die Honda CB125F ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der Marathon Replica Cross 125 passen 6,3 Liter Sprit. Bei der CB125F sind es 11 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Rieju Marathon Replica Cross 125 2020 |
Honda CB125F 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 124,9 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 13 PS | 10,6 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 7500 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 50 mm | |
| Hub | 63,1 mm | |
| Drehmoment | 10,9 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Verdichtung | 10 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 31 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 130 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2150 mm | 2015 mm |
| Breite | 800 mm | 750 mm |
| Höhe | 1165 mm | 1100 mm |
| Sitzhöhe von | 875 mm | 790 mm |
| Tankinhalt | 6,3 l | 11 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Radstand | 1280 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 117 kg | |
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Rieju Marathon Replica Cross 125
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