Piaggio Zip 50 4T 2017 vs. Vespa Primavera 50 4T 2014
Piaggio Zip 50 4T 2017
Vespa Primavera 50 4T 2014
Bewertung
Piaggio Zip 50 4T 2017 vs. Vespa Primavera 50 4T 2014 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Zip 50 4T mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht die Vespa Primavera 50 4T mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber. Der Piaggio bietet mit 5 PS bei 8.700 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Vespa mit 4 PS bei 8.250 U / min.
Das maximale Drehmoment des Zip 50 4T von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 4 Nm Drehmoment bei 7.750 Umdrehungen bei der Primavera 50 4T.
Bei dem Zip 50 4T federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Primavera 50 4T setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Zip 50 4T auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 10 vorne und 120 / 70 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Primavera 50 4T Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand des Piaggio Zip 50 4T misst 1.200 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Die Vespa Primavera 50 4T ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 121 kg ist die Vespa massiv schwerer als die Piaggio mit 95 kg.
In den Tank des Zip 50 4T passen 7,3 Liter Sprit. Bei der Primavera 50 4T sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von dem Piaggio Zip 50 4T gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa Primavera 50 4T sind derzeit 14 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Zip 50 4T 2017 |
Vespa Primavera 50 4T 2014 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49 ccm | 50 ccm |
| Leistung | 4,5 PS | 4,4 PS |
| U/min bei Leistung | 8700 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 4,3 Nm | 3,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 7750 U/min |
| Starter | Kick | Kick |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Bohrung | 39 mm | |
| Hub | 41,8 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1700 mm | 1860 mm |
| Breite | 680 mm | 735 mm |
| Höhe | 1060 mm | 1144 mm |
| Radstand | 1200 mm | 1340 mm |
| Sitzhöhe von | 765 mm | 780 mm |
| Gewicht fahrbereit | 95 kg | 121 kg |
| Tankinhalt | 7,3 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
