Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2015 vs. Yamaha X-Max 250 2015
Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2015
Yamaha X-Max 250 2015
Bewertung
Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2015 vs. Yamaha X-Max 250 2015 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 278 Kubik steht der Yamaha X-Max 250 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 250 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MP3 300 i.e.Yourban LT von 24 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 21 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des X-Max 250.
Bei dem MP3 300 i.e.Yourban LT federt vorne eine Parallelogramm. Der X-Max 250 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 300 i.e.Yourban LT auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 140 / 60 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der X-Max 250 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Yamaha X-Max 250 ist von Radachse zu Radachse 1.545 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des MP3 300 i.e.Yourban LT passen 10,8 Liter Sprit. Bei der X-Max 250 sind es 13,2 Liter Tankvolumen.
Von dem Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha X-Max 250 sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2015 |
Yamaha X-Max 250 2015 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 278 ccm | 249,78 ccm |
| Leistung | 22,7 PS | 20,4 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 24 Nm | 21 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6000 U/min |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Bohrung | 69 mm | |
| Hub | 66,8 mm | |
| Verdichtung | 10 | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Zündung | CDI | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2040 mm | 2160 mm |
| Breite | 760 mm | 790 mm |
| Höhe | 1320 mm | 1337 mm |
| Radstand | 1440 mm | 1545 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 226 kg | |
| Tankinhalt | 10,8 l | 13,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 182 kg | |
