Piaggio Medley 125 ie IGET 2020 vs. LML Star 125 4-T Automatica 2017
Piaggio Medley 125 ie IGET 2020
LML Star 125 4-T Automatica 2017
Bewertung
Piaggio Medley 125 ie IGET 2020 vs. LML Star 125 4-T Automatica 2017 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Medley 125 ie IGET mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der LML Star 125 4-T Automatica mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Piaggio hat mit 15 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur LML mit 9 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des Medley 125 ie IGET von 12 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 9 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Star 125 4-T Automatica.
Bei dem Medley 125 ie IGET federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der Star 125 4-T Automatica setzt vorne auf eine Federbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der LML vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Medley 125 ie IGET auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 16 vorne und 110 / 80 - 14 hinten.
Der Radstand des Piaggio Medley 125 ie IGET misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter. Der LML Star 125 4-T Automatica ist von Radachse zu Radachse 1.235 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
In den Tank des Medley 125 ie IGET passen 7 Liter Sprit. Bei der Star 125 4-T Automatica sind es ebenfalls 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Medley 125 ie IGET 2020 |
LML Star 125 4-T Automatica 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 52,4 mm |
| Hub | 58,7 mm | 57,8 mm |
| Leistung | 15 PS | 9,2 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | 8,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Verdichtung | 9 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Einzelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Federbein |
| Federweg | 88 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 76 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 2020 mm | 1760 mm |
| Breite | 705 mm | 695 mm |
| Höhe | 1180 mm | 1110 mm |
| Radstand | 1390 mm | 1235 mm |
| Sitzhöhe von | 799 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 140 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | 83 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Gewicht trocken | 112 kg | |
