Piaggio Liberty 50 S 2025 vs. Sym Symphony 50i 2025
Piaggio Liberty 50 S 2025
Sym Symphony 50i 2025
Bewertung
Piaggio Liberty 50 S 2025 vs. Sym Symphony 50i 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Liberty 50 S mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Sym Symphony 50i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei dem Liberty 50 S federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Symphony 50i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Liberty 50 S auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 16 vorne und 100 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Symphony 50i Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 110/70-16 hinten.
Der Radstand des Piaggio Liberty 50 S misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Sym Symphony 50i ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des Liberty 50 S passen 6 Liter Sprit. Bei der Symphony 50i sind es 5,4 Liter Tankvolumen.
Von dem Piaggio Liberty 50 S gibt es aktuell 19 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Symphony 50i sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Liberty 50 S 2025 |
Sym Symphony 50i 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | 2 |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 49 ccm | 49,5 ccm |
| Leistung | 3 PS | 3 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 3 Nm | 3 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft, Trocken |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik | Automatik, Variomatik |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 37 mm | |
| Hub | 46 mm | |
| Verdichtung | 11,1 | |
| 2WD | nein | |
| A2-Drosselung möglich | nein | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 100 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Material | Stahl | |
| Federweg | 75 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 260 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 140 mm | 240 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 1945 mm | 1980 mm |
| Breite | 700 mm | 685 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 115 kg | |
| Tankinhalt | 6 l | 5,4 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Reichweite | 240 km | 225 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | 53 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | 2,4 l/100km |
| Höhe | 1145 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 111 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 261 kg | |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Euro Norm | Euro 5 | |
