Piaggio Liberty 50 S 2022 vs. Sym Jet 14 50i 2020
Bewertung
Piaggio Liberty 50 S 2022 vs. Sym Jet 14 50i 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Liberty 50 S mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Sym Jet 14 50i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Jet 14 50i von 4 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 3 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Liberty 50 S.
Bei dem Liberty 50 S federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Jet 14 50i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 130 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Liberty 50 S auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 16 vorne und 100 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Jet 14 50i Reifen in den Größen 100/90-14 vorne und 110/80-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio Liberty 50 S misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Sym Jet 14 50i ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 119 kg ist die Sym etwas schwerer als die Piaggio mit 115 kg.
In den Tank des Liberty 50 S passen 6 Liter Sprit. Bei der Jet 14 50i sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Piaggio Liberty 50 S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.437 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis des Sym Jet 14 50i mit 2.687 Euro im Durchschnitt.
Von dem Piaggio Liberty 50 S gibt es aktuell 19 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Jet 14 50i sind derzeit 10 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Liberty 50 S 2022 |
Sym Jet 14 50i 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | 2 |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 50 ccm | 49,5 ccm |
| Leistung | 3 PS | 3,5 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 2,9 Nm | 3,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro, Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 260 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 140 mm | 130 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1945 mm | 1990 mm |
| Breite | 690 mm | 730 mm |
| Höhe | 1095 mm | 1075 mm |
| Radstand | 1370 mm | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken | 115 kg | 119 kg |
| Tankinhalt | 6 l | 7,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Reichweite | 240 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
| Führerscheinklassen | A1 | |