Piaggio Fly 125 2009 vs. Sym Fiddle II 125 2011
Piaggio Fly 125 2009
Sym Fiddle II 125 2011
Bewertung
Piaggio Fly 125 2009 vs. Sym Fiddle II 125 2011 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Fly 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Sym Fiddle II 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Piaggio hat mit 15 PS bei 8.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Sym mit 8 PS bei 7.500 U / min.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine und hinten eine Trommel. Der Sym vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Fiddle II 125 Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Sym Fiddle II 125 ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.
In den Tank des Fly 125 passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Fiddle II 125 sind es 5 Liter Tankvolumen.
Von dem Piaggio Fly 125 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Fiddle II 125 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Fly 125 2009 |
Sym Fiddle II 125 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 124,6 ccm |
| Leistung | 14,5 PS | 8 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 9,6 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7250 U/min | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1880 mm | 1870 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 780 mm |
| Gewicht trocken | 121 kg | |
| Tankinhalt | 7,5 l | 5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Breite | 698 mm | |
| Höhe | 1325 mm | |
| Radstand | 1325 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 107 kg | |
