Piaggio Beverly 500 2009 vs. Piaggio Typhoon Sport 125 2013
Piaggio Beverly 500 2009
Piaggio Typhoon Sport 125 2013
Bewertung
Piaggio Beverly 500 2009 vs. Piaggio Typhoon Sport 125 2013 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Beverly 500 mit seinem Motor und einem Hubraum von 492 Kubik steht der Piaggio Typhoon Sport 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Beverly 500 vorne eine und hinten eine. Der Typhoon Sport 125 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Typhoon Sport 125 Reifen in den Größen 90/80-16 vorne und 110/80-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio Beverly 500 misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter. Der Piaggio Typhoon Sport 125 ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank des Beverly 500 passen 13,5 Liter Sprit. Bei der Typhoon Sport 125 sind es 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Beverly 500 2009 |
Piaggio Typhoon Sport 125 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 492 ccm | 124 ccm |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | |
| Leistung | 10 PS | |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | |
| Drehmoment | 9,6 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7250 U/min | |
| Getriebe | Automatik | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Radstand | 1550 mm | 1325 mm |
| Sitzhöhe von | 775 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit | 190 kg | |
| Tankinhalt | 13,5 l | 6 l |
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Länge | 1935 mm | |
| Breite | 760 mm | |
| Höhe | 1150 mm | |
| Gewicht trocken | 123 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 94 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Piaggio Beverly 500 2004
Fazit von kot vom 18.08.2004:
Piaggio Typhoon Sport 125 2012
Fazit von kot vom 12.01.2012:
Ich war von den Rollern unheimlich positiv überrascht. Mit dieser Motorisierung spielt es keine Roller, ob man direkt in der Stadt oder am Land wohnt, weil man ja genauso schnell wie mit einem Motorrad fahren kann. Dabei genießt man einen ungleich höheren Komfort und ein sehr entspanntes Fahren.
Cool bleiben können mit dem neuen Typhoon nicht allzu groß geratene Roller-Reiter: Mit einer Sitzhöhe von nur 765 Millimeter tiefer Sitzhöhe garantiert er auch noch nicht ganz herangewachsenen Menschen sicheren Stand. Zu all diesen guten Eigenschaften kommt noch Praxis-taugliches Zubehör, darunter Seitenständer, Windschild und Topcase.
- Sehr schnell unterwegs
- angenehmer Sitz
- ausgestattetes Cockpit
- Komfort
- 3-fach verstellbare Windschutzscheibe
- integrierte Elektronik
- angenehmes Fahrverhalten.
- relativ hohes Gewicht, träge in den Kurven
- Geringes Gewicht
- freier Durchstieg
- niedrige Sitzbank
- passable Stabilität
- starke Bremsen
- aktualisierte Technik
- Keine
