PGO T-Rex 50 2012 vs. Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2014
Bewertung
PGO T-Rex 50 2012 vs. Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2014 - Vergleich im Überblick
Dem PGO T-Rex 50 mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Peugeot Jet Force 50 C-Tech mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Der Jet Force 50 C-Tech setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem PGO vorne eine und hinten eine. Der Peugeot vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Jet Force 50 C-Tech Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des PGO T-Rex 50 misst 1.284 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 109 kg ist die Peugeot deutlich schwerer als die PGO mit 99 kg.
In den Tank des T-Rex 50 passen 7 Liter Sprit. Bei der Jet Force 50 C-Tech sind es 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
PGO T-Rex 50 2012 |
Peugeot Jet Force 50 C-Tech 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Hubraum | 49 ccm | 49,9 ccm |
| Leistung | 5 PS | 4,9 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | |
| Drehmoment | 5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
| Starter | Kick | Kick |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Zündung | Transistor | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1284 mm | |
| Sitzhöhe von | 770 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken | 99 kg | 109 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 8 l |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | |
| Länge | 1915 mm | |
| Breite | 720 mm | |
| Höhe | 1165 mm | |