Peugeot V-Clic 50 2009 vs. Kymco Super 8 R 50i 2023
Bewertung
Peugeot V-Clic 50 2009 vs. Kymco Super 8 R 50i 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot V-Clic 50 mit seinem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Kymco Super 8 R 50i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Kymco bietet mit 3 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Peugeot mit 3 PS bei 6.000 U / min.
Der Super 8 R 50i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine und hinten eine. Der Kymco vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 130 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Super 8 R 50i Reifen in den Größen 120/70-14 vorne und 120/80-14 hinten.
In den Tank des V-Clic 50 passen 6,3 Liter Sprit. Bei der Super 8 R 50i sind es 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot V-Clic 50 2009 |
Kymco Super 8 R 50i 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 49 ccm | 49 ccm |
| Leistung | 3 PS | 3,4 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | 7500 U/min |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | Luft | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Gewicht trocken | 79 kg | |
| Tankinhalt | 6,3 l | 6 l |
| Führerscheinklassen | AM | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Länge | 2040 mm | |
| Breite | 740 mm | |
| Höhe | 1140 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 120 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Reichweite | 260 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 52 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,3 l/100km | |